16/1992. (VII. 3.) KHVM rendelet

a nemzetközi közúti személyszállítás végzésének egyes feltételeiről

A közlekedési, hírközlési és vízügyi miniszter feladat és hatásköréről szóló 44/1990. (IX. 15.) Korm. rendelet 2. §-ának (2) bekezdése alapján - a belügyminiszterrel és a pénzügyminiszterrel egyetértésben - a következőket rendelem:
1. § (1) A rendelet hatálya a nemzetközi közúti személyszállításhoz használt magyar hatósági engedéllyel és jelzéssel ellátott 20 főnél több személy szállítására alkalmas autóbuszra (a továbbiakban: autóbusz) terjed ki.
(2) A fegyveres erők, a fegyveres testületek és rendészeti szervek járművére a rendelet hatálya annyiban terjed ki, amennyiben a felügyeletet ellátó miniszter (országos hatáskörű szerv vezetője) - a közlekedési, hírközlési és vízügyi miniszterrel egyetértésben - a rendeletben foglaltaktól eltérően nem rendelkezik.
2. § (1) Nemzetközi közúti személyszállítás csak olyan autóbusszal végezhető, amelyet minősítő vizsgálat alkalmával a megyei (fővárosi) közlekedési felügyelet (a továbbiakban: területi felügyelet) nemzetközi forgalomban való részvételre alkalmasnak minősített.
(2) A minősítő vizsgálaton a külön jogszabályban  [LÁBJEGYZET_1]  meghatározott üzemeltetési műszaki feltételeknek megfelelő autóbusz abban az esetben minősíthető alkalmasnak, ha
a) annak gyártása óta nyolc naptári évnél több nem telt el, vagy a gyártása ennél régebben történt, de az autóbusz közlekedésbiztonság szempontjából kiemelten fontos fődarabjainak megfelelő állapotát - az 1. számú mellékletben meghatározott tartalmú és formájú - műszaki megvizsgálás alapján kiállított tanúsítás igazolja;
b) azt a megtett út, a sebesség és a gépkocsivezető vezetési idejének legalább 24 órás időtartamra történő rögzítésére alkalmas menetíróval (tachográffal)  [LÁBJEGYZET_2]  szerelték fel;
c) a felépítménye hibátlan, karosszériája és utastere esztétikailag kifogástalan;
d) gumiabroncsainak teljes futófelületén a mintázat magassága 0,75 métert meg nem haladó átmérőjű gumiabroncs esetében a 3 millimétert, ennél nagyobb átmérőjű gumiabroncs esetében az 5 millimétert eléri, és a kormányzott kerekekre felszerelt gumiabroncs nem felújított;
e) olyan járműtípushoz tartozik, melyet fékezés szempontjából visszatartó fékkel (tartós lassító fékkel) hagytak jóvá, és visszatartó fékkel rendelkezik;
f) olyan járműtípushoz tartozik, melynek a passzív biztonsági tulajdonságát - a nemzetközi előírások szerint  [LÁBJEGYZET_3]  - jóváhagyták és
g) a fékezést blokkolásgátló berendezés szabályozza.
(3) A (2) bekezdés a) pontjában meghatározott tanúsítást az autóbusztípus javítására felkészült gépjárműfenntartó szervezet  [LÁBJEGYZET_4]  állíthatja ki. Külföldön gyártott autóbusztípusra tanúsítást erre jogosult külföldi szervezet is kiállíthat.
3. § (1) A minősítő vizsgálaton alkalmasnak minősített autóbuszra a területi felügyelet a következő időszakos vizsgálat időpontjáig érvényes igazolólapot állít ki. Az igazolólap mintáját a 2. számú melléklet tartalmazza.
(2) Az igazolólapot a közúti forgalomban a rendőrhatóság és a területi felügyelet ellenőrzi.
(3) Ha ellenőrzés alkalmával az autóbusz nem felel meg a 2. § (2) bekezdésben meghatározott feltételeknek, a területi felügyelet az igazolólapot bevonja.
4. § (1) A nemzetközi közúti személyszállításhoz használt autóbuszon kell tartani:
a) a menetrend szerinti járatnál a járati engedély hiteles másolatát,
b) a különjárat, illetőleg utazási szerződés alapján közlekedő autóbusznál az erről szóló szerződés hiteles másolatát, továbbá a 3. számú melléklet szerinti üzemeltetői nyilatkozatot és utaslistát, ingajárat esetében az engedély hiteles másolatát.
(2) A határátlépésnél a vámszervek a nemzetközi autóbuszvezetői igazolvány mellett ellenőrzik - a személyszállítás jellegének megfelelő - az (1) bekezdés a) vagy b) pontjában meghatározott egyéb okmányokat és az igazolólap érvényességét is.
(3) A (2) bekezdésben meghatározott okmányok hiányában az autóbusz a határon nem léptethető ki.
(4) Az (1)-(2) bekezdésben említett engedélyek és okmányok nem érintik az utazásszervezésről és közvetítői tevékenységről szóló más jogszabályban foglalt engedélyezési vagy egyéb feltételeket.
5. § (1) A minősítő vizsgálatért a külön jogszabályban  [LÁBJEGYZET_5]  meghatározott díjat kell fizetni.
(2) A díjat a területi felügyelet költségvetési elszámolási számlájára kell befizetni.
6. § (1) Ez a rendelet 1992. szeptember 1-jén lép hatályba, azonban a rendelet
a) 2. §-a (1) bekezdését és 4. §-át 1993. január 1-jétől;
b) 2. §-a (2) bekezdésének e), f) és g) pontját
- nemzetközi forgalomban való részvételre még nem minősített autóbusz esetében 1995. január 1-jétől,
- nemzetközi forgalomban való részvételre minősített autóbusz esetében 1996. január 1-jétől
kell alkalmazni.
(2) A rendelet hatálybalépésével egyidejűleg a közúti járművek műszaki megvizsgálásáról szóló 5/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet 11. §-a (2) bekezdésének a) pontja helyébe a következő rendelkezés lép:
(Az időszakos vizsgálat határidejét)
„a) autóbuszoknál, illetőleg közforgalmú személyszállításra használt vagy megkülönböztető jelzések használatára jogosult egyéb járműveknél egy évben,
aa) nemzetközi forgalomban használt és 20 főnél több személy szállítására alkalmas autóbusznál a gyártási évet követő 8 naptári éven túl 6 hónapban,”
(kell meghatározni).

[LÁBJEGYZET_1] Lásd a közúti járművek forgalomba helyezésének és forgalomban tartásának műszaki feltételeiről szóló 18/1991. (XII. 18.) KHVM rendelettel módosított 6/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendeletet.

[LÁBJEGYZET_2] Lásd AETR Egyezmény.

[LÁBJEGYZET_3] Lásd az ENSZ-EGB 66. sz. előírást (autóbuszok tetőszilárdsága) és az ENSZ-EGB 80. számú előírást (autóbusz ülések biztonsága).

[LÁBJEGYZET_4] Lásd a gépjárműfenntartó tevékenység személyi és dologi feltételeiről szóló 1/1990. (IX. 29.) KHVM rendeletet.

[LÁBJEGYZET_5] Lásd a közúti járművek forgalomba helyezésével és forgalomban tartásával kapcsolatos egyes díjakról szóló - a 8/1990. (XII. 18.) KHVM-BM együttes rendelettel módosított -26/1987. (XII. 30.) KM-BM együttes rendelet mellékletét.