15/1999. (V. 21.) KHVM rendelet

egyes közlekedési, hírközlési és vízügyi miniszteri rendeletek módosításáról

A közúti közlekedésről szóló 1988. évi I. törvény 48. §-a (3) bekezdése b) pontjának 11., 14. és 16. pontjaiban kapott felhatalmazás alapján - figyelemmel a közlekedési, hírközlési és vízügyi miniszter feladat- és hatásköréről szóló 151/1994. (XI. 17.) Korm. rendelet 2. §-a (2) bekezdésének a) és j) pontjára, a belügyminiszterrel, a pénzügyminiszterrel, a gazdasági miniszterrel és a környezetvédelmi miniszterrel egyetértésben - a következőket rendelem el:
1. § (1) A nemzetközi közúti személyszállítás végzésének egyes feltételeiről szóló 16/1992. (VII. 3.) KHVM rendelet (a továbbiakban: NR.) 2. §-ának (2) bekezdése az a) pontot követően a következő aa) ponttal egészül ki:
(A minősítő vizsgálaton a külön jogszabályban meghatározott üzemeltetési műszaki feltételeknek megfelelő autóbusz abban az esetben minősíthető alkalmasnak, ha)
„aa) annak első üzembe állítási idejétől (a külföldön vagy belföldön történt első forgalomba helyezés időpontja vagy ha ez nem ismert, akkor a gyártás naptári évének utolsó napja) függően az 1/A. számú mellékletben meghatározott üzemeltetési határnap nem múlt el,”
(2) Az NR. 2. §-ának (2) bekezdése a következő h)-j) pontokkal egészül ki:
„h) légszennyezés tekintetében az ENSZ-EGB 49.02/A, illetőleg 49.02/B számú előírásnak  [LÁBJEGYZET_1]  megfelel,
i) a 10 tonna megengedett legnagyobb össztömeget meghaladó, 1988. január 1. napját követően gyártott autóbuszt sebességkorlátozó berendezéssel szerelték fel,
j) az autóbusz típusa fékezés szempontjából a külön jogszabályban  [LÁBJEGYZET_2]  meghatározott jóváhagyási jellel rendelkezik.”
(3) Az NR. 2. §-ának (3) bekezdése helyébe a következő rendelkezés lép:
„(3) a) A (2) bekezdés a) pontjában meghatározott tanúsítást - az autóbusztípus javítására felkészült - olyan gépjárműfenntartó szervezet állíthatja ki, amely erre a területi felügyelettől - az 1/C. számú mellékletben meghatározott feltételek alapján - felhatalmazást kapott (a továbbiakban: felhatalmazott autóbusz-fenntartó). Azon autóbuszhoz, amelynek típusára nincs felhatalmazva autóbusz-fenntartó a tanúsítást a Közlekedési Főfelügyelet által meghatározott eljárásban, a kijelölt területi felügyelet - szakértő bevonásával - elvégzett egyedi vizsgálat alapján adja ki.
b) A gépjárműfenntartó szervezet kérelmére kiadott felhatalmazásban meg kell jelölni:
1. a szervezet által tanúsítható autóbusztípusokat,
2. az 1/B. számú mellékletben meghatározott szerkezeti egységekre, illetőleg a megvizsgálás során elvégzendő műveletekre - az autóbusz típusjellemzői miatt előírt - további követelményeket,
3. a vizsgálati eredmények és a műszeres mérési adatok dokumentálására, valamint a nyilvántartás módjára vonatkozó előírásokat, és
4. a tanúsítás aláírására jogosult személyt.
c) A felhatalmazott autóbusz-fenntartó az - általa az 1/B. számú mellékletben foglaltak szerint megvizsgált - autóbuszra abban az esetben ad ki tanúsítást, ha annak vizsgált fődarabjai és szerkezeti egységei a vizsgált jellemzőik, valamint az állapotuk tekintetében megfelelnek a külön jogszabályban  [LÁBJEGYZET_3]  foglalt követelményeknek.
d) A felhatalmazott autóbusz-fenntartó tevékenységét a területi felügyelet rendszeresen ellenőrzi. Ha az ellenőrzés során a területi felügyelet megállapítja, hogy a vizsgálat elvégzésekor a jogszabályban előírt feltételeket megsértették a felhatalmazást a feltételek teljesítéséig felfüggeszti, illetőleg indokolt esetben visszavonja.
e) A vizsgálatot csak olyan személy végezheti, aki a Közlekedési Főfelügyelet által a tanúsítási tevékenység végzésére felkészítő tanfolyamot elvégezte és eredményes vizsgát tett.”
(4) Az NR. 2. §-a a következő (4) bekezdéssel egészül ki:
„(4) A minősítő vizsgálat során nem kell alkalmazni a 2. § (2) bekezdés h) és j) pontját a 3. § (1) bekezdése alapján kiadott érvényes igazolólappal már rendelkező autóbuszra.”
2. § Az NR. 3. §-ának (1) bekezdése helyébe a következő rendelkezés lép:
„(1) A minősítő vizsgálaton alkalmasnak minősített autóbuszra a területi felügyelet a következő időszakos vizsgálat időpontjáig, de legfeljebb az 1/A. számú mellékletben meghatározott üzemeltetési határnapig érvényes igazolólapot állít ki. Az igazolólap mintáját a 2. számú melléklet tartalmazza.”
3. § Az NR. a 3. § után a következő 3/A. §-sal egészül ki:
„3/A. § (1) Az autóbusz kormányberendezésének, fékberendezésének, gumiabroncsainak, valamint a kötelezően előírt világító- és fényjelző berendezéseinek biztonsági ellenőrzését 15 000 km-enként, illetőleg az autóbusz típusára a gyártó által előírt szerviz periódusnak megfelelő időközönként gépjárműfenntartó szervezetnél kell elvégeztetni.
(2) Az ellenőrzés elvégzését az autóbusznak az 1/B. számú mellékletben meghatározott vizsgálata alapján kiállított és a területi közlekedési felügyelet által hitelesített „Üzemeltetési és karbantartási napló”-ba tett bejegyzéssel kell igazolni.”
4. § (1) Az NR. 4. §-ának (1) bekezdése a következő c) ponttal egészül ki:
(A nemzetközi közúti személyszállításhoz használt autóbuszon kell tartani)
„c) a 3/A. § (2) bekezdésében meghatározott Üzemeltetési és karbantartási naplót.”
(2) Az NR. 4. §-ának (2) bekezdése helyébe a következő rendelkezés lép:
„(2) A határátlépésnél a vámszervek ellenőrzik:
a) az autóbuszvezető „D” járműkategóriára érvényesített, érvényes PÁV-II. pályaalkalmassági kategória bejegyzéssel ellátott vezetői engedélyének és a nemzetközi autóbuszvezetői igazolványának meglétét,
b) a személyszállítás jellegének megfelelő - az (1) bekezdés a) vagy b) pontjában meghatározott - egyéb okmányokat,
c) az igazolólap érvényességét, valamint
d) az (1) bekezdés c) pontjában meghatározott Üzemeltetési és karbantartási napló meglétét.”
5. § A közúti járművek forgalomba helyezésének és forgalomban tartásának műszaki feltételeiről szóló 6/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet (a továbbiakban: MR.) 30. §-ának (1) bekezdése helyébe a következő rendelkezés lép:
„(1) A fékrendszereknek ki kell elégíteniük a 8-9. számú mellékletben meghatározott fékezési követelményeket, valamint a gépkocsinak a fékezés szempontjából jóváhagyási jellel ellátottnak kell lennie.”
6. § Az MR. 93/A. §-a a következő (4) bekezdéssel egészül ki:
„(4) A nemzetközi közúti személyszállításhoz használt külön jogszabályban  [LÁBJEGYZET_4]  meghatározott autóbuszra felszerelt sebességkorlátozót úgy kell beállítani, hogy az autóbusz sebessége ne haladja meg a 100 km/óra értéket.”

Záró rendelkezések

7. § (1) Ez a rendelet - a (2)-(4) bekezdésekben meghatározott kivételekkel - 1999. július 1. napján lép hatályba.
(2) E rendelet 1. §-ának (1)-(2) bekezdésével megállapított NR. 2. § (2) bekezdése aa) és j) pontjának, valamint az NR. 1/A. számú mellékletének rendelkezéseit 1999. december 1. napjától kell alkalmazni. Ezen időpontig a minősítő vizsgálaton elfogadható az az érvényes tanúsítás is, amelyet az NR. 2. § (3) bekezdésének korábban hatályos rendelkezése szerint - az 1999. szeptember 1. napját megelőzően - elvégzett megvizsgálás alapján adtak ki.  [LÁBJEGYZET_5]
(3) E rendelet 1. §-ának (2) bekezdésével megállapított NR. 2. § (2) bekezdés i) pontjának rendelkezését 2001. január 1. napjától kell alkalmazni.
(4) E rendelet 5. §-ával módosított MR. 30. § (1) bekezdésében meghatározott a gépkocsik fékezés szempontjából történő jóváhagyási jellel való ellátására vonatkozó kötelezettséget a típusbizonyítvány kiadására irányuló eljárásban 2000. január 1. napjától, az egyedi és sorozat forgalomba helyezési eljárásban 2001. január 1. napjától kell alkalmazni.
(5) E rendelet 3. §-ával megállapított NR. 3/A. §-ának (2) bekezdésében meghatározott „Üzemeltetési és karbantartási napló”-t a rendelet hatálybalépését követő első minősítő vizsgálat alkalmával a területi közlekedési felügyeletnél kell beszerezni.
(6) Az NR. 1. számú melléklete helyébe e rendelet 1. számú melléklete lép, és kiegészül e rendelet 2-4. számú mellékletében foglalt 1/A., 1/B. és 1/C. számú melléklettel.
(7) Az MR. 1. számú melléklete e rendelet 5. számú melléklete szerint módosul.

[LÁBJEGYZET_1] Lásd a közúti járművek forgalomba helyezésének és forgalomban tartásának műszaki feltételeiről szóló 6/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet 1. számú mellékletét.

[LÁBJEGYZET_2] Lásd a közúti járművek forgalomba helyezésének és forgalomban tartásának műszaki feltételeiről szóló 6/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet 1. számú mellékletét.

[LÁBJEGYZET_3] Lásd a közúti járművek forgalomba helyezésének és forgalomban tartásának műszaki feltételeiről szóló 6/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendeletet.

[LÁBJEGYZET_4] Lásd a nemzetközi közúti személyszállítás végzésének egyes feltételeiről szóló 16/1992. (VII. 3.) KHVM rendeletet.

[LÁBJEGYZET_5] Helyesbítette: Magyar Közlöny 1999/52.