11/2000. (V. 24.) KHVM rendelet

a közúti járművek műszaki megvizsgálásáról szóló 5/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet módosításáról  [LÁBJEGYZET_1]

A közúti közlekedésről szóló 1988. évi I. törvény 48. § (3) bekezdés b) pontjának 12. alpontjában kapott felhatalmazás alapján - a belügyminiszterrel, a gazdasági miniszterrel, valamint a környezetvédelmi miniszterrel egyetértésben - a közúti járművek műszaki megvizsgálásáról szóló 5/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet (a továbbiakban: ER.) módosítására a következőket rendelem el:
1. § Az ER. 1. §-ának (1) bekezdése helyébe a következő rendelkezés lép:
„(1) A rendelet hatálya - a (2) és (4) bekezdésben foglalt kivétellel - a Magyar Köztársaság területén közúton vagy közforgalom elől el nem zárt magánúton (a továbbiakban együtt: közút) közlekedő gépjárműre, mezőgazdasági vontatóra, lassú járműre, ezek pótkocsijaira, valamint segédmotoros kerékpárra (a továbbiakban együtt: jármű), továbbá ezek tulajdonságaira, alkatrészeire, tartozékaira és önálló műszaki egységeire terjed ki. A munkagépre a rendelet hatálya annyiban terjed ki, amennyiben ezt az egyes rendelkezései kifejezetten előírják.”
2. § (1) Az ER. 2. §-ának (4) bekezdése helyébe a következő rendelkezés lép:
„(4) A rendelet alkalmazásában
a) „forgalomba helyezés”: a jármű első hazai forgalomba helyezése, amely a magyar hatósági engedély és jelzés kiadásával, valamint a jármű nyilvántartásba vételével valósul meg,
b) „gyártási év”: az alvázszám alapján a forgalomba helyezéskor megállapítható tényleges gyártási év,
c) „első használatba vétel”: a jármű - hazai vagy külföldi - első forgalomba helyezésének időpontja, illetőleg amennyiben ez nem állapítható meg, a gyártási év utolsó napja,
d) „új jármű”: az a jármű, amelynek a használatba vétele a c) pont szerint még nem történt meg.”  [LÁBJEGYZET_2]
(2) Az ER. 2. §-ának (6)-(8) bekezdése helyébe a következő rendelkezés lép:
„(6) A rendelet alkalmazásában „gázüzemű jármű”: az MR. 2. §-ának (4) bekezdésében meghatározott jármű.
(7) A rendelet alkalmazásában „járműtípus”: az azonos járműkategóriába tartozó olyan járművek összessége, amelyeket ugyanaz a gyártó gyárt, ugyanolyan alvázuk van és gyártójuk a járműveket ugyanazzal a típusjellel látja el. E rendelet A., B. és C. Függelékei (a továbbiakban: Függelékek), valamint az MR. a járműtípusra további feltételeket határozhat meg. A járműkategória fogalmát az A. Függelékének A/2. számú melléklete és a B. Függelék 1. Cikke határozza meg. Egy járműtípus különböző jármű-változatokat és jármű-kiviteleket tartalmazhat.
(8) A rendeletben a járművekkel kapcsolatos fogalmakra - az a)-g) pontban foglalt eltéréssel, illetőleg kiegészítésekkel - a közúti közlekedés szabályairól szóló 1/1975. (II. 5.) KPM-BM együttes rendeletben foglaltakat kell alkalmazni. Annak megítélése szempontjából, hogy a jármű sík úton önerejéből milyen sebességgel képes haladni, a jármű tervezési sebessége az irányadó. A rendelet alkalmazásában:
a) „traktor”: olyan jármű-kategória, amelybe a fúvott gumiabronccsal rendelkező olyan mezőgazdasági vontató, lassú jármű, illetve egyéb jármű tartozik, amelyet beépített erőgép hajt, tervezési sebessége legalább 6 km/óra és legfeljebb 40 km/óra, legalább két tengelye van és rendeltetése szerint mezőgazdasági (erdőgazdasági) munkavégzésre szolgáló pótkocsit, gépet vagy egyéb eszközt vontat, illetve - adott esetben - alkalmas arra is, hogy ezeket tolja, szállítsa vagy meghajtsa,
b) „munkagép”: a közúti forgalomban időszakosan részt vevő olyan önjáró vagy vontatott gép, amely nem szállítás vagy vontatás, hanem egyéb munkavégzés céljából készült,
c) „üres tömeg”: a rendeltetésszerű használatra alkalmas jármű tömege, amely magába foglalja a jármű, annak alkatrészei és önálló műszaki egységei (ideértve a gyártó által biztosított világító és fényjelző berendezéseket is) tökéletes működését biztosító mennyiségű folyadékokat (pl. akkumulátorsav, hidraulikafolyadék, motorolaj) is, - az üzemanyag, illetve az üzemanyag-olaj keverék tömege azonban nem számít az „üres tömeg”-be,
d) „saját tömeg”: a jármű üres tömege, amelyhez hozzá kell adni az üzemanyag, illetve az üzemanyag-olaj keverék tömegét az üzemanyagtartálynak a gyártó által megadott kapacitása legalább 90%-áig feltöltve, valamint azokat a tartozékokat, amelyeket a gyártó a rendes működtetéshez szükséges eszközökön kívül a járműhöz adott (szerszámkészlet, csomagtartó, szélvédő, védőeszközök stb.),
e) „műszakilag megengedett össztömeg”: a gyártó által meghatározott tömeg, amelyet a jármű saját tömege és a járművön szállított személyek és áru tömege - együttesen - nem haladhat meg,
f) „műszakilag megengedett legnagyobb terhelés”: az a tömeg, amely a műszakilag megengedett össztömeg és a - 75 kg-mal figyelembe vett - menetkész tömeg különbözete,
g) „menetkész tömeg”: a jármű saját tömege, valamint - 75 kg-mal figyelembe véve - a vezető tömege.”
3. § (1) Az ER. 3. §-ának (2) bekezdése a következő mondattal egészül ki:
„A típusbizonyítványban, a sorozat forgalomba helyezési engedélyben és az egyedi forgalomba helyezési engedélyben meg kell határozni azt is, hogy a járműtípushoz vagy a járműsorozathoz tartozó járművek, illetőleg az a jármű, amelynek a forgalomba helyezését engedélyezték, milyen járműfajtaként vehetnek részt a közúti forgalomban.”
(2) Az ER. 3. §-a a következő (4) bekezdéssel egészül ki:
„(4) A (2) és (3) bekezdésnek, valamint a 4-6. §-nak a rendelkezéseit alkalmazni kell a munkagépekre is, ha azok tervezési sebessége a 25 km/órát meghaladja.”
4. § (1) A ER. 4. §-ának (1) bekezdése helyébe  a következő rendelkezés lép:
„(1) A típusbizonyítványt a KKF típus-jóváhagyási eljárás keretében, típusvizsgálat alapján adja ki. A típusbizonyítvány kiadását írásban kell kérni. A típusbizonyítvány kiadásával kapcsolatos eljárásra - a (2)-(7) bekezdésben, valamint a 4/A-8. §-ban foglalt eltérésekkel - a Függelékek rendelkezései az irányadók.”
(2) Az ER. 4. §-a (2) bekezdésének d) pontjában a „műbizonylat” szövegrész helyébe „megfelelőségi nyilatkozat” szövegrész lép.
(3) Az ER. 4. §-ának (5) bekezdése helyébe a következő rendelkezés lép:
„(5) A mezőgazdasági vontatóra és pótkocsijára, a lassú járműre és pótkocsijára, valamint a munkagépre kiadott típusbizonyítvány a kiadásától számított 3 évig érvényes. Az MR-ben meghatározott követelmények alapján a KKF a típusbizonyítvány kiadásakor ennél rövidebb érvényességi időtartamot határozhat meg, illetőleg az érvényességet utólag korlátozhatja.”
(4) Az ER. 4. §-a a következő (11) bekezdéssel egészül ki:
„(11) Az Európai Közösségek tagállamának illetékes hatósága által valamely járműtípusra kiadott „EK típusjóváhagyó okmány” alapján a KKF a gyártó, illetőleg a forgalmazó kérelmére - típusvizsgálat nélkül - típusbizonyítványt ad ki.”
5. § Az ER. 10. §-ának (4) bekezdése helyébe a következő rendelkezés lép:
„(4) Forgalomba helyezés előtti vizsgálatra nem kell bemutatni azt a járművet, amelynek forgalomba helyezése a Függelékek alkalmazásával kiadott típusbizonyítvány alapján kiállított megfelelőségi nyilatkozattal történik. A jármű forgalmazójának a forgalomba helyezéshez kapcsolódó tevékenységét - a forgalmazót terhelő felügyeleti díj ellenében - a KKF ellenőrzi.”
6. § Az ER. 11. §-a (3) bekezdésének bb), d) és e) pontjaiban a „forgalomba helyezés” szövegrész helyébe az „első használatba vétel” szövegrész lép.
7. § (1) Az ER. 21. §-a (3) bekezdésének második mondata helyébe a következő rendelkezés lép:
„A vizsgálat elvégzésére feljogosított szervezetek nevét és székhelyét, valamint a szervezetek által végezhető vizsgálatok körét a KKF a Közlekedési, Hírközlési és Vízügyi Értesítőben teszi közzé.”
(2) Az ER. 21. §-ának (4) bekezdése a következő mondattal egészül ki:
„Az ellenőrzés költségei a jóváhagyási jel jogosítottját terhelik.”
8. § Az ER. a következő 22/A. §-sal egészül ki:
„22/A. § A Függelékek hatálya alá tartozó járműtulajdonságok, járműalkatrészek, önálló műszaki egységek és tartozékok jóváhagyására a 21. §, a 22. §, a 25. § és a 26. §-ban foglaltak helyett a Függelékek vonatkozó rendelkezéseit kell alkalmazni.”
9. § Az ER. a következő 24/A. §-sal egészül ki:
„24/A. § A Függelékek hatálya alá tartozó pótalkatrészek és tartozékok minősítő vizsgálatára (jóváhagyására) és ellenőrzésére a 23. §, a 24. §, a 25. § és a 26. §-ban foglaltak helyett a Függelékek vonatkozó rendelkezéseit kell alkalmazni.”
10. § Az ER. 28. §-ának jelenlegi szövege (1) bekezdésre változik, egyidejűleg a § a következő (2) bekezdéssel egészül ki:
„(2) Ahol a Függelékek „jóváhagyó hatóság”-ról rendelkeznek, azon a Központi Közlekedési Felügyeletet, valamint a Közlekedési Főfelügyeletet kell érteni. A Függelékekben meghatározott jóváhagyási eljárások esetében az első fokú hatósági feladatokat a Központi Közlekedési Felügyelet, a másodfokú hatósági feladatokat és a jóváhagyási eljáráshoz kapcsolódó nyilvántartási és nemzetközi szakmai kapcsolattartási feladatokat a Közlekedési Főfelügyelet látja el.”
11. § Az ER. e rendelet mellékletében foglalt A., B. és C. Függelékkel (és azok mellékleteivel) egészül ki.
12. § (1) Ez a rendelet - a (2) bekezdésben meghatározott eltéréssel - 2000. július 1-jén lép hatályba, egyidejűleg hatályát veszti az ER. 2. számú melléklete.
(2) E rendelet
a) 4. §-ának (4) bekezdése [az ER. 4. §-ának új (11) bekezdése], 8. és 9. §-a (az ER. új 22/A. és 24/A. §-a), C. Függeléke, valamint az A. és a B. Függeléknek az aa)-ac) pontban megjelölt rendelkezései a Magyar Köztársaságnak az Európai Unióhoz történő csatlakozásáról szóló nemzetközi szerződést kihirdető törvény hatálybalépésének napján:
aa) az A. Függelékből: az 1. Cikk (2) bekezdésének a második mondatát, a 3. Cikk (5) bekezdésének az első mondatát, a 4. Cikk (2) és (4) bekezdésében az A/7. számú melléklet alkalmazására vonatkozó rendelkezéseket, a 4. Cikk (6) és (7) bekezdését, az 5. Cikk (2) bekezdését, (4) bekezdésének utolsó mondatát és (5) bekezdését, a 7. Cikk (3) bekezdésének a második, harmadik és negyedik mondatát, a 8. Cikk (2) és (3) bekezdését, a 10. Cikk (2) bekezdésének az utolsó mondatát, illetve a (3), (4), (5) és (6) bekezdését, a 12. Cikkét, valamint az A. Függelék mellékleteinek azokat a rendelkezéseit, amelyek a Magyar Köztársaság EK tagságára, az EK tagállamaival kapcsolatos teendőkre vagy a kiadott okmányok „EK” jelölésére utalnak,
ab) a B. Függelékből: a 4. Cikk (2) és (3) bekezdésében az EK tagállamainak illetékes hatóságaival való együttműködésre vonatkozó rendelkezést, valamint a (4) és (5) bekezdést, a 6. Cikket, a 7. Cikk (1) bekezdésének a második mondatát, a 9. Cikk (3) bekezdésének a második mondatát és a (4) bekezdését, a 10. Cikk (1) bekezdésének a második mondatát, valamint a (2), a (3) és a (4) bekezdését, a 11. és 13. Cikkét, valamint a B. Függelék mellékleteinek azokat a rendelkezéseit, amelyek a Magyar Köztársaság EK tagságára, az EK tagállamaival kapcsolatos teendőkre vagy a kiadott okmányok „EK” jelölésére utalnak,
ac) az A. és a B. Függelékekben meghatározottak szerinti - a tagállamok illetékes hatóságai részére küldendő - értesítési kötelezettséget; azonban az ennek utólagos teljesítéséhez szükséges nyilvántartást a Központi Közlekedési Felügyeletnek a rendelet hatálybalépésétől biztosítania kell,
b) 2. §-ának (1) bekezdése [az ER. 2. §-ának új (4) bekezdése] és 6. §-a a rendelet kihirdetésének napján,
c) 5. §-a [az ER. 10. §-ának új (4) bekezdése] 2001. január 1-jén
lép hatályba.
(3) A járműtípusok, járműtulajdonságok, önálló műszaki egységek, járműalkatrészek és -tartozékok jóváhagyásánál a jóváhagyás - jóváhagyási szám - kiadásánál az „e” jel a Magyar Köztársaságnak az Európai Unióhoz történő csatlakozásáról szóló nemzetközi szerződést kihirdető törvény hatálybalépésének napjától alkalmazható.
13. § Az ER. 31. §-a helyébe a következő rendelkezés lép:
„31. § Ez a rendelet a Magyar Köztársaság és az Európai Közösségek és azok tagállamai közötti társulás létesítéséről szóló, Brüsszelben, 1991. december 16-án aláírt Európai Megállapodás tárgykörében, a megállapodást kihirdető 1994. évi I. törvény 3. §-ával összhangban, az Európai Közösségeknek az alábbi jogszabályaival összeegyeztethető szabályozást tartalmaz:
- Tanács 70/156/EGK irányelve a gépkocsik és a pótkocsik típus-jóváhagyására vonatkozó tagállami jogszabályok összehangolásáról, valamint a Parlament és a Tanács 98/91/EK irányelve a 70/156/EGK irányelv módosításáról;
- a Tanács 74/150/EGK irányelve a kerekes mezőgazdasági vagy erdészeti traktorok típusbizonyítványára vonatkozó tagállami jogszabályok összehangolásáról, valamint a Parlament és a Tanács 97/54/EK irányelve a 74/150/EGK irányelv módosításáról;
- a Tanács 92/61/EK irányelve a motorkerékpárok és a segédmotoros kerékpárok típusjóváhagyásáról;
- a Tanács 96/96/EK irányelve a gépkocsik és a pótkocsik műszaki felülvizsgálatára vonatkozó tagállami jogszabályok összehangolásáról.”

[LÁBJEGYZET_1] A rendelet mellékletét a Magyar Közlöny 2000. évi 50. számának II. kötete tartalmazza, melyet az előfizetőknek - a megjelenéstől számított 1 hónapon belüli kérés esetén - a Szerkesztőség nyomtatott formában vagy CD-n megküld (telefon: 266-9295/237 és 238 mellék; fax: 338-4746; postacím: 1394 Budapest 62, Pf. 357). A rendelet teljes szövege a közlönyboltokban CD-n megvásárolható.

[LÁBJEGYZET_2] Helyesbítette: Magyar Közlöny 2000/73.