12/2000. (V. 24.) KHVM rendelet

a közúti járművek forgalomba helyezésének és forgalomban tartásának műszaki feltételeiről szóló 6/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet módosításáról

A közúti közlekedésről szóló 1988. évi I. törvény 48. § (3) bekezdés b) pontjának 11. alpontjában kapott felhatalmazás alapján - a gazdasági miniszterrel és a hatáskörét érintő kérdésekben a környezetvédelmi miniszterrel egyetértésben - a közúti járművek forgalomba helyezésének és forgalomban tartásának műszaki feltételeiről szóló 6/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet (a továbbiakban: MR) módosítására a következőket rendelem el:
1. § (1) Az MR 2. §-ának (1) bekezdése helyébe a következő rendelkezés lép:
„(1) A rendelet alkalmazásában jármű: a gépjármű, a mezőgazdasági vontató, a lassú jármű, ezek pótkocsija, a segédmotoros kerékpár, a kerékpár, az állati erővel vont jármű és a kézikocsi. A járművekkel kapcsolatos fogalmakra - a rendelet Függelékeiben meghatározott eltérésekkel - a közúti közlekedés szabályairól szóló 1/1975. (II. 5.) KPM-BM együttes rendeletben, valamint a közúti járművek műszaki megvizsgálásáról szóló 5/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendeletben (a továbbiakban: ER) meghatározottakat kell alkalmazni. A járművek egyes kategóriáit a rendelet Függelékei határozzák meg.”
(2) Az MR 2. §-ának (10) bekezdése helyébe a következő rendelkezés lép:
„(10) A rendelet alkalmazásában jóváhagyási jel: a rendelet A., B. és C. Függelékének mellékleteiben, illetőleg az azokkal egyenértékű ENSZ-EGB előírásban meghatározott követelményeknek való megfelelőséget tanúsító jel, amelyet az illetékes hatóság által kiadott jóváhagyó okmány alapján alkalmaznak.”
(3) Az MR 2. §-a a következő (11) bekezdéssel egészül ki, és az eredeti (11) bekezdés számozása (12) bekezdésre változik:
„(11) Ha a rendelet vagy más jogszabály valamely járműtulajdonság, járműalkatrész vagy járműtartozék jóváhagyási jellel való ellátottságát követeli meg, ez azt jelenti, hogy a járműtulajdonságnak, - alkatrésznek vagy -tartozéknak - az illetékes hatóság jóváhagyó okmányával igazoltan - meg kell felelnie a rendelet A., B. vagy C. Függeléke vonatkozó mellékletében foglalt követelményeknek, illetőleg az azokkal egyenértékű ENSZ-EGB előírás alapján alkalmazott jóváhagyási jellel kell rendelkeznie.”
2. § Az MR 3. §-a helyébe a következő rendelkezés lép:
„3. § (1) A rendelet A., B. és C. Függelékeinek a mellékleteiben foglalt követelményeket az egyes kategóriákba tartozó járművek típusjóváhagyása, illetőleg forgalomba helyezésének engedélyezése során az 1. számú mellékletben meghatározottak szerint kell alkalmazni.
(2) Ha a rendelet üzemeltetési vagy további műszaki feltételei által szabályozott kérdésben a Függelékek mellékletei azoktól eltérő követelményeket tartalmaznak, akkor:
a) a típusjóváhagyás és az új járművek forgalomba helyezésének engedélyezése esetén a Függelékek mellékleteinek követelményei - az ott meghatározottak szerinti körben - alkalmazandók;
b) egyéb járművek forgalomba helyezésének engedélyezésekor a Függelékek mellékleteinek eltérő, valamint a további műszaki feltételekben nem hivatkozott rendelkezéseit figyelmen kívül kell hagyni.
(3) Ha a típusbizonyítvány, az összeépítési vagy az átalakítási engedély a járműre vagy a járműtípusra a rendeletben foglaltaktól eltérő jellemzőt tartalmaz, a jármű forgalomba helyezésére és forgalomban tartására a típusbizonyítványban, illetőleg az összeépítési vagy átalakítási engedélyben foglaltak az irányadók.
(4) A rendeletnek csak az üzemeltetési műszaki feltételekre vonatkozó rendelkezéseit kell alkalmazni - az (5) bekezdésben foglalt eltéréssel - a már forgalomba helyezett járművekre.
(5) A forgalomban levő jármű kialakítása, felszereltsége és tulajdonságai csak abban az esetben változtathatók meg, ha a változás a jármű közlekedésbiztonsági és környezetvédelmi jellemzőit nem rontja le. A változással érintett közlekedésbiztonsági tulajdonságok tekintetében e rendelet további műszaki feltételeit is alkalmazni kell.
(6) A rendeletben mennyiségi jellemzővel (számértékkel) meghatározott követelmények teljesülése - a zajkibocsátásra vonatkozó követelmények kivételével - az ott meghatározottól eltérő mértékegységben is kifejezhető, illetőleg eltérő mérési módszerekkel is ellenőrizhető. A különböző mérési módszerek egybevetésének (összehasonlításának) feltételeit és módját a szükséghez képest a közlekedési, hírközlési és vízügyi miniszter - az érdekelt szervek vezetőivel egyetértésben - határozza meg.”
3. § Az MR 9. §-ának (5) bekezdése helyébe a következő rendelkezés lép:
„(5) Az 1. számú mellékletben meghatározott követelmények hatálya alá tartozó alkatrészek és tartozékok pótalkatrészként és tartozékként csak a 2. § (11) bekezdésében foglaltak teljesítése esetén forgalmazhatók és használhatók fel azokhoz a járművekhez,
a) amelyek a rendelet előírásai szerint csak az alkatrészre, tartozékra vonatkozó jóváhagyási jellel helyezhetők forgalomba, vagy
b) amelyeket az alkatrészen, tartozékon feltüntetett jóváhagyási jellel ellátva helyeztek forgalomba.”
4. § Az MR 10. §-ának (2) bekezdése helyébe a következő rendelkezés lép:
„(2) Az a jármű, amelynek tulajdonságára, alkatrészére, önálló műszaki egységére és tartozékára a rendelet jóváhagyási jelet követel meg, csak abban az esetben helyezhető forgalomba, ha a járműtulajdonság, alkatrész, önálló műszaki egység, tartozék teljesíti a 2. § (11) bekezdésében foglaltakat, és azok jóváhagyása az adott jármű típusához és kategóriájához kapcsolódóan történt.”
5. § (1) Az MR 25. §-ának a címe helyébe a következő cím lép:
„Alvázszámra, motorszámra és adattáblára vonatkozó üzemeltetési műszaki feltételek”
(2) Az MR 25. §-ának (3) bekezdése helyébe a következő rendelkezés lép:
„(3) Az (1) és a (2) bekezdésben említett azonosítási jelet csak a gyártó tüntetheti fel a járművön. Ha a gyártó az alvázszámot nem üti vagy sajtolja a jármű alvázába, illetőleg a motorszámot nem üti a jármű hajtómotorjára, a rendőrhatóság jelöli ki azt a személyt vagy szervezetet, aki (amely) az alvázszám vagy a motorszám beütésére (besajtolására) jogosult. Kijelölhető a rendőrhatóság eredetvizsgáló állomása, a közlekedési hatóság vagy - külföldön gyártott jármű esetében - a gyártó hazai képviselője is.”
(3) Az MR 25. §-a következő (4) bekezdéssel egészül ki:
„(4) Ha a járművön gyárilag rögzített adattábla van, azt nem szabad eltüntetni vagy megváltoztatni.”
6. § (1) Az MR 26. §-ának a címe és a 26. §-a helyébe a következő rendelkezés lép:
„Alvázszámra, motorszámra és adattáblára vonatkozó további műszaki feltételek
26. § A gépjármű, a mezőgazdasági vontató és a lassú jármű, valamint a pótkocsi alvázán az alvázszámot beütéssel vagy sajtolással, a gépjármű, a mezőgazdasági vontató és a lassú jármű hajtómotorján a motorszámot beütéssel vagy - ezek helyett - roncsolás nélkül el nem távolítható táblán kell feltüntetni, továbbá e járműveket a gyártómű által rögzített adattáblával is el kell látni.”
7. § (1) Az MR 36. §-ának (3) bekezdése helyébe a következő rendelkezés lép:
„(3) Az M1 és az N1 kategóriájú járművek kivételével a gépkocsin, a személygépkocsi és a motorkerékpár pótkocsija kivételével a pótkocsin, továbbá a mezőgazdasági vontatón és a lassú járművön minden kerék közelében (pl. a sárvédőn) fel kell tüntetni az adott kerék gumiabroncsára előírt nyomást (nyomáshatárokat). A gumiabroncsokban az előírt nyomást kell tartani.”
(2) Az MR 36. §-a (4) bekezdésének első mondata helyébe a következő rendelkezés lép:
„Az (1) bekezdésben említett járműveken csak olyan gumiabroncsot szabad használni, amelyen a futófelület mintázatának magassága a teljes felületen eléri:
a) az M1, N1, O1 és O2 kategóriájú járműveken a gumiabroncs átmérőjétől függetlenül az 1,6 mm-t; továbbá
b) az egyéb járműveken
ba) a 0,75 métert meg nem haladó átmérőjű gumiabroncsok esetében az 1,6 mm-t,
bb) a 0,75 méternél nagyobb átmérőjű gumiabroncs esetében a 3 mm-t.”
8. § Az MR 43. §-ának (2) bekezdése helyébe a következő rendelkezés lép:
„(2) A tompított fényszórónak aszimmetrikus kivitelűnek kell lennie, a motorkerékpár tompított fényszórója azonban szimmetrikus kivitelű is lehet.”
9. § Az MR 44. §-ának (1) bekezdése helyébe a következő rendelkezés lép:
„(1) A járműre csak jóváhagyási jellel ellátott tompított fényszórót szabad felszerelni. A jármű egyedi forgalomba helyezésének engedélyezése során - a tompított fényszóró által biztosított megvilágítási kép vizsgálata alapján - e rendelkezés alól a KKF felmentést adhat.”
10. § Az MR a következő címmel, 55/A. és 55/B. §-okkal egészül ki:
„A nappali menetjelző lámpára vonatkozó üzemeltetési műszaki feltételek
55/A. § (1) A gépkocsit fel szabad szerelni két, menetirányban fényt kibocsátó nappali menetjelző lámpával.
(2) A nappali menetjelző lámpa csak színtelen (fehér) fényt bocsáthat ki.
A nappali menetjelző lámpára vonatkozó további műszaki feltételek
55/B. (1) A gépkocsira csak jóváhagyási jellel ellátott nappali menetjelző lámpát szabad felszerelni.
(2) A nappali menetjelző lámpákat a gépkocsin a következőképpen kell elhelyezni:
a) az átvilágított felület alsó széle az úttest szintjéhez 0,25 méternél közelebb és attól 1,50 méternél távolabb nem lehet;
b) az átvilágított felület külső széle a gépkocsi legszélső pontjától 0,40 méternél távolabb, a különböző oldalon lévő lámpák átvilágított felületének belső szélei egymáshoz 0,60 méternél közelebb nem lehetnek, azonban az olyan gépkocsin, amelynek a teljes szélessége nem éri el az 1,3 métert, a belső szélek közötti legkisebb távolság 0,40 méterre csökkenthető.
(3) A nappali menetjelző lámpák elektromos kapcsolásának olyannak kell lennie, hogy csak a helyzetjelző lámpákkal együtt legyenek bekapcsolhatók, de - kivéve a 42. § (5) bekezdése szerinti esetet - automatikusan kapcsolódjanak ki, amikor a fényszórókat bekapcsolják.”
11. § Az MR 86. §-a helyébe a következő rendelkezés lép:
„86. § (1) A gépkocsi és pótkocsija hátsó kerekének sárvédőjét fel kell szerelni a hátsó kerekeket hátul teljes szélességükben takaró - nem merev anyagból készült - kiegészítő sárvédővel. A kiegészítő sárvédőnek annyira kell lenyúlnia, hogy a jármű terhelt állapotában a kiegészítő sárvédő alsó szélétől a hátsó kerék alsó oldalához húzott érintő az úttesttel legfeljebb 15°-os szöget zárjon be. Amennyiben a jármű olyan kialakítású, hogy e takarási feltételt teljesíti, külön kiegészítő sárvédő felszerelése nem szükséges.
(2) Nem kell felszerelni az (1) bekezdésben említett kiegészítő sárvédővel az M1 és N1 járműkategóriába tartozó gépkocsikat, a motorkerékpár pótkocsiját és az O1 és O2 kategóriába tartozó pótkocsikat.”
12. § (1) Az MR 92. §-ának (2) bekezdése helyébe a következő rendelkezés lép:
„(2) Az autóbuszt, valamint az olyan N kategóriájú járművet, amelynek megengedett legnagyobb össztömege az általa vontatható pótkocsi megengedett legnagyobb össztömegével együtt a 3500 kg-ot meghaladja - a (3) bekezdésben meghatározott kivételekkel - menetíró műszerrel (a továbbiakban: tachográf) kell felszerelni.”
(2) Az MR 92. §-a a következő (3) bekezdéssel egészül ki:
„Nem kell tachográffal felszerelni a (2) bekezdésben meghatározott olyan járművet:
a) amelynek tervezési sebessége nem haladja meg a 30 km/órát;
b) amelyet - az üzemeltetési cél és az üzemeltetési mód alapján, az Európai Közösségek vonatkozó jogszabályaival összhangban - külön jogszabály  [LÁBJEGYZET_1]  mentesít a tachográffal való felszerelés kötelezettsége alól.”
13. § Az MR 93. §-ának (2) bekezdése helyébe a következő rendelkezés lép:
„(2) A tachográfnak alkalmasnak kell lennie arra, hogy
a) a megtett utat,
b) a sebességet, és
c) a gépkocsivezető vezetési idejét
legalább 24 órás időtartamra rögzítse, továbbá meg kell felelnie a kivitelére és a beépítésére vonatkozó külön jogszabály  [LÁBJEGYZET_2]  rendelkezéseinek.”
14. § Az MR 93/A. §-a helyébe a következő a rendelkezés lép:
„93/A. § (1) Sebességkorlátozóval kell felszerelni - a (2) bekezdésben meghatározott kivétellel - a 10 tonnát meghaladó megengedett legnagyobb össztömegű M3 kategóriájú gépkocsikat, az N3 kategóriájú gépkocsikat, továbbá a veszélyes áru szállítására használt - külön jogszabályban meghatározott - egyéb gépkocsikat.
(2) Nem kell sebességkorlátozóval felszerelni:
a) azokat a gépkocsikat, amelyek felépítésükből adódóan nem képesek a (3) bekezdésben megadottnál nagyobb sebességgel haladni,
b) a kommunális gépjárműveket, és
c) azokat a gépkocsikat, amelyeket 1988. január 1. napja előtt helyeztek forgalomba.
(3) A sebességkorlátozónak úgy kell szabályoznia, hogy
a) a veszélyes áruk szállítására használt gépkocsi sebessége a 85 km/óra,
b) az N3 kategóriájú (12 tonna megengedett legnagyobb össztömeget meghaladó) gépkocsi sebessége a 85 km/óra,
c) a 10 tonna megengedett legnagyobb össztömeget meghaladó, M3 kategóriájú autóbusz sebessége a 100 km/óra
értékben korlátozott legyen.”
15. § Az MR a következő fejezettel egészül ki:
„V. Fejezet
AZ EURÓPAI KÖZÖSSÉGEK JOGSZABÁLYAIHOZ VALÓ KÖZELÍTÉS
120. § Ez a rendelet a Magyar Köztársaság és az Európai Közösségek és azok tagállamai között társulás létesítéséről szóló, Brüsszelben, 1991. december 16-án aláírt Európai Megállapodás tárgykörében, a megállapodást kihirdető 1994. évi I. törvény 3. §-ával összhangban az Európai Közösségek következő jogszabályaival összeegyeztethető szabályozást tartalmaz  [LÁBJEGYZET_3] :
- a Tanács 70/157/EGK irányelve a gépkocsik megengedett zajszintjére és kipufogó-berendezéseire vonatkozó tagállami jogszabályok összehangolásáról, valamint az azt módosító, a Tanács 81/334/EGK, 84/424/EGK, 87/354/EGK, 89/491/EGK, 92/97/EK és 96/20/EK irányelve;
- a Tanács 70/220/EGK irányelve az M1 és N1 kategóriájú gépkocsik szennyezőanyag-kibocsátásának jóváhagyására vonatkozó tagállami jogszabályok összehangolásáról, valamint az azt módosító, a Tanács 77/102/EGK, 78/665/EGK, 83/351/EGK, 88/436/EGK, 88/76/EGK, 89/491/EGK, 91/441/EGK, 93/59/EK, 94/12/EK, 96/44/EK és 96/69/EK irányelve;
- a Tanács 70/221/EGK irányelve a gépkocsik tüzelőanyag-tartályára és a hátsó aláfutásgátlóra vonatkozó tagállami jogszabályok összehangolásáról, valamint az azt módosító, a Tanács 79/490/EGK és 97/19/EK irányelve;
- a Tanács 70/222 EGK irányelve a gépkocsik és a pótkocsik hátsó rendszámtáblájának elhelyezésére és rögzítésére vonatkozó tagállami jogszabályok összehangolásáról;
- a Tanács 70/311/EGK irányelve a gépkocsik és a pótkocsik kormányberendezésére vonatkozó tagállami jogszabályok összehangolásáról, valamint az azt módosító, a Tanács 92/62/EK és 99/7/EK irányelve;
- a Tanács 70/387/EGK irányelve a gépkocsik és a pótkocsik ajtajaira vonatkozó tagállami jogszabályok összehangolásáról, valamint az azt módosító, a Tanács 98/90/EK irányelve;
- a Tanács 70/388/EGK irányelve a hangjelző berendezésre (kürtre) vonatkozó tagállami jogszabályok összehangolásáról, valamint az azt módosító, a Tanács 87/354/EGK irányelve;
- a Tanács 71/127/EGK irányelve a gépkocsik visszapillantó tükreire vonatkozó tagállami jogszabályok összehangolásáról, valamint az azt módosító, a Tanács 79/795/EGK, 85/205/EGK, 86/562/EGK, 87/354/EGK és 88/321/EGK irányelve;
- a Tanács 71/320/EGK irányelve a gépkocsik és a pótkocsik fékberendezéseire vonatkozó tagállami jogszabályok összehangolásáról, valamint az azt módosító, a Tanács 74/132/EGK, 75/524/EGK, 79/489/EGK, 85/647/EGK, 88/194/EGK, 91/422/EGK és 98/12/EK irányelve;
- a Tanács 72/245/EGK irányelve a rádiófrekvenciás sugárzásra vonatkozó tagállami jogszabályok összehangolásáról; valamint az azt módosító, a Tanács 89/491/EGK és 95/54/EK irányelve;
- a Tanács 72/306/EGK irányelve a dízelmotorok füstölésmérésére vonatkozó tagállami jogszabályok összehangolásáról, valamint az azt módosító, a Tanács 89/491/EGK és 97/20/EK irányelve;
- a Tanács 74/60/EGK irányelve az M1 kategóriájú gépkocsik belső kialakítására vonatkozó tagállami jogszabályok összehangolásáról, valamint az azt módosító, a Tanács 78/632/EGK irányelve;
- a Tanács 74/61/EGK irányelve a gépkocsik illetéktelen használata elleni védelemre vonatkozó tagállami jogszabályok összehangolásáról, valamint az azt módosító, a Tanács 95/56/EK irányelve;
- a Tanács 74/297/EGK irányelve a belső szerelvényekre - kormánynak ütközésre - vonatkozó tagállami jogszabályok összehangolásáról, valamint az azt módosító, a Tanács 91/662/EGK irányelve;
- a Tanács 74/408/EGK irányelve a gépkocsik ülésszilárdságára vonatkozó tagállami jogszabályok összehangolásáról, valamint az azt módosító, a Tanács 81/577/EGK és 96/37/EK irányelve;
- a Tanács 74/483/EGK irányelve az M1 kategóriájú gépkocsik kinyúló részeire vonatkozó tagállami jogszabályok összehangolásáról, valamint az azt módosító, a Tanács 79/488/EGK irányelve;
- a Tanács 75/443/EGK irányelve a sebességmérőre és a hátramenetet biztosító berendezésre vonatkozó tagállami jogszabályok összehangolásáról, valamint az azt módosító a Bizottság 97/39/EK irányelve;
- a Tanács 76/114/EGK irányelve a gépkocsik és a pótkocsik adattábláira, előírt adataira és az adattáblák felszerelési módjára, illetőleg helyére vonatkozó tagállami jogszabályok összehangolásáról, valamint az azt módosító, a Tanács 78/507/EGK irányelve;
- a Tanács 76/115/EGK irányelve a gépkocsik biztonsági öveinek bekötési pontjaira vonatkozó tagállami jogszabályok összehangolásáról, valamint az azt módosító, a Tanács 81/575/EGK, 82/318/EGK, 90/629/EGK és 96/38/EK irányelve;
- a Tanács 76/756/EGK irányelve a gépkocsik és a pótkocsik világító- és fényjelző berendezéseinek beépítésére vonatkozó tagállami jogszabályok összehangolásáról, valamint az azt módosító, a Tanács 83/276/EGK, 91/663/EGK és 97/28/EK irányelve;
- a Tanács 76/757/EGK irányelve a gépkocsik és a pótkocsik fényvisszaverőire vonatkozó tagállami jogszabályok összehangolásáról, valamint az azt módosító, a Tanács 87/354/EGK és a Bizottság 97/29/EK irányelve;
- a Tanács 76/758/EGK irányelve a gépkocsik és a pótkocsik helyzetjelző lámpáira, féklámpáira, nappali menetjelző lámpáira és méretjelző lámpáira vonatkozó tagállami jogszabályok összehangolásáról, valamint az azt módosító, a Tanács 87/354/EGK, 89/516/EGK és 97/30/EK irányelve;
- a Tanács 76/759/EGK irányelve a gépkocsik és a pótkocsik irányjelző lámpáira vonatkozó tagállami jogszabályok összehangolásáról, valamint az azt módosító, a Tanács 87/354/EGK, 89/277/EGK és 99/15/EK irányelve;
- a Tanács 76/760/EGK irányelve a gépkocsik és a pótkocsik hátsó rendszámtáblájának megvilágítására vonatkozó tagállami jogszabályok összehangolásáról, valamint az azt módosító, a Tanács 87/354/EGK és 97/31/EK irányelve;
- a Tanács 76/761/EGK irányelve a fényszóróra és az alkalmazott izzóra vonatkozó tagállami jogszabályok összehangolásáról, valamint az azt módosító, a Tanács 89/517/EGK és 99/17/EK irányelve;
- a Tanács 76/762/EGK irányelve a ködfényszórókra vonatkozó tagállami jogszabályok összehangolásáról, valamint az azt módosító, a Tanács 99/18/EK irányelve;
- a Tanács 77/389/EGK irányelve az elvontató szerkezetekre vonatkozó tagállami jogszabályok összehangolásáról, valamint az azt módosító, a Tanács 96/64/EK irányelve;
- a Tanács 77/538/EGK irányelve a gépkocsik és a pótkocsik hátsó helyzetjelző ködlámpáira vonatkozó tagállami jogszabályok összehangolásáról, valamint az azt módosító, a Tanács 89/518/EGK és 99/14/EK irányelve;
- a Tanács 77/539/EGK irányelve a hátrameneti lámpára vonatkozó tagállami jogszabályok összehangolásáról, valamint az azt módosító, a Tanács 97/32/EK irányelve;
- a Tanács 77/540/EGK irányelve a várakozást jelző lámpára vonatkozó tagállami jogszabályok összehangolásáról, valamint az azt módosító, a Tanács 99/16/EK irányelve;
- a Tanács 77/541/EGK irányelve a biztonsági övekre és az utasbiztonsági rendszerekre vonatkozó tagállami jogszabályok összehangolásáról, valamint az azt módosító, a Tanács 81/576/EGK, 82/319/EK, 90/628/EGK és 96/36/EK irányelve;
- a Tanács 77/649/EGK irányelve a vezetőtérből való kilátásra (a látómezőre) vonatkozó tagállami jogszabályok összehangolásáról, valamint az azt módosító, a Tanács 81/643/EGK, 88/366/EGK és 90/630/EGK irányelve;
- a Tanács 78/316/EGK irányelve a belső berendezések (működtető készülékek, visszajelző és ellenőrző) lámpák és jelzőműszerek jelölésére vonatkozó tagállami jogszabályok összehangolásáról, valamint az azt módosító, a Tanács 93/91/EK és 94/53/EK irányelve;
- a Tanács 78/317/EGK irányelve az M1 kategóriájú gépkocsik jég- és páramentesítő rendszereire vonatkozó tagállami jogszabályok összehangolásáról;
- a Tanács 78/318/EGK irányelve az M1 kategóriájú gépkocsik ablaktörlőire és ablakmosóira vonatkozó tagállami jogszabályok összehangolásáról, valamint az azt módosító, a Tanács 94/68/EK irányelve;
- a Tanács 78/548/EGK irányelve az M1 kategóriájú gépkocsik utasterében használt fűtőrendszerekre vonatkozó tagállami jogszabályok összehangolásáról;
- a Tanács 78/549/EGK irányelve az M1 kategóriájú gépkocsik sárvédőire vonatkozó tagállami jogszabályok összehangolásáról, valamint az azt módosító, a Tanács 94/78/EK irányelve;
- a Tanács 78/932/EGK irányelve az M1 kategóriájú gépkocsik fejtámaszaira vonatkozó tagállami jogszabályok összehangolásáról, valamint az azt módosító, a Tanács 87/354/EGK irányelve;
- a Tanács 80/1268/EGK irányelve a CO2 kibocsátás és a tüzelőanyag fogyasztás meghatározására vonatkozó tagállami jogszabályok összehangolásáról, valamint az azt módosító, a Tanács 89/491/EGK és 93/116/EK irányelve;
- a Tanács 80/1269/EGK irányelve a motorteljesítmény mérésére vonatkozó tagállami jogszabályok összehangolásáról, valamint az azt módosító, a Tanács 88/195/EGK, 89/491/EGK és 97/21/EK irányelve;
- a Tanács 88/77/EGK irányelve a dízelmotorok szennyezőanyag kibocsátásának korlátozására vonatkozó tagállami jogszabályok összehangolásáról, valamint az azt módosító, a Tanács 91/542/EGK és 96/1/EK irányelve;
- a Tanács 89/297/EGK irányelve a gépkocsik és a pótkocsik oldalsó aláfutás elleni védőszerelvényeire vonatkozó tagállami jogszabályok összehangolásáról;
- a Tanács 91/226/EGK irányelve a felcsapódó víz elleni védelemre vonatkozó tagállami jogszabályok összehangolásáról;
- a Tanács 92/21/EGK irányelve az M1 kategóriájú gépkocsik tömegéről és méreteiről, valamint az azt módosító, a Tanács 95/48/EK irányelve;
- a Tanács 92/22/EGK irányelve a biztonsági üvegezésről és üvegekről;
- a Tanács 92/23/EGK irányelve a gumiabroncsokról és azok felszerelhetőségéről,
- a Tanács 92/114/EGK irányelve az N kategóriájú gépkocsik vezetőfülkéjének a hátfal síkja előtti kiálló részeiről;
- a Parlament és a Tanács 94/20/EK irányelve a gépkocsik és a pótkocsik kapcsoló berendezéseiről és azok felszereléséről;
- a Parlament és a Tanács 95/28/EK irányelve az M3 kategóriájú gépkocsik beltéri anyagainak égési tulajdonságairól;
- a Parlament és a Tanács 96/79/EK irányelve az elölről történő ütközés vizsgálatáról;
- . a Parlament és a Tanács 96/27/EK irányelve az oldalról történő ütközés vizsgálatáról;
- a Parlament és a Tanács 97/27/EK irányelve az M2, az M3 és az N kategóriájú gépkocsik, valamint a pótkocsik tömegéről és méretéről;
- a Tanács 98/91/EK irányelve a veszélyes áruk szállítására szánt gépkocsikról és pótkocsikról;
- a Tanács 93/14/EK irányelve a motorkerékpárok és segédmotoros kerékpárok fékberendezéseiről;
.- a Tanács 93/29/EK irányelve a motorkerékpárok és segédmotoros kerékpárok kezelőszerveinek, ellenőrző és visszajelző lámpáinak jelöléséről;
- a Tanács 93/30/EK irányelve a motorkerékpárok és segédmotoros kerékpárok hangjelző berendezéseiről;
- a Tanács 93/31/EK irányelve a motorkerékpárok és segédmotoros kerékpárok kitámasztó szerkezeteiről;
- a Tanács 93/32/EK irányelve a kétkerekű motorkerékpárok utasülésének kapaszkodójáról, valamint az azt módosító, a Tanács 99/24/EK irányelve,
- a Tanács 93/33/EK irányelve a motorkerékpárok és segédmotoros kerékpárok illetéktelen használat elleni védelmet biztosító berendezéseiről, valamint az azt módosító, a Tanács 99/23/EK irányelve;
- a Tanács 93/34/EK irányelve a motorkerékpárok és segédmotoros kerékpárok adattábláiról, előírt adatairól, valamint az azt módosító, a Tanács 99/25/EK irányelve;
- a Tanács 93/92/EK irányelve a motorkerékpárok és segédmotoros kerékpárok világító és fényjelző berendezéseiről;
- a Tanács 93/93/EK irányelve a motorkerékpárok és segédmotoros kerékpárok tömegéről és méreteiről;
- a Tanács 93/94/EK irányelve a motorkerékpárok és segédmotoros kerékpárok hátsó rendszámtáblájának elhelyezéséről, valamint az azt módosító, a Tanács 99/26/EK irányelve;
- a Parlament és a Tanács 95/1/EK iránelve a motorkerékpárok és segédmotoros kerékpárok legnagyobb sebességéről, motorteljesítményéről és nyomatékáról;
- a Parlament és a Tanács 97/24/EK irányelve a motorkerékpárok és segédmotoros kerékpárok egyes alkatrészeiről és jellemzőiről;
-  a Tanács 74/151/EGK irányelve a traktorok alkatrészeire és tulajdonságaira vonatkozó tagállami jogszabályok összehangolásáról, valamint az azt módosító, a Tanács 82/890/EGK, 88/410/EGK, 97/54/EK és 98/38/EK irányelve;
- a Tanács 74/152/EGK irányelve a traktorok legnagyobb tervezési sebességére és rakfelületére vonatkozó tagállami jogszabályok összehangolásáról, valamint az azt módosító, a Tanács 82/890/EGK, 88/412/EGK, 97/54/EK és a Bizottság 98/89/EK irányelve;
- a Tanács 74/346/EKG iránelve a traktorok visszapillantó tükreire vonatkozó tagállami jogszabályok összehangolásáról, valamint az azt módosító, a Tanács 82/890/EGK, 97/54/EK és a Bizottság 98/40/EK irányelve;
- a Tanács 74/347/EGK irányelve a traktorok látómezőjére és ablaktörlőire vonatkozó tagállami jogszabályok összehangolásáról, valamint az azt módosító, a Tanács 79/1073/EGK, 82/890/EGK és 97/54/EK irányelve;
- a Tanács 75/321/EGK irányelve a traktorok kormányszerkezetére vonatkozó tagállami jogszabályok összehangolásáról, valamint az azt módosító, a Tanács 82/890/EGK, 88/411/EGK, 97/54/EK és a Bizottság 98/39/EK irányelve;
- a Tanács 75/322/EGK irányelve a traktorok rádió zavarszűrésére vonatkozó tagállami jogszabályok összehangolásáról, valamint az azt módosító, a Tanács 82/890/EGK és 97/54/EK irányelve;
- a Tanács 75/323/EGK irányelve a traktorok és a pótkocsik elektromos csatlakozójára vonatkozó tagállami jogszabályok összehangolásáról;
- a Tanács 76/432/EGK irányelve a traktorok fékszerelvényeire vonatkozó tagállami jogszabályok összehangolásáról, valamint az azt módosító, a Tanács 82/890/EGK, 96/63/EK és 97/54/EK irányelve;
- a Tanács 76/763/EGK irányelve a traktorok vezető melletti pótülésére vonatkozó tagállami jogszabályok összehangolásáról, valamint az azt módosító, a Tanács 82/890/EGK és 97/54/EK irányelve;
- a Tanács 77/311/EGK irányelve a traktorok vezetőire ható zajszintre vonatkozó tagállami jogszabályok összehangolásáról, valamint az azt módosító, a Tanács 82/890/EGK, 96/627/EK és 97/54/EK irányelve;
- a Tanács 77/536/EGK irányelve a traktorok borulása elleni védőszerkezetek dinamikai vizsgálatára vonatkozó tagállami jogszabályok összehangolásáról, valamint az azt módosító, a Tanács 89/680/EGK irányelve,
- A Tanács 77/537/EGK irányelve a traktorok dízelmotorjának szennyező anyag kibocsátására vonatkozó tagállami jogszabályok összehangolásáról, valamint az azt módosító, a Tanács 82/890/EGK és 97/54/EK irányelve;
- a Tanács 78/764/EGK irányelve a traktorok vezetőülésére vonatkozó tagállami jogszabályok összehangolásáról, valamint az azt módosító, a Tanács 82/890/EGK, 83/190/EGK, 88/465/EGK és 97/54/EK irányelve;
- a Tanács 78/933/EGK irányelve a traktorok világító- és fényjelző berendezéseire vonatkozó tagállami jogszabályok összehangolásáról, valamint az azt módosító, a Tanács 82/890/EGK és 97/54/EK irányelve;
- a Tanács 79/532/EGK irányelve a traktorok világító- és fényjelző berendezéseire vonatkozó tagállami jogszabályok összehangolásáról, valamint az azt módosító, a Tanács 82/890/EGK és 97/54/EK irányelve,
- a Tanács 79/533/EGK irányelve a traktorok vontató és hátrameneti berendezéseire vonatkozó tagállami jogszabályok összehangolásáról, valamint az azt módosító, a Tanács 82/890/EGK és 97/54/EK irányelve;
- a Tanács 79/622/EGK irányelve a traktorok borulásának hatása elleni védőszerkezetek statikus vizsgálatára vonatkozó tagállami jogszabályok összehangolásáról, valamint az azt módosító, a Tanács 82/953/EGK és 88/413/EGK irányelve;
- a Tanács 80/720/EGK irányelve a traktorok vezetőüléseinek megközelítésére, az ajtókra és ablakokra vonatkozó tagállami jogszabályok összehangolásáról, valamint az azt módosító, a Tanács 82/890/EGK, 88/414/EGK és 97/54/EK irányelve;
- a Tanács 86/297/EGK irányelve a traktorok teljesítmény-leadó tengelycsonkjaira és ezek védőburkolatára vonatkozó tagállami jogszabályok összehangolásáról, valamint az azt módosító, a Tanács 97/54/EK irányelve,
- a Tanács 86/298/EGK irányelve a traktorok borulásának hatása elleni védőszerkezetekre vonatkozó tagállami jogszabályok összehangolásáról, valamint az azt módosító, a Tanács 89/682/EGK irányelve;
- a Tanács 86/415/EGK irányelve a traktorok kezelőelemeire vonatkozó tagállami jogszabályok összehangolásáról, valamint az azt módosító, a Tanács 97/54/EK irányelve;
- a Tanács 87/402/EGK irányelve a keskenynyomtávú traktorok borulásának hatása elleni védőszerkezetekre vonatkozó tagállami jogszabályok összehangolásáról, valamint az azt módosító, a Tanács 89/681/EGK irányelve;
- a Tanács 89/173/EGK irányelve a traktorok egyes alkatrészeire és jellemzőire vonatkozó tagállami jogszabályok összehangolásáról, valamint az azt módosító, a Tanács 97/54/EK irányelve;
- a Tanács 89/459/EGK irányelve a gumiabroncsok profilmélységére vonatkozó tagállami jogszabályok összehangolásáról;
- a Tanács 92/6/EGK irányelve a sebességkorlátozó készülék beépítéséről és használatáról;
- a Tanács 92/24/EK irányelve a sebességkorlátozó beépítéséről.”
16. § Az MR 1. és 2. számú melléklete helyébe az e rendelethez csatolt 1. és 2. számú melléklet lép.
17. § Az MR - a 15. számú mellékletet követően - e rendelet 3. számú mellékletében foglalt A., B. és C. függelékkel egészül ki.
18. § (1) Ez a rendelet - a (2) bekezdésben, valamint az A. Függelék 4. pontjában és a B. Függelék 3. pontjában foglalt eltéréssel - 2000. július 1-jén lép hatályba, egyidejűleg hatályát veszti az MR 4. §-a (1) bekezdésének a) pontja, 12. §-a (1) bekezdésének második mondata, 16. §-a (1) bekezdésének második mondata, továbbá 4/A. számú és 6. számú melléklete.
(2) E rendelet
a) 12. §-ának (1) bekezdése [az MR 92. §-ának új (2) bekezdése], 14. §-a (az MR 93/A. §-a és 3. számú mellékletével megállapított C. Függelék) 2002. január 1-jén,
b) 3. számú mellékletével megállapított B. Függeléke B/12. számú mellékletének azok a rendelkezései, amelyek az EK tagságból következő eljárásra, az Európai Közösségek tagállamaival kapcsolatos teendőkre vagy a kiadott okmányok „EK” jelölésére utalnak a Magyar Köztársaságnak az Európai Unióhoz történő csatlakozásáról szóló nemzetközi szerződést kihirdető törvény hatálybalépésének napján lép hatályba.

[LÁBJEGYZET_1] Lásd: az AETR Egyezmény kihirdetéséről szóló törvényt.

[LÁBJEGYZET_2] Lásd: az AETR Egyezmény kihirdetéséről szóló törvényt.

[LÁBJEGYZET_3] Az 1999. december 31-én hatályos EK jogszabályok szerint.