39/2001. (III. 5.) Korm. rendelet

a légiközlekedési kötelező felelősségbiztosításról

A légiközlekedésről szóló 1995. évi XCVII. törvény (a továbbiakban: Lt.) 70. §-ában foglalt felhatalmazás alapján a Kormány a következőket rendeli el:

Általános szabályok

1. § Nyilvános repülőtér üzemben tartására, légiforgalmi irányítói tevékenység ellátására, valamint légiközlekedési tevékenység végzésére (Lt. 71. § 10. pont) engedély csak akkor adható, ha - az egyéb, jogszabályban meghatározott feltételek mellett - a kérelmező mind a szerződéses, mind a szerződésen kívüli felelősségére megfelelő felelősségbiztosítási fedezettel rendelkezik.

A légiközlekedési tevékenység szerződésen kívüli kárainak felelősségbiztosítási összeghatárai

2. § (1) A harmadik személyeknek okozott károk megtérítésére vonatkozó felelősségbiztosításnak a légijármű maximális felszállási tömegétől (a továbbiakban: maximális felszállósúly) függően legalább az alábbi összeghatárokig kell fedezetet nyújtania:
a) 1000 kg vagy ennél kevesebb maximális felszállósúly esetén	50 000 000 Ft,
b) 1001-2000 kg közötti maximális felszállósúly esetén	100 000 000 Ft,
c) 2001-6000 kg közötti maximális felszállósúly esetén	300 000 000 Ft,
d) 6001-30 000 kg közötti maximális felszállósúly esetén	1 000 000 000 Ft,
e) 30 001 kg maximális felszállósúlytól kezdődően	5 000 000 000 Ft.
(2) A légijármű maximális felszállósúlya a légijármű légialkalmassági bizonyítványában meghatározott legnagyobb tömeg.

A repülőtér üzemben tartására és légiforgalmi irányítói tevékenység ellátására vonatkozó felelősségbiztosítási összeghatárok

3. § A repülőtér üzemben tartására, illetve a légiforgalmi irányítói tevékenység ellátására vonatkozó felelősségbiztosítás elfogadható legkisebb mértéke a tervezett forgalomban részt vevő maximális felszállósúlyú repülőgépre irányadó összeghatár kétszerese.

A légiközlekedési tevékenység szerződéses felelősségek biztosítási összeghatárai

4. § (1) A légiközlekedési tevékenységet végző légijármű üzemben tartója felelősségbiztosításának legalább a következő összeghatárokig kell fedezetet nyújtani:
a) légi személy- és poggyászszállítási, légi áru- és postafuvarozási tevékenység esetén az utasok halála vagy testi sérülése esetére utasonként 30 000 000 Ft, a teljes légi járműre vonatkozó fedezet tekintetében pedig az utasülőhelyek számának és az utasonkénti összeg szorzatának megfelelő összeg;
b) a kizárólag légi áru- és postafuvarozást végző tevékenység esetén 5000 Ft kilogrammonként, de legfeljebb (a teljes légijárműre számítva) ennek az összegnek és a kilogrammokban kifejezett hasznos terhelés értékének szorzata;
c) légijárművel végzett egyéb gazdasági tevékenység esetén a szerződéses felelősség legkisebb biztosítási összege megegyezik a harmadik személyeknek okozott károk megtérítésére vonatkozó fedezeti összeggel.
(2) Légi személyszállítási szerződéssel összefüggő károkozás esetén 26 500 000 Ft összegű kárig a légitársaság nem hivatkozhat arra, hogy úgy járt el, ahogyan az az adott helyzetben általában elvárható, kivéve, ha bizonyítja, hogy a kár az utas felróható magatartásából származott vagy annak bekövetkeztében közrehatott.
(3) A légitársaság köteles a károsult azonosításától számított legfeljebb 15 napon belül a balesettel arányos összeget - amelynek minimális összege halál esetén 4 000 000 Ft - segítségnyújtás céljából előlegként fizetni anélkül, hogy ezzel felelősségét elismerné. Ez az összeg beszámítható, de nem követelhető vissza; kivéve, ha a légitársaság bizonyítja, hogy a kárt maga a károsult vagy - halál esetén - a kártérítést megszerző személy okozta vagy annak bekövetkeztében közrehatott.
(4) A légitársaság köteles a felelősségére vonatkozó szabályokat az üzletszabályzatában [25/1999. (II. 12.) Korm. rendelet 3. §] meghatározni, és az utasokat e célra készített nyomtatványon az utazási irodáiban, a jegy- és poggyászkezelő pultjainál tájékoztatni.

Kombinált limit, önrészesedés

5. § (1) Amennyiben a szerződéses és szerződésen kívüli kockázatokra egy biztosítási összeg vonatkozik, annak legkisebb mértéke meg kell hogy egyezzen a 2. §-ban és 4. §-ban megadott fedezetek együttes összegével.
(2) Az önrészesedés jelen rendeletben meghatározott egyik biztosítási fedezetnél sem haladhatja meg a biztosítási összeg 5%-át.

Háborús kockázat

6. § E rendeletben előírt biztosítási kötelezettségeknek ki kell terjedniük az esetleges erőszakos cselekmények által okozott károk (háborús kockázatok) fedezésére is.

A biztosítási igazolás

7. § (1) A biztosítási fedezet fennállását a biztosító [1995. évi XCVI. törvény 1. § (2) bekezdése] által kiállított igazolás tanúsítja.
(2) Az igazolásnak a következő adatokat kell tartalmaznia:
a) a biztosító neve, székhelye és az igazolás száma;
b) a biztosított neve és székhelye;
c) a légijármű típusa, lajstromjele;
d) a biztosítási összeg;
e) a biztosítási fedezet kezdeti és lejárati időpontja;
f) a kockázatok földrajzi határai;
g) az esetleges társbiztosítottak köre;
h) az önrészesedés összege;
i) a háborús kockázati kiterjesztés.
(3) A nyilvános repülőtér üzemeltetőjének biztosítási igazolása nem tartalmazza a c) és az f) pontban megjelölt adatokat, kiegészül azonban a működési területét képező repülőtér megjelölésével.
(4) A biztosított köteles a biztosítót és a légiközlekedési hatóságot a biztosítási igazolás bármely adatának változásáról azonnal értesíteni. A bejelentés alapján kiállított igazolást a biztosított köteles a légiközlekedési hatóságnak haladéktalanul bemutatni.
(5) A biztosítási igazolást kétnyelvű okmányon (magyar és angol nyelven) kell kiállítani.

Záró és átmeneti rendelkezések

8. § (1) Ez a rendelet 2001. május 1-jén lép hatályba.
(2) A kötelező felelősségbiztosítási szerződés megkötését az e rendelet 1. §-ában megjelölt kötelezetteknek legkésőbb 2001. július 1-jéig igazolniuk kell a légiközlekedési hatóság részére. Az igazolási kötelezettség elmulasztása esetén a szerződés kötésére kötelezett a tevékenységét nem folytathatja.
(3) Ez a rendelet a Magyar Köztársaság és az Európai Közösségek és azok tagállamai között társulás létesítéséről szóló, Brüsszelben, 1991. december 16-án aláírt Európai Megállapodást kihirdető 1994. évi I. törvény 3. §-ával összhangban, az Európai Közösségek következő jogszabályaival összeegyeztethető szabályozást tartalmaz:
- a Tanács 2407/92/EGK rendelete a légifuvarozók engedélyezéséről, 7. Cikk;
- a Tanács 2027/97/EK rendelete a légifuvarozók balesetek esetén fennálló felelősségéről.