27/2005. (V. 5.) GKM-HM-KvVM együttes rendelet

a magyar légtér légi közlekedés céljára történő kijelöléséről szóló 14/1998. (VI. 24.) KHVM-HM-KTM együttes rendelet módosításáról

A légi közlekedésről szóló 1995. évi XCVII. törvény 5. §-ában kapott felhatalmazás alapján a következőket rendeljük el:
1. § A magyar légtér légi közlekedés céljára történő kijelöléséről szóló 14/1998. (VI. 24.) KHVM-HM-KTM együttes rendelet (a továbbiakban: R.) 17. §-ának helyébe a következő rendelkezés lép:
„17. § (1) A veszélyes légtér igénybevételének megkezdését, annak időpontja előtt legalább 30 perccel az igénybe vevő köteles az AMC-vel egyeztetni. Az egyeztetés során meg kell adni a lövészetvezető és a lőtéri repülésvezető elérhetőségét (telefonszámát) is.
(2) Az igénybe vevő az alábbi információkat köteles továbbítani az AMC számára:
a) az újrakezdés tervezett időpontját, ha az igénybevétel legalább 30 percig szünetel,
b) az engedélyezett veszélyes légtér méretének (magasságának) csökkentését a tényleges feladat függvényében,
c) a veszélyes légtér igénybevételének várható befejezését.
(3) Ha az igénybe vevő az AMC-vel egyeztetett kezdési időponthoz képest a veszélyes légtér igénybevételét 30 percen belül nem kezdi meg, új kezdési időpontot kell egyeztetnie.
(4) Ha a veszélyes légtér igénybevételét az igényelt befejezési időpont előtt befejezik, erről az AMC-t azonnal tájékoztatni kell.
(5) A veszélyes légtér üzemét az igényelt kezdési időpont előtt megkezdeni és az igényelt befejezési időponton túl folytatni tilos.
(6) A veszélyes légtér igénybevételére vonatkozó előírásokat az illetékes parancsnok az adott lőtér működését szabályozó utasításban köteles közzé tenni.”
2. § Az R. 18. §-a (2) bekezdésének b) és c) pontja helyébe a következő rendelkezés lép:
[A légtér eseti igénybevételéhez engedélyt kell kérni:]
„b) az állami, egyházi, kulturális események és nemzetközi sportrendezvények zavartalan lebonyolításához szükséges légtér igénybevétele esetén;
c) a légi bemutatók, valamint az ellenőrzött légteret érintő repülő-sportrendezvényekhez szükséges légterek igénybevétele esetén;”
3. § Az R. 19. §-ának helyébe a következő rendelkezés lép:
„19. § (1) A 18. § (2) bekezdésének b) és e) pontjában meghatározott esetek kivételével a légtér eseti igénybevételének megkezdését, annak időpontja előtt legalább 30 perccel a légtér igénybevételért felelős személy köteles az AMC-vel egyeztetni. Az egyeztetés során meg kell adni a légtér eseti igénybevételéért felelős személy nevét és elérhetőségét (telefonszámát) is.
(2) A légtér eseti igénybevételéért felelős személy az alábbi információkat köteles továbbítani az AMC számára:
a) az újrakezdés tervezett időpontját, ha az igénybevétel legalább 30 percig szünetel,
b) az engedélyezett eseti légtér méretének (magasságának) csökkentését a tényleges feladat függvényében,
c) a légtér eseti igénybevételének várható befejezését, ha az korábbi az engedélyezett időponttól.
(3) A légtér eseti igénybevételét az AMC a kialakult tényleges légtérfelhasználások alapján engedélyezi, korlátozza vagy megtiltja.
(4) Ha a légtér igénybevételéért felelős személy az AMC-vel egyeztetett kezdési időponthoz képest a légtér eseti igénybevételét 30 percen belül nem kezdi meg, új kezdési időpontot kell egyeztetnie.
(5) Ha a tevékenységet az engedélyezett befejezési időpont előtt befejezik, erről azonnal tájékoztatni kell az AMC-t.
(6) A légtér eseti igénybevételét az engedélyezett időpont előtt megkezdeni és az engedélyezett időponton túl tovább folytatni tilos.”
4. § Az R. a következő alcímmel és 19/A. §-sal egészül ki:
„A koordinált légtér igénylése
19/A. § (1) A koordinált légtér egy, koordinátákkal meghatározott nem ellenőrzött, „LH-G..” azonosítóval rendelkező légtér azon magasságtartományát jelenti, amelyben koordinációs feladatokat ellátó szervezet működik.
(2) A koordinált légtér igénylésére a légtér eseti igénybevételének (19. §) szabályait kell alkalmazni, azzal az eltéréssel, hogy ahol AMC szerepel, ott ATS Központot kell érteni.
(3) A légiközlekedési hatóság a koordinált légtérben használt frekvenciákat az AIP-ben közzéteszi.”
5. § Az R. a következő alcímmel és 19/B. §-sal egészül ki:
„A koordinációs feladatokat ellátó szervezet
19/B. § (1) A koordinációs feladatokat az e rendeletben megnevezett szervezet a légiközlekedési hatóság engedélyével láthatja el.
(2) A koordinációs feladatokat ellátó szervezet felelős a koordinált légtérben a légtérhasználat koordinációs feladatainak ellátásáért, és - a napnyugtáig igényelhető koordinált légtér kivételével - hangrögzítéssel ellátott rádióállomás működtetéséért, mindaddig, amíg légi jármű a koordinált légteret használja.
(3) A koordinációs feladatokat ellátó szervezet gondoskodik arról, hogy megfelelően képzett, és rádiótávbeszélő kezelői jogosítással rendelkező személy lássa el a rádióállomás működtetését.
(4) A koordinációs feladatokat ellátó szervezet feladata:
a) a koordinált légtér igénylése az ATS Központtól,
b) a koordinált légtér működése alatt folyamatos rádióösszeköttetés tartása a légi járművekkel,
c) az ATS Központtól telefonon kapott tájékoztatás továbbítása a koordinált légtérben tartózkodó légi járművek részére,
d) az ATS Központ részére telefonon történő jelentés arról, hogy minden (a koordinációs feladatokat ellátó szervezet által ismert forgalom) elhagyta a koordinált légteret, illetve egyéb korlátozott magasságot,
e) a napnyugtáig igényelhető koordinált légtér esetén a légijármű-vezetők tájékoztatása a koordinált légtér megnyitásának időpontjáról és az igénybe vehető magasságról,
f) valamennyi, az ATS Központtól kapott tájékoztatás, és megtett intézkedés bejegyzése az erre a célra rendszeresített naplóba.
(5) A Budapest ATS Központ és a koordinációs feladatokat ellátó szervezet közötti tájékoztatás cseréjére vonatkozó eljárásokat a légiközlekedési hatóság által jóváhagyott Együttműködési Megállapodásban kell rögzíteni.
(6) Az (1) bekezdésben meghatározott hatósági engedély határozatlan időtartamra szól, és a légiközlekedési hatóság kérelemre adja ki.
(7) A légiközlekedési hatóság a koordinációs feladatokat ellátó szervezet munkáját rendszeresen ellenőrzi.
(8) A hatósági engedélyt a légiközlekedési hatóság
a) jogszabálysértés vagy az engedélyben foglaltak megsértése esetén határidő megjelölése mellett felfüggeszti,
b) amennyiben a jogszabálysértés vagy az engedélyben foglaltak megsértése a légi közlekedés biztonságát veszélyezteti, visszavonja.”
6. § Az R. a következő alcímmel és 19/C. §-sal egészül ki:
„A koordinált légtér igénybevétele
19/C. § (1) A koordinált légteret csak a látvarepülési szabályok (VFR) szerint működő légi járművek vehetik igénybe, az ATS Központ által engedélyezett kezdő és befejező időpont között.
(2) A légi járműveknek - a napnyugtáig igényelhető koordinált légtér kivételével - a közzétett frekvencián folyamatos kétoldalú rádióösszeköttetést kell tartani a koordinációs feladatokat ellátó szervezettel, illetve egyéb illetékes légiforgalmi szolgálattal. A rádióösszeköttetés megszakadása esetén a koordinált légteret el kell hagyni. A koordinációs feladatokat ellátó szervezet a koordinált légtérben lévő légi járművet rádión tájékoztatja - a Budapest Ferihegy Nemzetközi Repülőtér használatos futópálya irányának változása miatt - a koordinált légtér bezárásáról, illetve a koordinált légtér egyéb korlátozásáról. A légi jármű a koordinációs feladatokat ellátó szervezet tájékoztatásának megfelelően - a tájékoztatást követő 15 percen belül - köteles elhagyni a koordinált légteret, illetve lesüllyedni a megadott magasságra, és erről köteles rádión keresztül tájékoztatni a koordinációs feladatokat ellátó szervezetet.
(3) A napnyugtáig igényelhető koordinált légtér az ATS Központ által meghatározott időponttól és magasságig, napnyugtáig használható.
(4) A hullámrepülés céljára kijelölt koordinált légtérben a külön jogszabályban  [LÁBJEGYZET_1]  meghatározott magasságmérő beállítási eljárást kell alkalmazni.”
7. § (1) Az R. 2. melléklete helyébe e rendelet 1. melléklete lép.
(2) Az R. 3. melléklete helyébe e rendelet 2. melléklete lép.
8. § Ez a rendelet 2005. május 12-én lép hatályba, egyidejűleg hatályát veszti a magyar légtér légi közlekedés céljára történő kijelöléséről szóló 14/1998. (VI. 24.) KHVM-HM-KTM együttes rendelet módosításáról rendelkező
a) 25/2003. (IV. 25.) GKM-HM-KvVM együttes rendelet 14. §-a, 17. §-ának (2) és (3) bekezdése, valamint 2. melléklete,
b) 9/2004. (II. 12.) GKM-HM-KvVM együttes rendelet 7-11. §-a,
c) 114/2004. (IX. 24.) GKM-HM-KvVM együttes rendelet.

[LÁBJEGYZET_1] A légi forgalom irányításának szabályairól szóló 16/2000. (XI. 22.) KöViM rendelet 2. melléklete.