44/2005. (V. 6.) FVM-GKM-KvVM együttes rendelet

a mező- és erdőgazdasági légi munkavégzésről

A légi közlekedésről szóló 1995. évi XCVII. törvény 74. §-ának a) pontjában, valamint a növényvédelemről szóló 2000. évi XXXV. törvény (a továbbiakban: Tv.) 65. §-a (2) bekezdésének b) pontjában foglalt felhatalmazás alapján - e rendelet 16. §-a vonatkozásában a belügyminiszterrel egyetértésben - a következőket rendeljük el:

Általános rendelkezések

1. § E rendeletet a Magyar Köztársaság területén, annak légterében mezőgazdasági légi járművel történő mező- vagy erdőgazdasági célú, növényvédő szerrel vagy termésnövelő anyaggal végzett növényvédelmi vagy talajerő-gazdálkodási tevékenységekre kell alkalmazni.
2. § (1) E rendelet alkalmazásában:
1. Mezőgazdasági repülés: mezőgazdasági légi járművel történő mező- vagy erdőgazdasági célú, növényvédő szerrel vagy termésnövelő anyaggal végzett növényvédelmi és talajerő-gazdálkodási tevékenység.
2. Mezőgazdasági légi jármű: a mezőgazdasági repülést szolgáló és ennek megfelelő légi alkalmassági bizonyítvánnyal rendelkező, zárt kabinú légi jármű.
3. Munkaterület: a mezőgazdasági repülés során levegőből megmunkálandó terület.
4. Szakirányító: a növényvédelmi célú mezőgazdasági repülés megrendelője által megbízott és a növényvédelmi tevékenységről szóló 5/2001. (I. 16.) FVM rendelet szerinti felsőfokú képesítéssel rendelkező személy.
(2) Mezőgazdasági repülés csak az (1) bekezdés 2. pontja szerinti mezőgazdasági légi járművel végezhető.

A mezőgazdasági légi jármű vezetője

3. § (1) Mezőgazdasági repülést csak az végezhet, akinek érvényes szakszolgálati engedélye és mezőgazdasági jogosítása  [LÁBJEGYZET_1]  van, valamint rendelkezik a (2) bekezdés szerinti légi-mezőgazdasági bizonyítvánnyal.
(2) Légi-mezőgazdasági bizonyítványra olyan személy jogosult, aki
a) a földművelésügyi és vidékfejlesztési miniszter (a továbbiakban: miniszter) által erre feljogosított és ellenőrzött szervezet előtt növény-, talaj-, környezet- és természetvédelmi, közegészségügyi, munka- és tűzvédelmi, valamint növényvédő szer és elsősegély-nyújtási ismeretekből eredményes vizsgát tett, vagy
b) a növényvédelmi tevékenységről szóló 5/2001. (I. 16.) FVM rendelet 13. §-ának (2) és (3) bekezdésében foglalt felsőfokú növényvédelmi képesítéssel rendelkezik, vagy
c) a Nyíregyházi Mezőgazdasági Főiskolán repülőgép vezetői üzemmérnöki diplomát szerzett,
továbbá eleget tesz a (3) bekezdésben foglaltaknak.
(3) A mezőgazdasági légi jármű vezetők háromévenként a miniszter által erre kijelölt szervezet által szervezett, és a miniszter által jóváhagyott növényvédelmi szakmai továbbképzésen kötelesek részt venni, és vizsgát tenni.
(4) A légi-mezőgazdasági bizonyítványt a Földművelésügyi és Vidékfejlesztési Minisztérium adja ki és vonja vissza, amennyiben a mezőgazdasági légi jármű vezető nem tesz eleget a (3) bekezdésben foglaltaknak.

A mezőgazdasági repülés végzésének általános szabályai

4. § Mezőgazdasági repülés repülőtérről vagy nem nyilvános fel- és leszállóhelyről végezhető.  [LÁBJEGYZET_2]
5. § (1) A mezőgazdasági légi jármű vezetője a mezőgazdasági repülés megkezdése előtt köteles meggyőződni a munkaterület levegőből való megmunkálásához szükséges munkafeltételek együttes meglétéről.
(2) A mezőgazdasági repülés mindaddig nem kezdhető meg, amíg a mezőgazdasági légi jármű vezetője nem kapta meg a munkatérképet, amely tartalmazza különösen a kezelésre kijelölt területeket, környező lakott területeket, a kezelés szempontjából érzékeny növénykultúrákat, állattartó telepeket, állatok etetésére folyamatosan szolgáló rétet, legelőt, zöldtakarmányt termesztő helyeket, védett és fokozottan védett természeti területeket, a külön jogszabályban a felszíni és felszín alatti vizek védelme szempontjából meghatározott érzékeny területeket, személy- és teherszállító útvonalakat, államhatárt, légvezetékeket és kiemelkedő tereptárgyakat. Az átadott munkatérképen mindent, ami a repüléssel kapcsolatosan veszélyt jelenthet, piros színnel meg kell jelölni.
(3) A mezőgazdasági repülés megkezdése előtt, illetve annak tartama alatt a mezőgazdasági légi jármű vezetője vagy az általa megbízott személy köteles a kezelt munkaterület 5 km-es körzetén belül az időjárási körülményeket - különösen a hőmérséklet, szélirány, szélsebesség, páratartalom, felhőzet adatait - figyelemmel kísérni és az észlelt adatokat az erre rendszeresített repülési naplóba bejegyezni. Az adatok valódiságát a mezőgazdasági repülés megrendelője, illetve növényvédelmi munkavégzés esetén a szakirányító aláírásával igazolja. Az időjárási adatokat a repülési naplóba bejegyezni óránként kell, melyet a mezőgazdasági repülést követően a megrendelő, illetve növényvédelmi munkavégzés esetén a szakirányító aláír. A mezőgazdasági légi jármű üzemben tartója a repülési naplót az utolsó bejegyzés időpontjától számított 5 évig köteles megőrizni.
(4) Mezőgazdasági repülést végezni csak repülésfigyelő közreműködésével lehet, aki a mezőgazdasági légi jármű vezetője tevékenységének elősegítéséért, a mezőgazdasági repüléssel összefüggésben a földi biztonságért felel, így felügyel különösen a terület akadálymentességére, a környező járművek, emberek, állatok mozgására, a kiszolgálóberendezéseknek a mezőgazdasági légi járműtől való eltávolítására, a repülőtér, illetve nem nyilvános fel- és leszállóhely általános rendjére, nem érintve a repülőtér üzemben tartójának felelősségét. A repülésfigyelőt a mezőgazdasági légi jármű üzemben tartója vagy - azzal egyetértésben - a mezőgazdasági légi jármű vezetője jelöli ki.
(5) A mezőgazdasági repülést a technológiának megfelelő biztonságos magasságban kell végrehajtani.
6. § (1) A légi közlekedésről szóló 1995. évi XCVII. törvény szerinti akadálynak tekintendő a repülőgép haladási irányában a szárnyvégtől, illetőleg a mezőgazdasági szóróberendezés szélsőpontjaitól számított, mindkét irányban 15-15 méter távolságon belül lévő
a) személy, a mezőgazdasági repülőgépes munkákhoz beosztott, jelző feladatot ellátó személy kivételével,
b) négylábú haszonállat,
c) munkaterületen szétszórt fa, bokor, illetőleg fa- és bokorcsoport, továbbá
d) a repülést akadályozó egyéb természetes és mesterséges tárgy.
(2) A mezőgazdasági légi jármű vezetőjének be kell tartania a villamosmű biztonsági övezetéről szóló külön jogszabály  [LÁBJEGYZET_3]  előírásait.
7. § Merevszárnyú repülőgéppel végzett mezőgazdasági repülés során:
a) akadályokkal szegélyezett munkaterület esetén a munkavégzés magasságát az akadályok nagyságától függően 40 fokos szögnél nem meredekebb süllyedéssel szabad elérni,
b) a visszaforduláshoz szükséges emelkedő fordulót a munkaterület elhagyása után legalább 20 méter magasságban lehet kezdeni, és a forduló során a repülőgépnek legalább 30 méter magasságot kell elérnie,
c) szabálytalan alakú kanyargós munkaterület megmunkálásakor a repülőgép-vezető köteles minden 20 foknál nagyobb irányváltoztatásnál a szóróberendezést elzárni,
d) hegyeken, meredekebb lejtőn elhelyezkedő munkaterület megmunkálásakor a repüléseket a szintvonalak iránya mentén kell végrehajtani, a repülőgép fordulóit a lejtőn kifelé kell végrehajtani,
e) a táblavégi fordulás alatt a szóróberendezést elzárva kell tartani.
8. § Helikopterrel végzett mezőgazdasági repülés során:
a) akadályokkal szegélyezett munkaterület megmunkálását úgy kell végrehajtani, hogy a helikopter az akadályok felett legalább 5 méter magasan haladjon át, ilyen esetben a megengedett legnagyobb merülősebesség 2 m/s,
b) visszaforduláshoz szükséges standard fordulót a munkaterület elhagyása után 15 méter magasságban, legfeljebb 30 fokos bedöntéssel kell végrehajtani, legalább 40 km/h sebességgel,
c) amennyiben a terepakadályok és a szél iránya lehetővé teszi, a visszafordulás megengedett a párnahatás magasságán belül, de ebben az esetben a bedöntés legnagyobb szöge 15 foknál több nem lehet,
d) 30 foknál meredekebb lejtős munkaterület csak a szintvonalakkal párhuzamosan és lefelé munkálható meg,
e) 30 fok alatti lejtők megmunkálásánál a munka bármely irányból elvégezhető,
f) lejtőn lefelé végrehajtott megmunkálásnál 60 km/h munkasebesség alatt a merülősebesség legfeljebb 2 m/s lehet,
g) felfelé végrehajtott munkáknál a helikopter terhelését úgy kell meghatározni, hogy munkavégzés közben a típusra előírt tartalékteljesítmény mindig rendelkezésre álljon,
h) a táblavégi fordulás alatt a szóróberendezést elzárva kell tartani.

A mezőgazdasági repülésben engedélyezett termékek

9. § Növényvédelmi munkát mezőgazdasági légi járművel csak légi kijuttatásra engedélyezett növényvédő szerrel lehet végezni. A felhasznált termék engedélyokiratában foglaltaktól a kijuttatás során eltérni nem lehet.

A szakirányító és a mezőgazdasági repülés megrendelőjének feladatai

10. § (1) A légi növényvédelmet szakirányítónak kell irányítani.
(2) A szakirányító köteles a mezőgazdasági légi jármű vezetőjének a légi növényvédelmi munka megkezdése előtt
a) írásban átadni a munka megrendelését, a felhasználásra kerülő növényvédő szer megnevezését, a helyi viszonyokhoz igazodó felhasználási utasítással,
b) átadni az 5. § (2) bekezdésében foglalt munkatérképet,
c) bemutatni a Tv. 45. §-ának (3) bekezdése esetén a méhek védelmében tett bejelentés igazolását.
(3) A szakirányító a mezőgazdasági repülés ideje alatt a munka megkezdésétől annak befejezéséig
a) köteles a munkavégzés területén tartózkodni,
b) felelős a munka helyszíni irányításáért,
c) a munkavégzést köteles módosítani, felfüggeszteni vagy - ha azt a meteorológiai körülmények, a munkavégzés módja vagy egyéb azonosított veszélyhelyzet váratlan fellépése indokolja - leállítani, melynek tényét a repülési naplóba be kell jegyezni.
(4) A szakirányító felelős
a) a növényvédő szerrel végzett tevékenység során felhasználásra kerülő légi kijuttatásra engedélyezett növényvédő szer átmeneti tárolásáért, az engedélynek megfelelő előkészítéséért, a munkavédelemre vonatkozó biztonsági előírások és a visszamaradt veszélyes hulladék ártalmatlanítására vonatkozó külön jogszabályban foglalt előírások betartásáért, valamint
b) a (2) bekezdésében foglaltakért.
A szakirányító felelőssége a mezőgazdasági légi jármű vezetőjének szabálytalan munkavégzésével okozott károkra nem terjed ki.
(5) A szakirányító köteles - legkésőbb a munkavégzés napján - bejelenteni a légi növényvédelmi munkavégzés helyét és idejét a munkavégzés helye szerint illetékes megyei (fővárosi) növény- és talajvédelmi szolgálatnak (a továbbiakban: Szolgálat).
(6) Talajerő-gazdálkodási mezőgazdasági repülés esetén a szakirányítóra vonatkozó rendelkezéseket a mezőgazdasági repülés megrendelőjére kell alkalmazni.
(7) A mezőgazdasági repülés megrendelőjének feladata a 13. § (2) bekezdésében foglalt engedélyek beszerzése, valamint a 13. § (3) bekezdésében foglalt tájékoztatások megadása.

A mezőgazdasági légi jármű üzemben tartójának és vezetőjének feladatai

11. § (1) A mezőgazdasági légi jármű üzemben tartójának
a) a mezőgazdasági légi jármű kijuttató szóróberendezését, felszerelését, tartozékát műszakilag kifogástalan állapotban kell tartania, különös tekintettel a munkaszélességre jellemző keresztirányú szórásegyenletességre, valamint zárt állapotban az elfolyás- és csöpögésmentes szállítást lehetővé tevő berendezések állapotára,
b) székhelyét és telephelyét a székhelye szerint illetékes Szolgálatnak be kell jelentenie.
(2) A mezőgazdasági légi jármű vezetőjének rendelkeznie kell az előírt egyéni védőeszközökkel. A mezőgazdasági légi jármű vezetője felelős a mezőgazdasági repülés, továbbá a növényvédő szer vagy termésnövelő anyag kijuttatástechnikai szabályainak, valamint a mezőgazdasági repülés megrendelője, illetve a szakirányító utasításainak betartásáért. A mezőgazdasági légi jármű vezetője köteles a munkavégzést megtagadni, amennyiben a szakirányító a 10. § (2) bekezdése szerinti dokumentumokat, talajerő-gazdálkodási mezőgazdasági repülés esetén a mezőgazdasági repülés megrendelője az 5. § (2) bekezdése szerinti dokumentumokat részére nem adta át, illetve nem mutatta be.
(3) A mezőgazdasági repülés során kezelhető legkisebb területet a mezőgazdasági légi jármű vezetőjének a biztonsági szempontok és a 12. § figyelembevételével kell megállapítania.

A mezőgazdasági repülés környezetvédelmi előírásai

12. § Mezőgazdasági repülés során a kijuttatott növényvédő szer vagy termésnövelő anyag nem kerülhet a kezelt területen kívül más területre.
13. § (1) Mezőgazdasági repülést tilos lakott terület, állattartó terület, élővíz, bányató, illetve vízkivételi mű, működő települési szennyvíztisztító telep, illetve fokozottan védett természeti terület, erdőrezervátum magterülete és bioszféra rezervátum magterülete felett végezni.
(2) Ha a mezőgazdasági repülés védett természeti területeket vagy különleges rendeltetésű vadászterületeket érint, az illetékes természetvédelmi, illetőleg vadászati hatóság engedélyét kell beszerezni.
(3) A Növény- és Talajvédelmi Központi Szolgálat által - a hatáskörrel rendelkező hatóság bevonásával - megállapított, nagy területre kiterjedő súlyos kár vagy közegészségügyi veszélyhelyzet elhárítása érdekében - a növényvédő szer engedélyokirata szerint lakott terület felett, közterületen felhasználásra engedélyezett és légi úton is kijuttatható - növényvédő szerrel lakott terület felett mezőgazdasági repülés végezhető. Erről a települési önkormányzat jegyzőjét és az Állami Népegészségügyi és Tisztiorvosi Szolgálat illetékes városi intézetét előzetesen tájékoztatni kell, továbbá a lakosság részére a helyben szokásos módon közhírré kell tenni.
(4) A munkaterületre való ki- és berepülés útvonalát úgy kell kijelölni, hogy az lehetőség szerint ne érintsen az (1)-(2) bekezdésekben meghatározott területeket.
14. § (1) Belterületek, illetve szőlőültetvények, gyümölcsösök 2500 méteres körzetében a szőlő és gyümölcsösök fakadása után tilos hormonbázisú gyomirtó szert kijuttatni.
(2) Gyomirtó, lombtalanító és lombleszárító, valamint érésgyorsító készítmény kijuttatása védett természeti terület felett tilos. Más területek felett ezen készítmények kizárólag megfelelő technológiával és a permetlé elsodródását gátló adalékanyaggal juttathatók ki.
(3) A felszíni vizek minősége védelmének szabályairól szóló külön jogszabályban  [LÁBJEGYZET_4]  foglalt biztonsági előírásokat a kijuttatás során be kell tartani.
15. § (1) Vegyszeres gyomirtás és állomány szárítás permetezési munkái legfeljebb 4 m/s sebességű szélben és legfeljebb 25 °C hőmérsékletig végezhetők.
(2) Mezőgazdasági repülés során LV kategóriájú növényvédő szert legfeljebb 4 m/s nagyságú szélsebesség, ULV kategóriájú növényvédő szert legfeljebb 2 m/s szélsebesség mellett lehet kijuttatni.
(3) 25 °C feletti hőmérsékleteknél, valamint 65% relatív páratartalom alatt történő növényvédő szer kijuttatásról a szakirányító dönt.
(4) Tilos növényvédő szer vagy termésnövelő anyag kijuttatást végezni fordított léghőmérsékleti állapot (inverziós jelenség) esetén.

A mezőgazdasági repülés tűzvédelmi előírásai

16. § (1) Mezőgazdasági repülések alkalmával a mezőgazdasági légi járművek indításához, motorozásához, üzemanyaggal, éghető tulajdonságú növényvédő szerrel vagy termésnövelő anyaggal való feltöltéséhez 5700 kg felszálló tömegig legalább egy darab, legalább 55A 233B oltásteljesítményű 9 kg töltet tömegű tűzoltó készüléket kell készenlétben tartani. 5700 kg feletti felszálló tömegű repülőgépek esetében legalább egy darab 50 kg-os (II B oltásteljesítményű) ABC porral töltött, vagy 50 literes habbal oltó tűzoltó készüléket kell készenlétben tartani. A tűzoltó készülékeknek meg kell felelniük az MSZ EN-3 szabványsorozat előírásainak.
(2) Az (1) bekezdésben meghatározott tűzoltó készüléket kell készenlétben tartani abban az esetben is, ha nem helyhez kötött üzemanyag töltőállomásról vagy berendezésből történik a repülőgép üzemanyaggal való feltöltése.
(3) Az üzemanyaggal való feltöltés megkezdése előtt a mezőgazdasági légi járművet földelő kábellel kell ellátni.

Záró rendelkezések

17. § (1) Ez a rendelet - a (2) bekezdésben foglalt kivétellel - a kihirdetését követő 15. napon lép hatályba.
(2) A 18. § (2) bekezdése e rendelet kihirdetése napján lép hatályba.
18. § (1) E rendelet hatálybalépésével egyidejűleg a légi járművel végzett növényvédelemről szóló 7/1992. (II. 25.) FM rendelet, a növényvédelmi tevékenységről szóló 5/2001. (I. 16.) FVM rendelet 31-36. §-a, valamint a növényvédelmi tevékenységről szóló 5/2001. (I. 16.) FVM rendelet módosításáról szóló 81/2003. (VII. 9.) FVM rendelet 22-26. §-a hatályát veszti.
(2) E rendelet kihirdetése napján a növényvédelmi tevékenységről szóló 5/2001. (I. 16.) FVM rendelet 34. §-a (1) bekezdésének „Átrepülési vagy” szövegrésze hatályát veszti.

[LÁBJEGYZET_1] A légiközlekedési szakszemélyzet szakszolgálati engedélyeiről szóló 5/2001. (II. 6.) KöViM rendelet szerint.

[LÁBJEGYZET_2] A légi közlekedésről szóló 1995. évi XCVII. törvény és a végrehajtásáról szóló 141/1995. (XI. 30.) Korm. rendelet szerint.

[LÁBJEGYZET_3] A villamosmű biztonsági övezetéről szóló 122/2004. (X. 15.) GKM rendelet.

[LÁBJEGYZET_4] A felszíni vizek minősége védelmének szabályairól szóló 220/2004. (VII. 21.) Korm. rendelet.