47/2005. (VI. 29.) GKM rendelet

a Nemzetközi Vasúti Árufuvarozási Egyezményre vonatkozó Egységes Szabályok (CIM) mellékleteinek kihirdetéséről szóló 4/1987. (V. 13.) KM rendelet módosításáról

A Bernben, az 1980. évi május hó 9. napján kelt Nemzetközi Vasúti Fuvarozási Egyezmény (COTIF) kihirdetéséről szóló 1986. évi 2. törvényerejű rendelet 3. §-ának (2) bekezdésében foglalt felhatalmazás alapján a következőket rendelem el:
1. § (1) A Nemzetközi Vasúti Fuvarozási Egyezménynek (COTIF) a 4/1987. (V. 13.) KM rendelet (a továbbiakban: R.) 1. § (1) bekezdésével kihirdetett B) Függeléke I. Mellékletének [a Veszélyes Áruk Nemzetközi Vasúti Fuvarozásáról szóló Szabályzatnak (a továbbiakban: RID)] módosítását és kiegészítését e rendelettel kihirdetem. A RID módosításait és kiegészítéseit egységes szerkezetben e rendelet 1. melléklete tartalmazza.
(2) A belföldi vasúti fuvarozásokra a RID előírásait az e rendelet 2. mellékletében lévő kiegészítésekkel kell alkalmazni.
2. § (1) A RID 4. és 6. részében szereplő illetékes hatóság - a radioaktív anyagok csomagolása, illetve a tartálykocsik és battériás kocsik kivételével - a Magyar Műszaki Biztonsági Hivatal.
(2) A RID 6.8.2.4.6. pontjában szereplő illetékes hatóság a Központi Közlekedési Felügyelet.
(3) A RID a robbanóanyagokra és tárgyakra vonatkozó különleges előírásaiban szereplő illetékes hatóság a Magyar Bányászati Hivatal.
3. § Az R. 1/A. §-a helyébe a következő rendelkezés lép:
„1/A. § Ez a rendelet a következő uniós aktusoknak való megfelelést szolgálja:
a) a Tanács 96/49/EK irányelve (1996. július 23.) a veszélyes áruk vasúti fuvarozására vonatkozó tagállami jogszabályok közelítéséről;
b) a Bizottság 96/87/EK irányelve (1996. december 13.) a veszélyes áruk vasúti fuvarozására vonatkozó tagállami jogszabályok közelítéséről szóló 96/49/EK tanácsi irányelv műszaki fejlődéshez történő hozzáigazításáról;
c) a Bizottság 1999/48/EK irányelve (1999. május 21.) a veszélyes áruk vasúti fuvarozására vonatkozó tagállami jogszabályok közelítéséről szóló 96/49/EK tanácsi irányelv műszaki fejlődéshez történő második hozzáigazításáról,
d) az Európai Parlament és a Tanács 2000/62/EK irányelve (2000. október 10.) a veszélyes áruk vasúti fuvarozására vonatkozó tagállami jogszabályok közelítéséről szóló 96/49/EK tanácsi irányelv módosításáról;
e) a Bizottság 2001/6/EK irányelve (2001. január 29.) a veszélyes áruk vasúti fuvarozására vonatkozó tagállami jogszabályok közelítéséről szóló 96/49/EK tanácsi irányelvnek a műszaki fejlődéshez történő harmadik hozzáigazításáról;
f) a Bizottság 2003/29/EK irányelve (2003. április 7.) a veszélyes áruk vasúti fuvarozására vonatkozó tagállami jogszabályok közelítéséről szóló 96/49/EK tanácsi irányelvnek a műszaki fejlődéshez történő negyedik hozzáigazításáról;
g) a Bizottság 2004/89/EK irányelve (2004. szeptember 13.) a veszélyes áruk vasúti fuvarozására vonatkozó tagállami jogszabályok közelítéséről szóló 96/49/EK tanácsi irányelvnek a műszaki fejlődéshez történő ötödik hozzáigazításáról;
h) a Bizottság 2004/110/EK irányelve (2004. december 9.) a veszélyes áruk szállítására vonatkozó tagállami jogszabályok közelítéséről szóló 96/49/EK tanácsi irányelv műszaki fejlődéshez történő hatodik kiigazításáról.”
4. § (1) Ez a rendelet a kihirdetését követő 8. napon lép hatályba.
(2) E rendelet hatálybalépésével egyidejűleg hatályát veszti:
a) a Nemzetközi Vasúti Árufuvarozási Egyezményre vonatkozó Egységes Szabályok (CIM) mellékleteinek kihirdetéséről szóló 4/1987. (V. 13.) KM rendelet módosításáról szóló 29/2002. (XII. 9.) GKM rendelet, és
b) a Nemzetközi Vasúti Árufuvarozási Egyezményre vonatkozó Egységes Szabályok (CIM) mellékleteinek kihirdetéséről szóló 4/1987. (V. 13.) KM rendelet módosításáról szóló 47/2003. (VII. 24.) GKM rendelet.
(3) Ez a rendelet a veszélyes áruk vasúti szállítására vonatkozó tagállami jogszabályok közelítéséről szóló 2004. december 9-i 2004/110/EK bizottsági irányelvnek való megfelelést szolgálja.