107/2007. (XII. 23.) GKM rendelet

a víziközlekedés irányítására és a hajóút kitűzésére szolgáló jelekről, valamint e jelek létesítéséről, üzemeltetéséről, módosításáról és megszüntetéséről szóló 27/2002. (XII. 5.) GKM rendelet módosításáról

A víziközlekedésről szóló 2000. évi XLII. törvény 88. §-a (2) bekezdésének j) pontjában kapott felhatalmazás alapján, a gazdasági és közlekedési miniszter feladat- és hatásköréről szóló 163/2006. (VII. 28.) Korm. rendelet 1. §-ának e) pontjában meghatározott feladatkörömben eljárva, a következőket rendelem el:
1. § A víziközlekedés irányítására és a hajóút kitűzésére szolgáló jelekről, valamint e jelek létesítéséről, üzemeltetéséről, módosításáról és megszüntetéséről szóló 27/2002. (XII. 5.) GKM rendelet (a továbbiakban: R.) 2. §-a a következő j) ponttal egészül ki:
[2. § E rendelet alkalmazásában:]
„j) nagyvízi kitűzés: az a kitűzés, amelyet a hajózási nagyvízszintnél (HNV) magasabb vízszinteknél kell végrehajtani.”
2. § Az R. 3. §-ának (3) bekezdése helyébe a következő rendelkezés lép:
„(3) Az alkalmazható irányító jeleket, továbbá az ezeket kiegészítő egyéb jelzéseket és azok műszaki jellemzőit a rendelet 1., valamint 3. számú melléklete tartalmazza. Az 1. számú melléklet E.5.4-E.5.15 pontjai szerinti jeleket a kihelyezett jel cseréje és új telepítés esetén kell alkalmazni.”
3. § Az R. 5. §-a a következő (5) és (6) bekezdéssel egészül ki:
„(5) A víziúttá nyilvánított felszíni vizeken a kitűzést - az időszakos kihelyezés kivételével - a téli kitűzés jeleinek bevonásától a téli kitűzés jeleinek következő kihelyezéséig folyamatosan, éjszaka és nappal fenn kell tartani.
(6) Nagyvízi kitűzésnél a jelek megrongálódásának elkerülése érdekében az általános rend szerinti kitűzésnek a hajóút széleit jelző jelei azonos színű és alakú karókkal vagy úszókkal helyettesíthetők.”
4. § Az R. az 5. §-t követően a következő alcímmel és 5/A. §-sal egészül ki:
„Fennmaradási engedélyezési eljárás
5/A. § (1) Ha a víziközlekedés irányítására és a hajóút kitűzésére szolgáló jelet engedély nélkül vagy az engedélytől eltérő módon (a továbbiakban: szabálytalanul) létesítették, a hajózási hatóság arra - az üzemeltető kérelme alapján - fennmaradási engedélyt ad, ha a szabályossá tétel feltételei fennállnak. A fennmaradási engedély megadásáról, illetve megtagadásáról a hajózási hatóság tájékoztatja az illetékes vízügyi hatóságot és a víziút fenntartóját.
(2) A fennmaradási engedély az (1) bekezdésben foglaltak érvényesítése mellett kiadható akkor is, ha a szabálytalansággal okozott érdeksérelem jelentéktelen, közérdeket nem sért, vagy a hajózási hatóság által megállapított határidőn belül elhárítható.
(3) A hajózási hatóság a hatósági ellenőrzés keretében megtartott helyszíni szemle alapján a szabálytalanság tudomásra jutásától számított 60 napon belül tisztázza a tényállást, amelynek keretében
a) megvizsgálja, hogy az (1) és (2) bekezdés szerint a fennmaradási engedély megadásának feltételei fennállnak-e vagy megteremthetőek-e,
b) a feltételek megléte esetén értesíti az üzemeltetőt a fennmaradási engedély feltételeiről és jogkövetkezményeiről, egyidejűleg legfeljebb 30 napon belüli határidő kitűzésével a fennmaradási engedélykérelem benyújtására hívja fel,
c) ha a szabálytalanság veszélyezteti a hajózás biztonságát, a hajózási hatóság a szabálytalanság megszüntetéséről határozatot hoz és az illetékességgel és hatáskörrel rendelkező hatóságnál eljárást kezdeményez.
(4) Ha az üzemeltető a (3) bekezdés b) pontja szerinti határidőig nem nyújtja be a fennmaradási engedély iránti kérelmét, illetőleg az azzal kapcsolatos hiánypótlási felhívásnak a megadott határidőben nem tesz eleget, vagy a szabályossá tétel érdekében szükséges munkálatok elvégzését a kötelezett nem vállalja, a hajózási hatóság a víziközlekedés irányítására és a hajóút kitűzésére szolgáló jel eltávolítását rendeli el.
(5) A fennmaradási engedély egyben a víziközlekedés irányítására és a hajóút kitűzésére szolgáló jelre vonatkozó üzemeltetési engedély is, ha ennek feltételei fennállnak.
(6) A víziközlekedés irányítására és a hajóút kitűzésére szolgáló jelet az engedélyesnek
a) az engedély érvényességi idejének elteltével 8 napon belül, illetőleg az engedély visszavonásáról szóló határozatban megállapított határidőig,
b) ha a fennmaradási engedélyben előírt átalakítási kötelezettséget nem teljesítette, az engedélyben az átalakításra megállapított határidőtől számított 8 napon belül,
c) ha a szabálytalanul létesített jel a hajózás biztonságát veszélyezteti, az erről hozott határozatban megállapított határidőig
kártalanítási igény nélkül le kell bontania
(7) Ha a szabálytalanul létesített víziközlekedés irányítására és a hajóút kitűzésére szolgáló jelre fennmaradási engedély nem adható, illetve az üzemeltető nem kéri fennmaradási engedély kiadását, a hajózási hatóság elrendeli
a) a szabályossá tétel érdekében szükséges munkálatok elvégzését, vagy
b) ha a jel fennmaradása átalakítással sem engedélyezhető, a jel 8 napon belüli kártalanítási igény nélküli eltávolítását.”
5. § (1) Az R. 1. számú melléklete az A.4 jel után az e rendelet 1. mellékletének 1. pontjában szereplő A.4.1 jellel és két bekezdéssel egészül ki, illetve az R. 1. számú mellékletének E.5.4-E.5.15 pontjainak helyébe az e rendelet 1. mellékletének 2. pontja lép.
(2) Az R. 2. számú mellékletében az 1. rész 2. pontjának az 1. táblázat utáni második mondata és 2. táblázata helyébe az e rendelet 2. mellékletének 1. pontja, az R. 2. számú mellékletében az 1. rész B-II.A fejezete helyébe az e rendelet 2. mellékletének 2. pontja, az R. 2. számú mellékletében az 1. rész B-II.B, B-III. és B-IV fejezete helyébe az e rendelet 2. mellékletének 3. pontja lép.
6. § (1) Ez a rendelet 2008. január 1-jén lép hatályba és 2009. január 1-jén hatályát veszti.
(2) Az 1-5. § a rendelet hatálybalépését követő napon hatályát veszti.
(3) Az e rendelet 2. mellékletében foglalt jeleket csere és új telepítés esetén, de legkésőbb 2008. december 31-től kell alkalmazni.