294/2008. (XII. 10.) Korm. rendelet

a Nemzetközi Vasúti Árufuvarozásról szóló Megállapodás (SZMGSZ) 2008. évi módosításainak és kiegészítéseinek kihirdetéséről

(Az SZMGSZ 2008. évi módosításai és kiegészítései a Magyar Köztársaság vonatkozásában 2008. július 1-jén léptek hatályba.)
1. § A Kormány, tudomásul véve a Nemzetközi Vasúti Árufuvarozásról szóló Megállapodásnak (SZMGSZ) a Vasutak Együttműködési Szervezete (OSzZsD) Főbizottsága által 2007. november 26-án elfogadott módosításai és kiegészítései szövegét, azokat e rendelettel kihirdeti.
2. § A Nemzetközi Vasúti Árufuvarozásról szóló Megállapodás (SZMGSZ) kihirdetéséről szóló 170/2002. (VIII. 7.) Korm. rendelet (a továbbiakban: R1.) 2. §-ában kihirdetett SZMGSZ módosításainak és kiegészítéseinek - 2008. július 1-jén hatályba lépő - orosz nyelvű hiteles szövege, illetve hivatalos magyar nyelvű fordítása a következő:
„1. В § 5 статьи 5 второй и третий абзацы изложить в редакции:
„На негабаритном грузе, перевозимом по железным дорогам Республики Болгария, Венгерской Республики, Исламской Республики Иран, Республики Польша, Социалистической Республики Вьетнам, Китайской Народной Республики, Корейской Народно-Демократической Республики и Монголии, отправитель должен на обеих продольных сторонах груза сделать надпись или прикрепить щиток (обрамленные красной рамкой) с текстом: „Внимание! Негабаритный груз на... (сокращенные наименования железных дорог - БДЖ, МАВ, РАИ, ПКП, ВЖД, КЖД, ЗЧ, МТЗ)”. Эта надпись должна быть сделана на языке страны отправления груза с переводом на русский язык, а при перевозке по железным дорогам Социалистической Республики Вьетнам, Китайской Народной Республики, Корейской Народно-Демократической Республики - с переводом на китайский или русский язык.
При перевозке негабаритного груза по остальным, не перечисленным выше железным дорогам колеи 1520 мм, отправитель или станция перегрузки на вагоны колеи 1520 мм должны нанести на полу вагона и грузе яркой несмываемой краской контрольные полосы, а также на обеих продольных сторонах груза сделать надпись или прикрепить щиток о негабаритности груза и условиях его пропуска по станциям, имеющим сортировочные горки, если эти условия указаны на согласованном чертеже, с текстом: „Негаба-ритность... (указывается индекс негабаритности)”, „Не спускать с горки”, „Не пропускать через горку”. Надпись делается на рабочем языке (русском), при необходимости с переводом на другой язык.”
2. Второй абзац § 2 статьи 8 СМГС изложить в следующей редакции:
„По письменному заявлению отправителя допускается перевозка вагонов с однородным грузом, следующих на одну станцию назначения в адрес одного получателя, маршрутом (группой) по одной накладной, если все железные дороги, участвующие в перевозке, дали на это согласие.
В этом случае отправитель обязан внести необходимые данные в „Ведомость вагонов, перевозимых маршрутом (группой) по одной накладной” в соответствии с Приложениями 13.1, 13.2 к СМГС или в „Ведомость вагонов ЦИМ/СМГС” в соответствии с Приложением 22 к СМГС и предъявить необходимое количество экземпляров этой ведомости вместе с накладной.
Один экземпляр ведомости возвращается отправителю вместе с дубликатом накладной.
При перевозке вагонов маршрутом (группой) по одной накладной СМГС в графах „Вагон”, „Подъемная сила (т)”, „Оси” и „Масса тары” накладной отправитель обязан сделать запись „Смотри прилагаемую ведомость”.
При перевозке вагонов маршрутом (группой) по одной накладной ЦИМ/СМГС в графе „№ вагона” накладной отправитель обязан сделать запись „Смотри прилагаемую ведомость”.”
3. В § 8 статьи 9 первое предложение изложить в редакции:
„СУ всех груженых вагонов, имеющих устройства для наложения пломб, подлежат пломбированию пломбами или запорно-пломбировочными устройствами двери и все конструктивные отверстия, за исключением вентиляционных или иных отверстий, закрытых изнутри решетками или другим способом.”
4. В § 8 статьи 9 перед последним абзацем включить новый абзац в редакции:
„Если крытые вагоны колеи 1520 мм пломбируются пломбами, то запоры дверей вагонов дополнительно укрепляют закрутками.”
5. § 4 статьи 14 изложить в редакции:
„§ 4. При перевозке негабаритных грузов срок доставки, исчисленный в соответствии с § 1 и § 3 настоящей статьи, увеличивается на 100%.”
6. Первое предложение третьего абзаца § 1 статьи 18 изложить в новой редакции:
„Станция, установившая одну или несколько таких неисправностей, составляет коммерческий акт по форме Приложения 16 к СМГС - при перевозке грузов по накладной СМГС или по форме Приложения 8.1. к Приложению 22 к СМГС - при перевозке грузов по накладной ЦИМ/СМГС.”
7. Первое предложение § 6 статьи 18 дополнить словами:
„к СМГС или Приложения 8.1. к Приложению 22 к СМГС”
8. Дополнить статью 23 СМГС новым параграфом 10:
„§ 10. Если при перевозке груза по накладной ЦИМ/СМГС из стран, не участвующих в настоящем Соглашении, после проставления календарного штемпеля в накладной ЦИМ/СМГС на месте переотправки, установлены повреждение или частичная утрата груза, а железная дорога, применяющая СМГС, приняла отправку, не имеющую видимых нарушений, то, до доказательства противоположного, предполагается, что повреждение или частичная утрата груза наступили во время исполнения договора перевозки в сфере СМГС.
Если при перевозке груза по накладной ЦИМ/СМГС из стран, участвующих в настоящем Соглашении, после проставления календарного штемпеля в накладной ЦИМ/СМГС на месте переотправки, установлены повреждение или частичная утрата груза, а перевозчик, применяющий ЦИМ, принял отправку, не имеющую видимых нарушений, то, до доказательства противоположного, предполагается, что повреждение или частичная утрата груза наступили во время исполнения договора перевозки в сфере ЦИМ.
Данное предположение действует независимо от того, был ли перегружен груз в вагон другой ширины колеи.”
1. Az 5. cikk 5. § második és harmadik bekezdését a következő szöveggel kell helyettesíteni:
„Rakszelvényt túllépő küldeménynek a Bolgár Köztársaság, az Iráni Iszlám Köztársaság, a Kínai Népköztársaság, a Koreai Népi-Demokratikus Köztársaság, a Lengyel Köztársaság, a Magyar Köztársaság, Mongólia és a Vietnami Szocialista Köztársaság vasútjain végzett fuvarozása esetén a feladó köteles az áru mindkét hosszanti oldalát a következő felirattal ellátni, vagy azokra a következő feliratú (vörös színű kerettel ellátott) táblát felerősíteni: „Vigyázat! Rakszelvényen túllépő küldemény a ............. (a BDZ, RAI, KZD, ZC, PKP, MÁV, MTZ, VZD vasutak cégjele) vasutakon / Внимание! Негабаритныий груз на .......... (БДЖ, РАИ, КЖД, ЗЧ, ПКП, МАВ, МТЗ, ВЖД)”. Ezt a feliratot a feladási ország nyelvén kell elkészíteni, és orosz nyelvű fordítással, a Kínai Népköztársaság, a Koreai Népi Demokratikus Köztársaság, a Vietnami Szocialista Köztársaság vasútjain végzett fuvarozás esetén pedig kínai vagy orosz nyelvű fordítással kell ellátni.
Rakszelvényt túllépő küldeménynek a felsorolásban nem szereplő többi 1520 mm nyomtávolságú vasúton végzett fuvarozása esetén a feladó vagy az 1520 mm nyomtávolságú vasúti kocsiba való átrakást végző állomás a kocsi padlójára és az árura élénk színű, vízzel nem eltávolítható festékkel ellenőrző sávokat köteles felfesteni, valamint az áru mindkét hosszanti oldalát ellátni a rakszelvény túllépésére és a gurítódombbal rendelkező állomásokon való áthaladás feltételeire vonatkozó, - amennyiben ezeket a feltételeket az egyeztetett rakodási vázlatrajz tartalmazza, - felirattal vagy táblával, amelyek szövege a következő: „Rakszelvény túllépés ... (rakszelvény túllépés jelzőszáma)”, „Nem gurítható”, „Gurítódombra vinni tilos” / „Негабаритность ...”, „Не спискать с горки”, „Не пропискать через горку”. A feliratot (orosz) munkanyelven kell készíteni, és szükség szerint más nyelvre történő fordítással kell ellátni.”
2. Az SZMGSZ 8. cikke 2. §-ának második bekezdését a következő szöveggel kell helyettesíteni:
„A feladó írásbeli kérelmére azonos fajta árukkal megrakott vasúti kocsiknak, zárt vonatokban (kocsicsoportban) történő fuvarozása ugyanarra a rendeltetési állomásra és ugyanazon átvevő részére megengedett, ha ehhez a fuvarozásban résztvevő valamennyi vasút hozzájárult.
A feladó ebben az esetben köteles a szükséges adatokat a 13.1. és a 13.2. számú mellékletekben foglaltak szerint „Az egy fuvarlevéllel, zárt vonattal (csoportban) fuvarozott kocsikról készült jegyzékbe” vagy az SZMGSZ 22. számú mellékletében foglaltak szerint a „CIM/SZMGSZ kocsijegyzékbe” bevezetni, és e jegyzéket az előírt példányszámban a fuvarlevéllel együtt benyújtani.
A jegyzék egy példányát a fuvarlevél-másodpéldánnyal együtt a feladó részére vissza kell szolgáltatni.
Vasúti kocsiknak egy SZMGSZ fuvarlevéllel, zárt vonatokban (kocsicsoportban) történő fuvarozása esetén a fuvarlevél „Kocsiszám”, „Rakománytömeg (t)”, „Tengely” és „Saját tömeg” rovataiba a feladó köteles bejegyezni a következő szöveget: „Lásd a csatolt jegyzéket / Смотри прилагаемю ведомость”.
Vasúti kocsiknak egy CIM/SZMGSZ fuvarlevéllel, zárt vonatokban (kocsicsoportban) történő fuvarozása esetén a fuvarlevél „Kocsiszám” rovatába a feladó köteles bejegyezni a következő szöveget: „Lásd a csatolt jegyzéket / Смотри прилагаемю ведомость”.”
3. A 9. cikk 8. § első mondatát a következő szöveggel kell helyettesíteni:
„Valamennyi olyan rakott kocsinál, amely rendelkezik zár felhelyezésére szolgáló szerkezeti elemekkel, kocsizárral vagy biztonsági kocsizárral kell ellátni az ajtókat és minden egyéb szerkezeti nyílást, kivéve a belülről ráccsal vagy más módon zárt szellőző vagy egyéb nyílásokat.”
4. A 9. cikk 8. § utolsó bekezdése elé a következő szövegű, új bekezdést kell felvenni:
„Amennyiben az 1520 mm nyomtávolságú fedett kocsikat kocsizárral zárják le, a kocsiajtók zárszerkezeteit pótlólag biztosítani kell megtekert lágyvas huzallal is.”
5. A 14. cikk 4. § szövegét a következő szöveggel kell helyettesíteni:
„Rakszelvényen túlérő küldemények fuvarozása esetén a jelen cikk 1. és a 3. §-aiban foglaltak szerint számított fuvarozási határidőt 100%-kal meg kell növelni.”
6. A 18. cikk 1. § harmadik  [LÁBJEGYZET_1]  bekezdésének első mondatát a következő új szöveggel kell helyettesíteni:
„Azon állomás, amely egy vagy több ilyen rendellenességet megállapít, SZMGSZ fuvarlevéllel végzett fuvarozásnál köteles az SZMGSZ 16. számú mellékletének megfelelő mintájú, CIM/SZMGSZ fuvarlevéllel végzett fuvarozásnál pedig az SZMGSZ 22. számú melléklete 8.1. függelékének megfelelő mintájú kereskedelmi jegyzőkönyvet felvenni.”
7. A 18. cikk 6. §-ának első mondatában a „a 16. számú mellékletnek megfelelő mintán” szövegrészt a következő szövegrésszel kell helyettesíteni:
„az SZMGSZ 16. számú mellékletének vagy az SZMGSZ 22. számú melléklete 8.1. függelékének megfelelő mintán”
8. Az SZMGSZ 23. cikkét a következő szövegű új 10. §-sal kell kiegészíteni:
„10. § Amennyiben a jelen Megállapodásban nem részes országból CIM/SZMGSZ fuvarlevéllel végzett fuvarozásnál a CIM/SZMGSZ fuvarlevélnek az újrafeladás helyén keletbélyegzővel történt lebélyegzését követően az áru sérülését vagy részleges elveszését állapítják meg, és az SZMGSZ Megállapodást alkalmazó vasút a küldeményt szemrevételezéssel megállapítható sérülésektől mentesen vette át, ellenkezőjének bizonyításáig azt kell vélelmezni, hogy az áru sérülése vagy részleges elveszése a fuvarozási szerződésnek az SZMGSZ érvényességi területén történt végrehajtása során keletkezett.
Amennyiben a jelen Megállapodásban részes országból CIM/SZMGSZ fuvarlevéllel végzett fuvarozásnál a CIM/SZMGSZ fuvarlevélnek az újrafeladás helyén keletbélyegzővel történt lebélyegzését követően az áru sérülését vagy részleges elveszését állapítják meg, és a CIM Egységes Szabályokat alkalmazó vasút a küldeményt szemrevételezéssel megállapítható sérülésektől mentesen vette át, ellenkezőjének bizonyításáig azt kell vélelmezni, hogy az áru sérülése vagy részleges elveszése a fuvarozási szerződésnek a CIM érvényességi területén történt végrehajtása során keletkezett.
Ez a vélelem érvényes attól függetlenül, hogy az árut másik nyomtávolságú vasúti kocsiba átrakták, vagy sem.”
3. § (1) Az R1. 2. §-ában kihirdetett SZMGSZ mellékletei 2008. évi módosításainak és kiegészítéseinek orosz nyelvű hiteles szövegét, illetve azok magyar nyelvű fordítását e rendelet mellékletei tartalmazzák.
(2) A Nemzetközi Vasúti Árufuvarozásról szóló Megállapodás (SZMGSZ) 2007. évi módosításainak és kiegészítéseinek kihirdetéséről szóló 263/2007. (X. 5.) Korm. rendelet (a továbbiakban: R2.) 1. számú melléklete e rendelet - az SZMGSZ 2. számú mellékletének módosítását tartalmazó - 1. számú melléklete szerint módosul.
(3) Az R1.-gyel kihirdetett SZMGSZ 8. számú melléklete e rendelet 2. számú melléklete szerint módosul.
(4) Az R1.-gyel kihirdetett SZMGSZ 12.5. számú melléklete e rendelet 3. számú mellékletében foglaltakkal egészül ki.
(5) Az R1.-gyel kihirdetett SZMGSZ 12.6. számú melléklete e rendelet 4. számú mellékletében foglaltakkal egészül ki.
(6) A Nemzetközi Vasúti Árufuvarozásról szóló Megállapodás (SZMGSZ) 2005. évi módosításainak és kiegészítéseinek kihirdetéséről szóló 260/2005. (XII. 9.) Korm. rendelet (a továbbiakban: R3.) 10. számú mellékletében kihirdetett SZMGSZ 14. számú melléklete e rendelet 5. számú melléklete szerint módosul.
(7) A Nemzetközi Vasúti Árufuvarozásról szóló Megállapodás (SZMGSZ) 2006. évi módosításainak és kiegészítéseinek kihirdetéséről szóló 76/2007. (IV. 19.) Korm. rendelet (a továbbiakban: R4.) 5. számú mellékletében kihirdetett SZMGSZ 22. számú melléklete e rendelet 6. számú melléklete szerint módosul.
4. § (1) Ez a rendelet a kihirdetését követő 8. napon lép hatályba.
(2) E rendelet végrehajtásához szükséges intézkedésekről a közlekedésért felelős miniszter gondoskodik.

[LÁBJEGYZET_1] A magyar nyelven kihirdetett szövegben második bekezdés (az orosz nyelvű szöveg második bekezdése a magyar nyelvű szövegben utolsó, 5. bekezdésként szerepel).