3/2008. (VI. 3.) KHEM rendelet

egyes hajózási tárgyú miniszteri rendeletek módosításáról

A víziközlekedésről szóló 2000. évi XLII. törvény 88. § (2) bekezdés k), p) és s) pontjában kapott felhatalmazás alapján, a közlekedési, hírközlési és energiaügyi miniszter feladat- és hatásköréről szóló 133/2008. (V. 14.) Korm. rendelet 1. § a) pontjában meghatározott feladatkörömben eljárva - a hajózási képesítések megszerzése feltételeinek, valamint a kiadandó okmányok (bizonyítványok) formai és tartalmi követelményeinek meghatározása tekintetében az oktatási és kulturális miniszter feladat- és hatásköréről szóló 167/2006. (VII. 28.) Korm. rendelet 1. § a) pontjában meghatározott feladatkörében eljáró oktatási és kulturális miniszterrel egyetértésben - a következőket rendelem el:

A hajózási képesítésekről szóló 15/2001. (IV. 27.) KöViM rendelet módosítása

1. § (1) A hajózási képesítésekről szóló 15/2001. (IV. 27.) KöViM rendelet (a továbbiakban: R.) 2. § b) pontja helyébe a következő rendelkezés lép:
[E rendelet alkalmazásában]
„b) képesítő okmány: olyan okirat, amelyet az arra illetékes hajózási hatóság oklevél, bizonyítvány, igazolvány, vizsga alapján adott ki, illetve ismert el, és amely a tulajdonosát feljogosítja arra, hogy az abban megnevezett képesítésének megfelelő tevékenységet lásson el;”
(2) Az R. 2. § n) pontja helyébe a következő rendelkezés lép:
[E rendelet alkalmazásában]
„n) szolgálati hajó: az a hajó, amely vízirendészeti, határőrizeti, vám- és pénzügyőri, katasztrófavédelmi, környezetvédelmi, természetvédelmi, hajózási, vízügyi, tűzoltási, vízi- és műszaki mentési, honvédelmi szolgálati céllal közlekedik. A szolgálati hajó nagyhajó és kishajó lehet;”
(3) Az R. 2. §-a a következő z) ponttal egészül ki:
[E rendelet alkalmazásában]
„z) GMDSS körzet: a globális tengeri biztonsági és vészhelyzetjelző rendszer területei:
za) A1 körzet: a tengerparttól 30 tengeri mérföld távolságig,
zb) A1-A4 körzet: az A1 körzeten túli területek a pólusokig.”
2. § (1) Az R. 3. § (2) bekezdése helyébe a következő rendelkezés lép:
„(2) Ha e rendelet eltérően nem rendelkezik, úszólétesítmény önálló vezetésére, valamint gépüzemének vezetésére jogosító képesítés megszerzésének előfeltétele az alapfokú iskolai végzettség, továbbá a betöltött 18. életév.”
(2) Az R. 3. § (5) bekezdése helyébe a következő rendelkezés lép:
„(5) A képesítés megszerzéséhez vizsgát kell tenni. A vizsga követelményszintjét és a vizsgáztatás módszerét, ideértve a vizsgák alóli mentesítés részletes szabályait és feltételeit is, valamint a vizsgabizottság működési rendjét a 7. számú mellékletben foglalt vizsgaszabályzat állapítja meg.”
3. § Az R. 4. §-a helyébe a következő rendelkezés lép:
„4. § (1) A vizsgára történő felkészülés szervezett képzés keretében vagy - ha jogszabály eltérően nem rendelkezik - egyénileg történhet. Hajó önálló vezetésére jogosító képesítés megszerzésére irányuló vizsgára felkészülés csak jóváhagyott képzés keretében történhet. Jóváhagyott képzés elvégzése alól felmentést kaphat az a jelölt, aki - a hajózási hatóság által elismert iskolarendszerű képzés keretében - hajós szakmunkás, hajózási technikus, hajózási üzemmérnök vagy hajózási mérnök képesítést szerzett.
(2) A vizsgára felkészítő szervezett képzést a hajózási hatóság az 1. számú mellékletben foglaltak alapján hagyja jóvá.
(3) A jóváhagyott hivatásos tengerész képzések dokumentumait a hajózási hatóság a közlekedésért felelős miniszter által vezetett minisztérium (a továbbiakban: minisztérium) részére megküldi, amely az STCW Egyezmény vonatkozó előírásai alapján ellenőrzi és minőségbiztosítási akkreditálásra bocsátja.
(4) A minisztérium a (3) bekezdésben foglalt ellenőrzés eredményéről az ellenőrzést követő hat hónapon belül jelentésben tájékoztatja az Európai Bizottságot.
(5) A szervezett képzést a hajózási hatóság ellenőrzi. Az ellenőrzésről a képzési naplóba bejegyzést kell tenni. Ha az ellenőrzés során a hajózási hatóság az előírt feltételek hiányát állapítja meg, a képzés jóváhagyását visszavonja.
(6) A jóváhagyott képzéseket a hajózási hatóság tartja nyilván, és a nyilvántartásról a minisztérium hivatalos lapjában évente egyszer tájékoztatót tesz közzé.
(7) Hivatásos tengerész és tengeri kedvtelési célú képesítés megszerzésére irányuló felkészülés csak jóváhagyott képzés keretében történhet.”
4. § (1) Az R. 5. § (1) bekezdés a) és b) pontja helyébe a következő rendelkezések lépnek:
[A vizsgára bocsátást a 6. § (1) bekezdése alapján a vizsgabizottságot megbízó hajózási hatóságtól írásban kell kérni. A kérelemhez csatolni kell:]
„a) a képesítésnek megfelelő, külön jogszabály szerinti vagy EGT államban kiállított egészségi alkalmasságot bizonyító orvosi igazolást,
b) a vizsgadíj befizetését igazoló bizonylatot,”
(2) Az R. 5. §-a a következő (5) bekezdéssel egészül ki:
„(5) A belvízi kedvtelési célú kishajó-vezetői elméleti vizsgára bocsátás feltétele a betöltött 17. életév.”
5. § (1) Az R. 6. § (1) bekezdése helyébe a következő rendelkezés lép:
„(1) A vizsgát a hajózási hatóság által megbízott vizsgabizottság előtt kell letenni.”
(2) Az R. 6. § (2) bekezdése helyébe a következő rendelkezés lép:
„(2) A vizsgabizottság tagja (a továbbiakban: vizsgabiztos) az lehet, akit a hajózási hatóság a Vizsgabiztosok Névjegyzékébe felvett. A Vizsgabiztosok Névjegyzékében meg kell jelölni azokat a vizsgatárgyakat és képesítéseket, amelyek vizsgáira a Vizsgabiztosok Névjegyzékében szereplő vizsgabiztos kijelölhető.”
(3) Az R. 6. § (3) bekezdés a) pontja helyébe a következő rendelkezés lép:
[A Vizsgabiztosok Névjegyzékébe az vehető fel,]
„a) akinek a vizsgatárgyra vonatkozóan a megszerezhető legmagasabb képesítése, illetve végzettsége van,”
6. § Az R. 8. § (1) bekezdése helyébe a következő rendelkezés lép:
„(1) Az eredményes vizsga alapján a hajózási hatóság képesítő okmányt ad ki. A képesítő okmány belvízi hajózási képesítés esetén - a magyar és német nyelvű Vonalvizsga bizonyítvány és a Veszélyes Áruk Nemzetközi Belvízi Szállításáról szóló Szabályzat (a továbbiakban: ADN) szerinti ismeretekről szóló bizonyítvány kivételével - magyar, angol és német nyelvű, tengeri képesítés esetén - az STCW Egyezmény I/2 szabályának 1. bekezdésében foglalt rendelkezéssel összhangban - magyar és angol nyelvű, a nemzetközi kedvtelésű célú hajóbizonyítvány magyar és angol nyelvű. A képesítő okmányok tartalmi követelményeit az 1. számú melléklet, mintáit a 6. számú melléklet tartalmazza.”
7. § (1) Az R. 9. §-t megelőző alcíme helyébe a következő rendelkezés lép:
„Harmadik államban szerzett képesítés elismerése”
(2) Az R. 9. § (1)-(5) bekezdése helyébe a következő rendelkezés lép:
„(1) EGT államban szerzett hajózási képesítés a magyar víziúton és magyar lobogó alatt közlekedő hajón külön eljárás nélkül a képesítésben foglalt szolgálat ellátására jogosít, ha - vonalvizsgához kötött képesítés esetén - annak tulajdonosa az adott víziútszakaszra érvényes vonalvizsgával rendelkezik.
(2) Harmadik államban szerzett képesítés elismerése nemzetközi szerződés, külön jogszabály vagy viszonosság, illetve az e rendeletben foglalt rendelkezések alapján történik.
(3) Az elismerési eljárás során a külföldi képesítés jogi hatályát Magyarországon megszerzett képesítés jogi hatályával azonosnak a hazai képesítő okmány kiállítására illetékes hajózási hatóság nyilvánítja (ismeri el).
(4) A honosítási eljárás során a külföldi képesítés hatályát az általa kiállított képesítő okmány jogi hatályával azonosnak a hazai képesítő okmány kiállítására illetékes hajózási hatóság nyilvánítja, és a kérelmező részére magyar képesítő okmányt állít ki (honosítja).
(5) Harmadik államban szerzett tengerész képesítés akkor honosítható, ha azt olyan államban állították ki, amelynek az STCW Egyezmény szerinti képzési és képesítési rendszerét a Nemzetközi Tengerészeti Szervezet (a továbbiakban: IMO) akkreditálta, és harmadik állam hatósága által kiállított képesítő okmány érvényesítésére irányuló hatósági szándék esetén a hajózási hatóság kezdeményezésére a minisztérium megfelelő indoklással ellátott kérelmet nyújt be az Európai Bizottsághoz.”
(3) Az R. 9. § (11) bekezdése helyébe a következő rendelkezés lép:
„(11) A parancsnoki hídon, a hajón belül, a hajók között folytatott, valamint a hajó és part viszonylatú kommunikáció angol nyelven történő végrehajtása feltételeinek megteremtése érdekében, a harmadik országban szerzett tengerész képesítő okmány érvényesítéséhez a képesítő okmány tulajdonosának az e rendeletben a tengeri hajó parancsnoka, fedélzeti tisztje, gépüzemvezetője és géptisztje számára meghatározott feltételek szerint igazolnia, illetve tanúsítania kell angolnyelv-tudását.”
(4) Az R. 9. § (14) bekezdése helyébe a következő rendelkezés lép:
„(14) Szakmai vizsga annak ellenőrzése érdekében írható elő, hogy a kérelmező rendelkezik-e a képesítés megszerzéséhez szükséges ismeretekkel és hajózási gyakorlati idővel. Vonalvizsgához kötött képesítés esetén az adott víziútszakaszra vonatkozó vonalvizsga kötelező.”
(5) Az R. 9. § (16) bekezdése helyébe a következő rendelkezés lép:
„(16) Harmadik államban szerzett tengerész képesítések elismeréséről és honosításáról a harmadik állam hatóságát, az IMO-t, illetve az Európai Bizottságot a hajózási hatóság közreműködésével a minisztérium tájékoztatja.”
8. § (1) Az R. 12. § (2) bekezdése helyébe a következő rendelkezés lép:
„(2) Az 1995. március 1. után kiadott belvízi gépüzemi hivatásos hajózási képesítő okmányok helyett a hajózási hatóság kérelemre különbözeti vizsga nélkül
a) a belvízi II. osztályú (950 kW) géptiszti képesítést szerzett személy részére belvízi géptiszti képesítő okmányt,
b) a belvízi gépmester képesítést szerzett személy részére belvízi gépkezelő képesítő okmányt,
c) a belvízi gépkezelő képesítést szerzett személy részére - úszólétesítményen gépkezelő szolgálatban szerzett legalább 12 havi gyakorlat igazolása után - belvízi gépkezelő képesítő okmányt,
d) a belvízi gőz- vagy villamos géptiszt, gépmester, illetve gépkezelő vagy hajókazán kezelő képesítést szerzett személy részére - megfelelő hivatalos bejegyzéssel - belvízi géptiszti, illetve gépkezelő okmányt
ad ki.”
(2) Az R. 12. § (3) bekezdése helyébe a következő rendelkezés lép:
„(3) Az 1995. március 1. napja előtt kiadott hivatásos hajózási képesítő okmányok helyett a hajózási hatóság kérelemre különbözeti vizsga nélkül
a) belvízi III. osztályú (750 kW) géptiszti képesítést szerzett személy részére belvízi géptiszti képesítő okmányt,
b) belvízi II. osztályú (3000 kW) géptiszti képesítést szerzett személy részére belvízi géptiszti képesítő okmányt,
c) a belvízi motorgépmester képesítést szerzett személy részére belvízi gépkezelő képesítő okmányt,
d) a belvízi motorgépkezelő képesítést szerzett személy részére - úszólétesítményen gépkezelő szolgálatban szerzett legalább 12 havi gyakorlat igazolása után - belvízi gépkezelő képesítő okmányt,
e) belvízi motorgépészi képesítést szerzett személy részére - a képesítésben meghatározott korlátozásnak megfelelően - belvízi gépkezelői, illetve géptiszti képesítő okmányt,
f) belvízi gőz-, illetve villamos üzemű gépek kezelésére képesítést szerzett személy részére, „kizárólag gőzüzemű gépekre”, illetve „kizárólag villamos üzemű gépekre” hivatalos bejegyzéssel - a képesítésben meghatározott korlátozásnak megfelelően - belvízi gépkezelő, illetve géptiszti képesítő okmányt,
g) belvízi hivatásos vitorláshajó-vezetői képesítést szerzett személy részére - „kizárólag vitorlás hajóra érvényes” bejegyzéssel - hajóvezető B képesítő okmányt
ad ki.”
(3) Az R. 12. § (6) bekezdése helyébe a következő rendelkezés lép:
„(6) A 2008. július 1. előtt kiadott „szolgálati célú hajóvezető” A, B, illetve C képesítést szolgálati kisgéphajóvezetői képesítő okmányra kell vizsgakötelezettség nélkül kicserélni.”
9. § (1) Az R. 13. § (1) bekezdése helyébe a következő rendelkezés lép:
„(1) A 2008. július 1. előtt kiadott tengerész, illetve tengeri kedvtelési célú hajózási képesítésre kiadott képesítő okmányok érvényességi idejük lejártáig érvényesek.”
(2) Az R. 13. § (2) bekezdés g) pontja helyébe a következő rendelkezés lép:
[A rendelet hatálybalépése előtt megszerzett tengerész képesítések közül a rendelet hatálybalépését követően]
„g) a II. osztályú géptiszti képesítés korlátozott (750 és 3000 kW között) főgépteljesítményre szóló gépüzemvezetői képesítésnek,”
[felel meg.]
(3) Az R. 13. § (4) bekezdése helyébe a következő rendelkezés lép:
„(4) A hajózási hatóság 2008. július 1. előtt kiadott tengeri kedvtelési célú,
a) a parttól 5 tengeri mérföldnyi távolságra való eltávolodásra jogosító kishajó-vezetői képesítést IV. osztályú okmányra,
b) a 30 tengeri mérföldnyi távolságra való eltávolodásra jogosító kishajó-vezetői képesítést a korlátozott tengeri rádiókezelői bizonyítvány bemutatása után III. osztályú okmányra,
c) a 150 tengeri mérföldnyi távolságra való eltávolodásra jogosító kishajó-vezetői képesítést a korlátlan rádiókezelői bizonyítvány bemutatása után II. osztályú okmányra,
d) a korlátlan tengeri mérföldnyi távolságra való eltávolodásra jogosító kishajó-vezetői képesítést a korlátlan rádiókezelői bizonyítvány bemutatása után I. osztályú okmányra cseréli ki.”
(4) Az R. 13. §-a a következő (5) bekezdéssel egészül ki:
„(5) A (4) bekezdés szerinti okmánycserék további feltétele a cserére kerülő okmányban érvényes egészségi alkalmassági bejegyzés megléte vagy a Repülési, Hajózási és Tengerészeti Egészségügyi Központ orvosa által kiállított érvényes egészségi alkalmassági igazolás bemutatása.”
10. § (1) Az R. 1. számú melléklete e rendelet 1. melléklete szerint módosul.
(2) Az R. 2. számú melléklete e rendelet 2. melléklete szerint módosul.
(3) Az R. 3. számú melléklete e rendelet 3. melléklete szerint módosul.
(4) Az R. 4. számú melléklete e rendelet 4. melléklete szerint módosul.
(5) Az R. 6. számú melléklete helyébe e rendelet 5. melléklete lép.
(6) Az R. az e rendelet 6. mellékletében foglalt 7. számú melléklettel egészül ki.

A víziközlekedés rendjéről szóló 39/2003. (VI. 13.) GKM rendelet módosítása

11. § (1) A víziközlekedés rendjéről szóló 39/2003. (VI. 13.) GKM rendelet mellékletében foglalt Hajózási Szabályzat (a továbbiakban: HSZ) I. RÉSZ 1. Fejezet 1.07 cikk 2. bekezdés második mondata helyébe a következő rendelkezés lép:
„A menetben lévő hajó, illetve kötelék rakománya a hajó, illetve kötelék előtt a közvetlen vagy közvetett kilátást nem korlátozhatja úgy, hogy a holttér 350 méternél nagyobb legyen.”
(2) A HSZ I. RÉSZ 7. Fejezet 7.07 cikk 1. bekezdése helyébe a következő rendelkezés lép:
„1. A hajók, a tolt kötelékek és a mellévett alakzatok között vesztegléskor legalább a következő távolságot kell tartani:
- 10 m-t, ha az egyik hajó a 3.14 cikk szerinti egy kék fényt vagy a 3.32 cikkben előírt egy kék kúpot visel,
- 50 m-t, ha az egyik hajó két, a 3.14 cikk szerinti kék fényt vagy két, a 3.32 cikk szerinti kék kúpot visel,
- 100 m-t, ha az egyik hajó három, a 3.14 cikk szerinti kék fényt vagy három, a 3.32 cikkben előírt kék kúpot visel.
Ha a hajók, tolt kötelékek vagy mellévett alakzatok eltérő számú kék fényt, illetve kék kúpot viselnek, a közöttük lévő távolságot a legnagyobb számú kék fény, illetve kék kúp szerint kell megállapítani. Ha a hajók, tolt kötelékek vagy mellévett alakzatok azonos jelzéseket viselnek, a közöttük levő legkisebb távolságot nem kell megállapítani.”
(3) A HSZ I. RÉSZ I-8. melléklet „II. A HAJÓÚT SZÉLEIT JELZŐ, A VÍZIÚTON ELHELYEZETT JELEK” fejezet 2. pont második mondata helyébe a következő rendelkezés lép:
[A hajóút bal oldala]
„Alak: lehetőleg kúp alakú zöld bóják, illetve zöld úszók és karók.”
(4) A HSZ II. RÉSZ 1.05 cikk 4. pontja helyébe a következő rendelkezés lép:
„4. A vízijármű megengedett legnagyobb - a személyzetet és az utasokat magában foglaló - befogadóképességének kihasználása szempontjából két tíz éven aluli gyermek egy személynek tekinthető. Ez a rendelkezés - ha a Szabályzat eltérően nem rendelkezik - legfeljebb a megengedett legnagyobb utaslétszám 25%-ára alkalmazható. A 10 vagy 10-nél több fő legnagyobb befogadóképességgel rendelkező vízijárműveknél a befogadóképesség ilyen értelmű növelésének lehetőségét a hajózási hatóság a hajó okmányába tett bejegyzéssel engedélyezi.”
(5) A HSZ II. RÉSZ 3.03 cikk címe helyébe a következő rendelkezés lép:
„3.03 cikk - Csónak, vízi sporteszköz és kishajó közlekedése”
(6) A HSZ II. RÉSZ 3.03 cikk 8. pontja helyébe a következő rendelkezés lép:
„8. Csónakkal (kivéve a hajó csónakját), kishajóval (kivéve a hajó kisgéphajóját), továbbá vízi sporteszközzel
a) a menetben levő nagyhajó útvonalát 500 m-en belül keresztezni,
b) a menetben levő gyorsjáratú hajó útvonalát keresztezni, és
c) az a) és b) pontban meghatározott, menetben lévő hajókat hátulról 60 m-nél, továbbá oldalról - feltéve, hogy a víziút méretei ezt lehetővé teszik - 30 m-nél kisebb távolságra megközelíteni
tilos.”
(7) A HSZ II. RÉSZ 4.07 cikk 3. pontja helyébe a következő rendelkezés lép:
„3. Vízen levő (közlekedő vagy veszteglő) csónakban tartózkodó úszni nem tudó, valamint 16 évnél fiatalabb személy, továbbá vízi sporteszközön közlekedő minden személy köteles mentőmellényt viselni.”
(8) A HSZ II. RÉSZ 4.13 cikk 1. pontja a következő e) és f) alponttal egészül ki:
[A Szabályzat és más jogszabály rendelkezésein túlmenően tilos a vízi sporteszköz közlekedése]
„e) tavakon a partéltől számított 1000 m széles vízterületen kívül,
f) azokon a vízterületeken, ahol a meteorológiai viszonyokat a II-5. melléklet II. fejezet C. pontja szerint jelzik:
- „Figyelmeztetés az elővigyázatosság betartására” jelzésnél (I. fokú viharjelzésnél) csak a partéltől számított 500 m széles vízterületen kívül,
- „Figyelmeztetés a fenyegető veszélyre” jelzésnél (II. fokú viharjelzésnél) a vízterület egészén.”
(9) A HSZ II. RÉSZ 8.01 cikk 1-2. pontja helyébe a következő rendelkezés lép:
„1. Tavon halászattal foglalkozó hajónak az I. részben meghatározott jelzéseken kívül
- nappal: két, csúcsával érintkező, minden oldalról látható fekete kúpot,
- éjszaka: egymás felett, egymástól 1 m távolságban, egy-egy szokásos minden oldalról látható, felső zöld és alsó fehér fényt
kell viselnie.
2. Tavon a menetrend szerinti forgalomban közlekedő személyhajó és komp, ha a kikötő térségében más hajótól közlekedése elősegítését kéri
- nappal: minden oldalról látható zöld lobogót,
- éjszaka: a menetrend szerinti forgalomban közlekedő személyhajó esetében az I. rész 3.08 cikk 1. bekezdés a) pontja, illetve 3.16 cikk 1. bekezdés b) pontja szerinti fény fölött legalább 1 m távolságban minden irányból látható közepesen erős zöld fényt
alkalmazhat.”
(10) A HSZ II. RÉSZ II-5. melléklet IV. Fejezete a 6. ábrát követően a következő rendelkezéssel egészül ki:
„Fényvisszaverő sávok
A jeleken külön jogszabály szerint elhelyezett fényvisszaverő sávok - a fekete kivételével - a jelre felfestett sávokkal azonos színűek. A felfestett fekete sávoknál a fényvisszaverő sáv kék színű.”

A kikötő, komp- és révátkelőhely, továbbá más hajózási létesítmények általános üzemeltetési szabályairól, valamint az üzemeltetési szabályzatok alkalmazásáról szóló 49/2002. (XII. 28.) GKM rendelet módosítása

12. § A kikötő, komp- és révátkelőhely, továbbá más hajózási létesítmények általános üzemeltetési szabályairól, valamint az üzemeltetési szabályzatok alkalmazásáról szóló 49/2002. (XII. 28.) GKM rendelet 5. § (7) bekezdése helyébe a következő rendelkezés lép:
„(7) A közforgalmú kikötőben a menetrend szerint közlekedő hajóknak a kikötéshez az üzemben tartó köteles elsőbbséget biztosítani. Határkikötőben a menetrend szerint közlekedő személyhajók soron kívüli határátlépésre jogosultak. A határátlépés időpontját a rendőrséggel és a vámhatósággal előzetesen egyeztetni kell.”

Záró rendelkezések

13. § (1) Ez a rendelet - a (2)-(3) bekezdésben meghatározott kivétellel - a kihirdetését követő 8. napon lép hatályba.
(2) Az 1-10. §, a 13. § (4) és (6) bekezdése és az 1-6. melléklet - az 5. melléklet 3. pontja kivételével - 2008. július 1-jén lép hatályba.
(3) Az 5. melléklet 3. pontja 2009. május l-jén lép hatályba, a hatálybalépése előtt kiállított kedvtelési célú hajóvezetői bizonyítványok érvényességük lejártáig maradnak érvényesek.
(4) Hatályát veszti
a) az R. 2. § a) pontja,
b) az R. 1. számú melléklet IV. fejezet „Mentesítések, felmentések” című pont 4. és 5. bekezdése,
c) az R. 3. számú melléklet I. szakasz 6. bekezdése,
d) az R. 3. számú melléklet II. szakasz A rész III. fejezet 1. bekezdés e) és f) pontja,
e) az R. 3. számú melléklet II. szakasz A rész III. fejezet 2. bekezdés e) és f) pontja,
f) az R. 3. számú melléklet II. szakasz A rész III. fejezet 3. bekezdés c) pontja,
g) az R. 3. számú melléklet II. szakasz A rész III. fejezet 4. bekezdés d) és e) pontja,
h) az R. 3. számú melléklet II. szakasz A rész III. fejezet 5. bekezdés h) pontja,
i) az R. 3. számú melléklet II. szakasz A rész III. fejezet 6. bekezdés c) pontja,
j) az R. 3. számú melléklet II. szakasz A rész III. fejezet 7. bekezdés c) pontja,
k) az R. 3. számú melléklet II. szakasz A rész III. fejezet 8. bekezdés c) és d) pontja,
l) az R. 3. számú melléklet II. szakasz A rész III. fejezet 11. bekezdés a) pont ad) alpontja, b) pont bc) alpontja, c) pont cc) alpontja,
m) az R. 3. számú melléklet II. szakasz A rész IV. fejezet 2. bekezdése,
n) az R. 3. számú melléklet II. szakasz B rész III. fejezet 1. bekezdés f) és g) pontja,
o) az R. 3. számú melléklet II. szakasz B rész III. fejezet 2. bekezdés f) pontja,
p) az R. 3. számú melléklet II. szakasz B rész III. fejezet 3. bekezdés f) és h) pontja,
q) az R. 3. számú melléklet II. szakasz B rész III. fejezet 4. bekezdés c) pontja,
r) az R. 3. számú melléklet II. szakasz B rész III. fejezet 5. bekezdés d) pontja,
s) az R. 3. számú melléklet II. szakasz B rész III. fejezet 6. bekezdés f) pontja,
t) az R. 3. számú melléklet II. szakasz B rész IV. fejezet 2. bekezdése,
u) az R. 3. számú melléklet II. szakasz C rész 3. bekezdése,
v) az R. 4. számú melléklet II. fejezet 4. bekezdés b) pont bc) alpontja,
w) az R. 4. számú melléklet III. fejezet 3. bekezdés e) pontja.
(5) Hatályát veszti
a) a HSZ II. RÉSZ 1. Fejezet 1.01 cikk i), q), r) és u) pontja,
b) a HSZ II. RÉSZ 2-10. melléklet 3. és 4. pontja.
(6) Az R.
a) 6. § (4) bekezdésében, 12. § (1) bekezdésében, 13. § (3) bekezdésében és 3. melléklet II. szakasz C. rész „A képesítések érvényesítése” című pont 1. bekezdés második mondatában az „az NKH Központi Hivatala” szövegrész helyébe az „a hajózási hatóság” szöveg,
b) 6. § (4) bekezdésében a „Közlekedési és Vízügyi Értesítőben” szövegrész helyébe a „minisztérium hivatalos lapjában” szöveg,
c) 12. § (5) bekezdés második mondatában az „Az NKH Központi Hivatala” szövegrész helyébe az „A hajózási hatóság” szöveg,
d) 12. § (7) bekezdés bevezető szövegében az „az NKH regionális igazgatósága” szövegrész helyébe az „a hajózási hatóság” szöveg
lép
(7) Ez a rendelet 2009. május 2-án hatályát veszti.