42/2013. (VII. 19.) NFM rendelet

az egyes víziközlekedési tárgyú miniszteri rendeletek módosításáról

Az 1. alcím tekintetében a víziközlekedésről szóló 2000. évi XLII. törvény 88. § (2) bekezdés 19. pontjában kapott felhatalmazás alapján - az egyes miniszterek, valamint a Miniszterelnökséget vezető államtitkár feladat- és hatásköréről szóló 212/2010. (VII. 1.) Korm. rendelet 41. § i) pontjában meghatározott feladatkörében eljáró emberi erőforrások miniszterével egyetértésben -,
a 2. alcím tekintetében a víziközlekedésről szóló 2000. évi XLII. törvény 88. § (2) bekezdés 16. pontjában kapott felhatalmazás alapján,
a 3. alcím tekintetében a víziközlekedésről szóló 2000. évi XLII. törvény 88. § (2) bekezdés 2. pontjában kapott felhatalmazás alapján,
az egyes miniszterek, valamint a Miniszterelnökséget vezető államtitkár feladat- és hatásköréről szóló 212/2010. (VII. 1.) Korm. rendelet 84. § e) és l) pontjában meghatározott feladatkörömben eljárva a következőket rendelem el:

1. A hajózási képesítésekről szóló 15/2001. (IV. 27.) KöViM rendelet módosításáról

1. § (1) A hajózási képesítésekről szóló 15/2001. (IV. 27.) KöViM rendelet (a továbbiakban: R.) 3. § (5) bekezdése helyébe a következő rendelkezés lép:
„(5) A képesítés megszerzéséhez vizsgát kell tenni. A vizsgák részletes szabályait és feltételeit, valamint a vizsgabizottság működési rendjét a 7. számú mellékletben foglalt vizsgaszabályzat állapítja meg. A hajózási hatóság e rendelet keretein belül meghatározza a vizsgakövetelményekre vagy a képesítés megszerzésére vonatkozó előírások alapján a számonkérhető ismeretanyagot, a vizsgafeladatokat és a vizsgatárgyak számonkérésének módját.”
(2) Az R. 5. § (4) és (5) bekezdése helyébe a következő rendelkezés lép:
„(4) Belvízi hajózási képesítések esetén a vizsgák feltételeként meghatározott gyakorlati időként az indulási és érkezési kikötő között úton lévő hajón szolgálatban töltött - hajós szolgálati könyvben igazolt - időtartamot kell figyelembe venni oly módon, hogy
a) 12 hónap gyakorlat 180 nap gyakorlati idővel teljesíthető,
b) belvízi hajózásban 365 egymást követő napon belül legfeljebb 180 nap gyakorlati idő vehető figyelembe,
c) a tengeri, partmenti vagy halászhajózásban 250 nap gyakorlati idő számítható 12 hónap gyakorlati időnek,
d) a hajó karbantartási, telelési és várakozási ideje 60 nap időtartamig szolgálatban töltött időnek számít,
e) úszómunkagép-vezető vizsgánál a gyakorlati időbe be kell számítani az úszómunkagép munkavégzési és a munkaterületre beállási és kiállási, valamint az úszómunkagép különböző módjai közti átállási és javítási időszakának tartamát.
(5) Az 1994. június 1-jét követően szerzett belvízi vagy tengeri hajózási gyakorlatot a hajós szolgálati könyvvel, tengerész szolgálati könyvvel vagy azok kivonataival kell igazolni. A hajós szolgálati könyvben és a tengerész szolgálati könyvben a hivatásos és a szolgálati célú gyakorlatra vonatkozó bejegyzés akkor tekinthető igazoltnak, ha azt a hajós és tengerész szolgálati könyvről szóló miniszteri rendeletben meghatározott hajózási hatóság hitelesítette.”
(3) Az R. 5. §-a a következő (6) bekezdéssel egészül ki:
„(6) A belvízi kedvtelési célú kishajó-vezetői elméleti vizsgára bocsátás feltétele a betöltött 17. életév.”
(4) Az R. 7. § (3) bekezdése helyébe a következő rendelkezés lép:
„(3) Az a jelölt, akinek a vizsgáját a vizsgabizottság valamely tantárgyból eredménytelennek minősíti, e tantárgyból javítóvizsgát tehet.”
(5) Az R. 8. § (1) bekezdése helyébe a következő rendelkezés lép:
„(1) Az eredményes vizsga alapján a hajózási hatóság képesítő okmányt ad ki. A képesítő okmányok felsorolását az 1. számú melléklet, tartalmi elemeit a 6. számú melléklet határozza meg.”
2. § Az R.
a) 1. számú melléklete, 2. számú melléklete, 4. számú melléklete, 7. számú melléklete, valamint
b) 6. számú melléklete
az 1. melléklet szerint módosul.
3. § Az R.
a) 4. § (6) bekezdésében a „Magyar Közlöny mellékleteként megjelenő Hivatalos Értesítőben évente egyszer” szövegrész, a 6. § (4) bekezdésében a „Magyar Közlöny mellékleteként megjelenő Hivatalos Értesítőben évente” szövegrész, az 1. számú melléklet IV. fejezet 6. pontjában a „Magyar Közlöny mellékleteként megjelenő Hivatalos Értesítőben” szövegrész, a 2. számú melléklet IV. fejezet 2. pontjában a „honlapján, valamint a Magyar Közlöny mellékleteként megjelenő Hivatalos Értesítőben” szövegrész helyébe a „honlapján”,
b) 2. számú melléklet A. Rész IV. fejezet 4. pont a) alpontjában és a 3. számú melléklet II. A. rész IV. fejezet 6. pont a) alpontjában az „elméleti vizsga” szövegrész helyébe az „az elméleti vizsgatárgy témakörei”,
c) 3. számú melléklet I. rész 5. pontjában a „36 hónapot” szövegrész helyébe a „12 hónapot”,
d) 7. számú melléklet 4.8. pontjában az „ismétlő vizsgára” szövegrész helyébe az „a vizsga megismétlésére”
szöveg lép.
4. § Hatályát veszti az R.
a) 7. § (4) és (6) bekezdése,
b) 2. számú melléklet A. Rész III. Fejezet 16. pontja,
c) 7. számú melléklet 1.2. pontjában az „és ismétlő” szövegrész.

2. A víziközlekedés rendjéről szóló 57/2011. (XI. 22.) NFM rendelet módosítása

5. § A víziközlekedés rendjéről szóló 57/2011. (XI. 22.) NFM rendelet (a továbbiakban: R2.) 1. melléklete (a továbbiakban: Hajózási Szabályzat) a 2. melléklet szerint módosul.
6. § Az R2. Hajózási Szabályzat II. rész
a) 2.01 cikk 1. pontjában a „lakcímét” szövegrész helyébe az „elérhetőségét” szöveg,
b) 2.02 cikk 1. pontjában az „I. rész 3.25 cikkében” szövegrész helyébe az „I. rész 3.28 cikkében” szöveg,
c) 3.03 cikk 10. b) pontjában a „motorcsónakkal, motoros vízi sporteszközzel és kisgéphajóval” szövegrész helyébe a „gépi erővel hajtott kishajóval, csónakkal, vízi sporteszközzel” szöveg,
d) 4.05 cikk 3. pontjában a „csónak” szövegrész helyébe a „csónak és kishajó”, a „csónakban” szövegrész helyébe a „csónakban és kishajóban”, a 4.05 cikk 4. pontjában a „csónakból” szövegrész helyébe a „csónakból és kishajóból” szöveg,
e) 4.09 cikk 1. pontjában a „Kishajóval, motorcsónakkal, motoros vízi sporteszközzel” szövegrész helyébe a „Gépi erővel hajtott kishajóval, csónakkal és vízi sporteszközzel” szöveg,
f) 4.11 cikk 1. pontjában a „gépi hajtású vízijárműként” szövegrész helyébe a „kisgéphajóként” szöveg,
g) 4.13 cikk 1. pont e) alpontjában a „tó kezelője” szövegrész helyébe a „hajózási hatóság” szöveg,
h) 6.02 cikk 4. pont a) és b) pontjában a „zöld” szövegrész helyébe a „fehér” szöveg,
i) 6.04 cikk 3. pontjában a „kell tartani” szövegrész helyébe a „fel kell tüntetni” szöveg,
j) 8.01 cikk 2. pontjában a „mérete” szövegrész helyébe a „mérete, - a II. rész II-1. melléklet I.6. pontjában foglalt kivételekkel -” szöveg,
k) 8.06 cikk 4. pontjában az „I. rész 3.36 cikkében” szövegrész helyébe az „I. rész 3.35 cikkében” szöveg
lép.
7. § Hatályát veszti az R2. Hajózási Szabályzat II. rész
a) 8.01 cikk 3. pontja,
b) 4.13 cikk 2. b) pontjában az „és zsilipben, továbbá azok bejárata előtti 200 m-es vízterületen” szövegrész.

3. A tengeri hajók felszereléseiről és ezek megfelelőség feltételeiről és tanúsításáról szóló 11/2002. (II. 6.) KöViM rendelet módosításáról szóló 90/2011. (XII. 30.) NFM rendelet módosítása

8. § A tengeri hajók felszereléseiről és ezek megfelelőség feltételeiről és tanúsításáról szóló 11/2002. (II. 6.) KöViM rendelet módosításáról szóló 90/2011. (XII. 30.) NFM rendelet 5. §-a a következő szöveggel lép hatályba:
„5. § Hatályát veszti az R. 4. § (5) bekezdése.”

4. Záró rendelkezések

9. § (1) Ez a rendelet - a (2) bekezdésben meghatározott kivétellel - a kihirdetését követő harmadik napon lép hatályba.
(2) A 2. § b) pontja 2014. január 1-jén lép hatályba.