72/2013. (XII. 2.) NFM rendelet

a közúti járművek forgalomba helyezésének és forgalomban tartásának műszaki feltételeiről szóló 6/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet módosításáról

A közúti közlekedésről szóló 1988. évi I. törvény 48. § (3) bekezdés b) pont 11. alpontjában kapott felhatalmazás alapján, az egyes miniszterek, valamint a Miniszterelnökséget vezető államtitkár feladat- és hatásköréről szóló 212/2010. (VII. 1.) Korm. rendelet 84. § e) pontjában meghatározott feladatkörömben eljárva a következőket rendelem el:
1. § (1) A közúti járművek forgalomba helyezésének és forgalomban tartásának műszaki feltételeiről szóló 6/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet (a továbbiakban: MR.) 2. § (9b) bekezdése helyébe a következő rendelkezés lép:
„(9b) E rendelet alkalmazásában csuklós lassújármű: csuklós szerkezettel állandóan összekapcsolt két vagy több merev részből álló lassújármű, ahol a merev részek szétválasztása csak műhelyben, erre használt eszközökkel lehetséges; a több merev tagból álló személyszállító lassújármű abban az esetben is csuklós járműnek tekinthető, ha az utasterek nem átjárhatók és a járműegységek pótkocsi kapcsoló berendezéssel vannak összekapcsolva.”
(2) Az MR. 2. §-a a következő (17a) bekezdéssel egészül ki:
„(17a) E rendelet alkalmazásában téli gumiabroncs az olyan gumiabroncs, amelynek
a) a gyártása során az anyagkeveréket, a futófelület mintázatát, a szerkezetét a téli időjárási körülményekhez és útviszonyokhoz választották meg annak érdekében, hogy alacsony hőmérséklet melletti rendeltetésszerű használata során fokozott kapaszkodóképességgel rendelkezzen,
b) a gyártója téli abroncsként jelölte meg az oldalfalán a következő jelölések valamelyikével: „M+S”, „M&S”, „M.S”, „MS”, „Winter”, „Winter Use” felirat, „Hópihe” ábra, „Háromágú hegycsúcs” ábra, és
c) a mintázat magassága (bordázat mélysége) meghaladja a 4 mm-t.”
2. § Az MR. 9. § (2a) bekezdése helyébe a következő rendelkezés lép:
„(2a) A csuklós lassújárművön a merev részek utasterei összeköthetőek egymással úgy, hogy az utasok szabadon közlekedhetnek köztük. A merev részek állandó jelleggel egymással úgy kapcsolhatóak össze, hogy szétválasztásuk csak műhelyben használt eszközökkel lehetséges. A merev részeknek (járműtagok) külön is meg kell felelniük az azonos kategóriájú vontató járművekre és pótkocsikra vonatkozó követelményeknek.”
3. § Az MR. 27. § (1) bekezdése helyébe a következő rendelkezés lép:
„(1) A járművet - a járművön vagy a járműre szerelt tartószerkezeten e célra kialakított helyen - a jogszabályban előírt hatósági jelzést feltüntető táblával (rendszámtábla) vagy trolibusz esetében a járművet azonosító pályaszámmal kell ellátni.”
4. § Az MR. 29. §-a a következő (6) bekezdéssel egészül ki:
„(6) Az ABS vagy EBS rendszerrel felszerelt pótkocsi vontatására alkalmas járműnek a fékrendszer elektromos csatlakozóján keresztül
a) biztosítania kell a pótkocsi fékrendszer áramellátását,
b) jeleznie kell a pótkocsiról érkező hibaüzeneteket a vezető részére, valamint
c) ha EBS rendszerrel felszerelt, akkor továbbítania és fogadnia kell az előírt vezérlő jeleket.”
5. § Az MR. 31. §-a a következő (4) bekezdéssel egészül ki:
„(4) Az ABS vagy EBS rendszerrel felszerelt pótkocsinak a fékrendszer elektromos csatlakozóján keresztül
a) biztosítania kell a fékrendszer áramellátását,
b) továbbítania kell a fékrendszer hibajelzéseit a vontató jármű felé, valamint
c) ha EBS rendszerrel felszerelt, a vontatótól érkező vezérlő jelekkel összhangban kell működnie.”
6. § Az MR. 32. § (1) bekezdése helyébe a következő rendelkezés lép:
„(1) A pótkocsi fékberendezéseinek ki kell elégíteniük a 10. számú mellékletben meghatározott fékezési követelményeket. A pótkocsinak fékezés szempontjából jóváhagyási jellel ellátottnak kell lennie.”
7. § Az MR. 37. §-a a következő (8) bekezdéssel egészül ki:
„(8) A gépkocsi hátsó világító és fényjelző berendezéseit meg kell ismételni kitűzhető világító és fényjelző berendezés alkalmazásával, ha a gépkocsi hátsó részén hátra túlnyúlóan - a közúti közlekedés szabályairól szóló rendeletben megengedett módon - szállított rakomány akadályozza a gyárilag felszerelt berendezések észlelését. A kitűzhető világító és fényjelző berendezéseknek és azok elhelyezésének meg kell felelniük az e rendeletben meghatározott követelményeknek.”
8. § (1) Az MR. 67. § (4) bekezdése helyébe a következő rendelkezés lép:
„(4) Az autóbusz elején és hátulján el szabad helyezni a közúti közlekedés szabályairól szóló rendeletben meghatározott „Gyermekszállítás” táblát, amely borostyánsárga színű fényt bocsáthat ki, vagy borostyánsárga alapszínű és fényvisszaverő kivitelű lehet.”
(2) Az MR. 67. §-a a következő (5) és (6) bekezdéssel egészül ki:
„(5) A közúti ellenőrzést végző gépjárművet fel lehet szerelni olyan fényjelző berendezéssel, amely megvilágított, átvilágított vagy fénykibocsátó diódák (LED) által képezett betűjelzéssel a megállásra, közúti ellenőrzésre felhívó vagy információs szöveget jelez. Ez a jelzőberendezés megvilágított felirattal csak piros fényt bocsáthat ki.
(6) Az (1) és (3) bekezdésben említett berendezések fénye a többi jármű vezetőjét nem zavarhatja.”
9. § Az MR. 112/B. § (1) bekezdése a következő j) ponttal egészül ki:
(Az e rendeletben foglalt üzemeltetési műszaki feltételeket - az ER. megjelölt eljárásaiban - a versenyjárművek esetében a következő eltérésekkel kell alkalmazni:)
„j) ha ez a rendelet vagy más jogszabály valamely járműtulajdonság, járműalkatrész vagy járműtartozék jóváhagyási jellel való ellátottságát követeli meg, versenyjármű esetében a jóváhagyások helyett elfogadhatóak az országos autóverseny rendszert működtető, országos sportági szövetség vagy a nemzetközi sportági szövetség által kiadott jóváhagyások (homologizációk).”
10. § Az MR. 116. §-a és az azt megelőző alcím címe helyébe a következő rendelkezés lép:
„A közúti közlekedésben részt vevő kerékpárra vonatkozó üzemeltetési műszaki feltételek
116. § (1) A kerékpárt fel kell szerelni
a) könnyen kezelhető, megbízható kormányberendezéssel, amely semmilyen helyzetében nem akadályozza a kerékpár egyéb kezelőszerveinek működtetését,
b) két, egymástól függetlenül működtethető, száraz és nedves időben egyaránt hatásos fékszerkezettel, amelyek közül az egyik az első, a másik a hátsó kerékre hat,
c) hangjelző berendezéssel, amely csak csengőhangot adhat,
d) egy előre fehér vagy kadmiumsárga fényt adó, sötétben, tiszta időben legalább 150 méter távolságról látható lámpával,
e) egy hátra piros fényt adó, sötétben, tiszta időben legalább 150 méter távolságról látható helyzetjelző lámpával,
f) elől egy fehér, hátul egy vagy két piros színű, szimmetrikusan elhelyezett, nem háromszög alakú fényvisszaverővel, és
g) legalább az első keréken, legalább 2 db, egy átmérő mentén elhelyezett borostyánsárga színű, mindkét oldal felé hatásos oldalsó fényvisszaverővel (küllőprizmával). A küllőprizmák helyett vagy mellett alkalmazható két oldalon fehér fényvisszaverő körgyűrű felület is a kerékpántok közvetlen közelében vagy az ENSZ-EGB 88. sz. előírásának megfelelő gumiabroncsokon.
(2) Az (1) bekezdés d) és e) pontjában meghatározott világító berendezés elhelyezhető a kerékpárt hajtó személyen is. A világító berendezések által kibocsátott fény villogó üzemmódú is lehet.
(3) A kerékpárt fel szabad szerelni
a) oldalán borostyánsárga,
b) mindkét oldali lábpedálon elől és hátul borostyánsárga
fényvisszaverővel, továbbá
c) a kerékpár bal oldalán, hátul elhelyezett, személlyel vagy tárggyal való ütközéskor visszahajló szélességjelzővel, amely előre fehér, hátra piros színű fényvisszaverőt tartalmaz. A szélességjelző behajtható kivitelű is lehet.
(4) A kerékpárra felszerelt fényvisszaverőknek sötétben, tiszta időben - olyan járműből, amelynek távolsági fényszórója azt megvilágítja - 150 méterről észlelhetőnek kell lenniük.
(5) A kettőnél több kerekű és 0,80 méternél szélesebb kerékpárt mindkét oldalon fel kell szerelni az (1) bekezdés d)-f) pontjában említett világító vagy fényjelző berendezéssel. Ezek a berendezések a jármű legszélső pontjától 0,15 méternél távolabb, egymáshoz pedig 0,60 méternél közelebb nem lehetnek.
(6) A kerékpárra gyermekülés olyan módon szerelhető fel, hogy az ülés és a rajta ülő gyermek a vezetőt a kilátásban és a vezetésben ne akadályozza, a kerékpár világító- és jelzőberendezéseit ne takarja. Az ülésfelület súlypontjának a jármű hosszanti függőleges szimmetriasíkjában, a tengelysíkok között kell elhelyezkednie. A vezető háta mögött közvetlenül elhelyezett gyermekülés azzal a feltétellel megengedett, hogy háttámlával és a gyermek méretére beállítható, általa ki nem kapcsolható, a kibújást minden körülmények között megakadályozó utasvisszatartó rendszerrel van ellátva.
Az üléshez kapaszkodót és lábtartót is fel kell szerelni, és a konstrukciónak meg kell akadályoznia, hogy a gyermek lába a kerékkel érintkezésbe kerülhessen. Az ülés, a kapaszkodó és a lábtartó nem lehet összefüggésben a kormányzott kerékkel, valamint az azzal együtt elforduló szerkezettel.
(7) A kerékpárhoz kapcsolható legfeljebb 0,70 méter széles és legfeljebb 70 kilogramm össztömegű, egy kerekű vagy egytengelyű, két nyomon futó vontatmány (a továbbiakban: kerékpár utánfutó).
(8) A kerékpár utánfutót fel kell szerelni
a) hátul egy, az utánfutó középsíkjában, vagy attól balra, az úttest szintje felett legalább 0,35 méter és legfeljebb 0,60 méter magasságban elhelyezett piros színű, háromszög alakú - a pótkocsira előírt - fényvisszaverővel,
b) a kerékpárra előírt hátsó helyzetjelző lámpával.
(9) Az önálló energiaforrással rendelkező és dinamóval szerelt lámpákat kivéve a kerékpár utánfutó hátsó helyzetjelző lámpája elektromos kapcsolásának olyannak kell lennie, hogy bekapcsolása a kerékpár hátsó helyzetjelző lámpáját kikapcsolja.
(10) A kerékpár utánfutót fel szabad szerelni elől az utánfutó középsíkjától balra és jobbra szimmetrikusan, az utánfutó széleitől 150 mm-re nem távolabb, az úttest szintje felett legalább 0,35 méter és legfeljebb 0,90 méter magasságban kettő, nem háromszög alakú fehér színű fényvisszaverővel.
(11) Az önálló energiaforrással rendelkező lámpákat kivéve a kerékpár lámpák elektromos kapcsolásának olyannak kell lenni, hogy a lámpák együtt legyenek be- és kikapcsolhatók.
(12) A kerékpár első lámpájának és hátsó helyzetjelző lámpájának villogó üzemmódja megengedett.
(13) A kerékpár világító és fényjelző berendezéseit úgy kell elhelyezni, hogy
a) az (1) bekezdés d) pontjában említett lámpák az úttesthez 0,35 méternél közelebb, és az úttesttől 2,00 méternél távolabb ne legyenek,
b) az (1) bekezdés e) pontjában említett hátsó (piros színű) helyzetjelző lámpák az úttesthez 0,35 méternél közelebb, és a lámpák az úttesttől 2,00 méternél távolabb ne legyenek,
c) az (1) bekezdés f) pontjában említett fényvisszaverők az úttesthez 0,35 méternél közelebb, és az úttesttől 0,90 méternél távolabb ne legyenek,
d) az (1) bekezdés g) pontjában említett keréken az oldalsó (borostyánsárga színű) fényvisszaverő (küllőprizmát) távolsága a kerékabroncstól 0,10-0,15 méter legyen,
e) a (3) bekezdésben említett szélességjelző felnyitott állapotban a kerékpár hosszirányú függőleges felezősíkjától balra 0,30-0,40 méterre és az úttest szintjétől 0,35-0,90 méterre legyen.”
11. § (1) Az MR. 120. § 85. pontja helyébe a következő rendelkezés lép:
(Ez a rendelet)
„85. a kerekes mezőgazdasági vagy erdészeti traktorok egyes alkatrészeiről és jellemzőiről szóló, 2009. november 30-i 2009/144/EK európai parlamenti és tanácsi irányelv, valamint az azt módosító 2010/52/EU bizottsági irányelvnek és 2013/8/EU bizottsági irányelvnek;”
(való megfelelést szolgálja.)
(2) Az MR. 120. § 94. pontja helyébe a következő rendelkezés lép:
(Ez a rendelet)
„94. az elhasználódott járművekről szóló, 2000. szeptember 18-i 2000/53/EK európai parlamenti és tanácsi irányelv 4. cikk (2) bekezdésének, 8. cikk (1) bekezdésének és II. mellékletének, továbbá az azt módosító 2010/115/EU bizottsági határozatnak, a 2011/37/EU bizottsági irányelvnek, valamint a 2013/28/EU bizottsági irányelvnek;”
(való megfelelést szolgálja.)
(3) Az MR. 120. §-a a következő 105. ponttal egészül ki:
(Ez a rendelet)
„105. a 70/157/EGK, 70/221/EGK, 70/388/EGK, 71/320/EGK, 72/245/EGK, 74/61/EGK, 74/408/EGK, 74/483/EGK, 76/114/EGK, 76/757/EGK, 76/758/EGK, 76/759/EGK, 76/760/EGK, 76/761/EGK, 76/762/EGK, 77/538/EGK, 77/539/EGK, 77/540/EGK, 77/541/EGK, 78/318/EGK, 78/764/EGK, 78/932/EGK, 86/298/EGK és 87/402/EGK tanácsi irányelvet, a 94/20/EK, 95/28/EK, 2000/25/EK, 2000/40/EK, 2001/56/EK, 2001/85/EK, 2003/97/EK, 2009/57/EK, 2009/64/EK és 2009/144/EK európai parlamenti és tanácsi irányelvet módosító 2013/15/EU tanácsi irányelvnek”
(való megfelelést szolgálja.)
12. § (1) Az MR. 121. § 27. pontja helyébe a következő rendelkezés lép:
(Ez a rendelet)
„27. az elhasználódott járművekről szóló 2000/53/EK európai parlamenti és tanácsi irányelv szerinti alkatrész- és anyagkódolási szabványok létrehozásáról szóló, 2003. február 27-i 2003/138/EK bizottsági határozat;”
(végrehajtásához szükséges rendelkezéseket állapít meg.)
(2) Az MR. 121. §-a a következő 30-32. ponttal egészül ki:
(Ez a rendelet)
„30. a 661/2009/EK európai parlamenti és tanácsi rendeletnek a gépjárművek és azok pótkocsijainak tömegével és méreteivel kapcsolatos típus-jóváhagyási előírások tekintetében történő végrehajtásáról és a 2007/46/EK európai parlamenti és tanácsi irányelv módosításáról szóló, 2012. december 12-i 1230/2012/EU bizottsági rendelet;
31. a 2007/46/EK európai parlamenti és tanácsi irányelvnek és a 692/2008/EK bizottsági rendeletnek a többlépcsős típus-jóváhagyási eljárásra benyújtott járművek széndioxid-kibocsátásának meghatározása tekintetében történő módosításáról szóló, 2013. február 19-i 143/2013/EU bizottsági rendelet;
32. a 2007/46/EK európai parlamenti és tanácsi irányelvnek és a 692/2008/EK bizottsági rendeletnek a könnyű személygépjárművek és haszongépjárművek szén-dioxid-kibocsátásának csökkentésére szolgáló innovatív technológiák tekintetében történő módosításáról szóló, 2013. március 7-i 195/2013/EU bizottsági rendelet”
(végrehajtásához szükséges rendelkezéseket állapít meg.)
13. § (1) Az MR. 1. számú melléklete az 1. melléklet szerint módosul.
(2) Az MR. 7/A. számú melléklete helyébe a 2. melléklet lép.
(3) Az MR. A. Függelék A/1. számú melléklete a 3. melléklet szerint módosul.
(4) Az MR. A. Függelék A/3. számú melléklete a 4. melléklet szerint módosul.
(5) Az MR. A. Függelék A/7. számú melléklete az 5. melléklet szerint módosul.
(6) Az MR. A. Függelék A/8. számú melléklete a 6. melléklet szerint módosul.
(7) Az MR. A. Függelék A/9. számú melléklete a 7. melléklet szerint módosul.
(8) Az MR. A. Függelék A/10. számú melléklete a 8. melléklet szerint módosul.
(9) Az MR. A. Függelék A/13. számú melléklete a 9. melléklet szerint módosul.
(10) Az MR. A. Függelék A/15. számú melléklete a 10. melléklet szerint módosul.
(11) Az MR. A. Függelék A/16. számú melléklete a 11. melléklet szerint módosul.
(12) Az MR. A. Függelék A/18. számú melléklete a 12. melléklet szerint módosul.
(13) Az MR. A. Függelék A/21. számú melléklete a 13. melléklet szerint módosul.
(14) Az MR. A. Függelék A/22. számú melléklete a 14. melléklet szerint módosul.
(15) Az MR. A. Függelék A/23. számú melléklete a 15. melléklet szerint módosul.
(16) Az MR. A. Függelék A/24. számú melléklete a 16. melléklet szerint módosul.
(17) Az MR. A. Függelék A/25. számú melléklete a 17. melléklet szerint módosul.
(18) Az MR. A. Függelék A/26. számú melléklete a 18. melléklet szerint módosul.
(19) Az MR. A. Függelék A/28. számú melléklete a 19. melléklet szerint módosul.
(20) Az MR. A. Függelék A/29. számú melléklete a 20. melléklet szerint módosul.
(21) Az MR. A. Függelék A/30. számú melléklete a 21. melléklet szerint módosul.
(22) Az MR. A. Függelék A/31. számú melléklete a 22. melléklet szerint módosul.
(23) Az MR. A. Függelék A/35. számú melléklete a 23. melléklet szerint módosul.
(24) Az MR. A. Függelék A/36. számú melléklete a 24. melléklet szerint módosul.
(25) Az MR. A. Függelék A/38. számú melléklete a 25. melléklet szerint módosul.
(26) Az MR. A. Függelék A/40. számú melléklete helyébe a 26. melléklet lép.
(27) Az MR. A. Függelék A/41. számú melléklete helyébe a 27. melléklet lép.
(28) Az MR. A. Függelék A/44. számú melléklete a 28. melléklet szerint módosul.
(29) Az MR. A. Függelék A/48. számú melléklete a 29. melléklet szerint módosul.
(30) Az MR. A. Függelék A/50. számú melléklete a 30. melléklet szerint módosul.
(31) Az MR. A. Függelék A/51. számú melléklete a 31. melléklet szerint módosul.
(32) Az MR. A. Függelék A/57. számú melléklete a 32. melléklet szerint módosul.
(33) Az MR. C. Függelék C/6. számú melléklete a 33. melléklet szerint módosul.
(34) Az MR. C. Függelék C/11. számú melléklete a 34. melléklet szerint módosul.
(35) Az MR. C. Függelék C/12. számú melléklete a 35. melléklet szerint módosul.
(36) Az MR. C. Függelék C/13. számú melléklete a 36. melléklet szerint módosul.
(37) Az MR. C. Függelék C/17. számú melléklete a 37. melléklet szerint módosul.
(38) Az MR. C. Függelék C/20. számú melléklete a 38. melléklet szerint módosul.
(39) Az MR. C. Függelék C/22. számú melléklete a 39. melléklet szerint módosul.
(40) Az MR. C. Függelék C/23. számú melléklete a 40. melléklet szerint módosul.
14. § Az MR.
1. 55/A. § (1) bekezdésében az „A gépkocsit fel szabad szerelni” szövegrész helyébe az „A gépjárművet fel szabad szerelni” szöveg,
2. 55/B. § (1) bekezdésében az „A gépkocsira csak jóváhagyási jellel ellátott” szövegrész helyébe az „A gépjárműre csak jóváhagyási jellel ellátott” szöveg,
3. 93/A. § (2) bekezdés d) pontjában és (5) bekezdés nyitó mondatában az „az A. Függelék A/41. számú mellékletében” szövegrész helyébe az „a nehéz tehergépjárművek kibocsátásai (Euro VI) tekintetében a gépjárművek és motorok típusjóváhagyásáról, a járművek javítására és karbantartására vonatkozó információkhoz való hozzáférésről, a 715/2007/EK rendelet és a 2007/46/EK irányelv módosításáról, valamint a 80/1269/EGK, a 2005/55/EK és a 2005/78/EK irányelv hatályon kívül helyezéséről szóló, 2009. június 18-i 595/2009/EK európai parlamenti és tanácsi rendeletben (a továbbiakban: 595/2009/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet)” szöveg,
4. 16. számú melléklet 1.2.2. és 1.2.3. pontjában az „MR. A/41. számú melléklet III. Rész 1. függelékének” szövegrész helyébe az „595/2009/EK európai parlamenti és tanácsi rendeletnek” szöveg,
5. 16. számú melléklet 1.2.4. pontjában az „MR. A/41. számú melléklet III. Rész 2. függelékének” szövegrész helyébe az „595/2009/EK európai parlamenti és tanácsi rendeletnek” szöveg,
6. 16. számú melléklet 4.4. pontjában az „MR. A. Függelék A/41. számú mellékletével” szövegrész helyébe az „595/2009/EK európai parlamenti és tanácsi rendelettel” szöveg,
7. 16. számú melléklet 7.1.2. pontjában az „MR. A. Függelék A/41. számú melléklet” szövegrész helyébe az „595/2009/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet” szöveg,
8. C. Függelék C/1. számú melléklet I. Rész 0.2.3. pontjában az „ER. C. Függelék 7. cikke (1) bekezdésének” szövegrész helyébe az „ER. C. Függeléke” szöveg
lép.
15. § Hatályát veszti az MR.
a) 120. § 37. pontja,
b) 120. § 3-9., 11-36., 38-49., 88., 91-93. és 95. pontja,
c) A. Függelék 4. és 5. pontja.
16. § (1) Ez a rendelet - a (2) bekezdésben meghatározott kivétellel - a kihirdetését követő nyolcadik napon lép hatályba.
(2) A 13. § (26) és (27) bekezdése, a 14. § 1-5. pontja, a 15. § a) pontja, valamint a 26. és a 27. melléklet 2013. december 31-én lép hatályba.
17. § (1) Ez a rendelet
a) a kerekes mezőgazdasági vagy erdészeti traktorok egyes alkatrészeiről és jellemzőiről szóló 2009/144/EK európai parlamenti és tanácsi irányelvnek a műszaki rendelkezései kiigazítása céljából való módosításáról szóló, 2013. február 26-i 2013/8/EU bizottsági irányelvnek,
b) az elhasználódott járművekről szóló 2000/53/EK európai parlamenti és tanácsi irányelv II. mellékletének módosításáról szóló, 2013. május 17-i 2013/28/EU bizottsági irányelvnek és
c) a 70/157/EGK, 70/221/EGK, 70/388/EGK, 71/320/EGK, 72/245/EGK, 74/61/EGK, 74/408/EGK, 74/483/EGK, 76/114/EGK, 76/757/EGK, 76/758/EGK, 76/759/EGK, 76/760/EGK, 76/761/EGK, 76/762/EGK, 77/538/EGK, 77/539/EGK, 77/540/EGK, 77/541/EGK, 78/318/EGK, 78/764/EGK, 78/932/EGK, 86/298/EGK és 87/402/EGK tanácsi irányelvet, a 94/20/EK, 95/28/EK, 2000/25/EK, 2000/40/EK, 2001/56/EK, 2001/85/EK, 2003/97/EK, 2009/57/EK, 2009/64/EK és 2009/144/EK európai parlamenti és tanácsi irányelvet módosító 2013/15/EU tanácsi irányelvnek
való megfelelést szolgálja.
(2) Ez a rendelet
a) a 661/2009/EK európai parlamenti és tanácsi rendeletnek a gépjárművek és azok pótkocsijainak tömegével és méreteivel kapcsolatos típus-jóváhagyási előírások tekintetében történő végrehajtásáról szóló, 2012. december 12-i 1230/2012/EU bizottsági rendelet;
b) a 2007/46/EK európai parlamenti és tanácsi irányelvnek és a 692/2008/EK bizottsági rendeletnek a többlépcsős típus-jóváhagyási eljárásra benyújtott járművek szén-dioxid-kibocsátásának meghatározása tekintetében történő módosításáról szóló, 2013. február 19-i 143/2013/EU bizottsági rendelet;
c) a 2007/46/EK európai parlamenti és tanácsi irányelvnek és a 692/2008/EK bizottsági rendeletnek a könnyű személygépjárművek és haszongépjárművek szén-dioxid-kibocsátásának csökkentésére szolgáló innovatív technológiák tekintetében történő módosításáról szóló, 2013. március 7-i 195/2013/EU bizottsági rendelet;
d) a gépjárművek, az ezekhez tervezett pótkocsik és rendszerek, alkatrészek, valamint önálló műszaki egységek általános biztonságára vonatkozó típus-jóváhagyási előírásokról szóló, 2009. július 13-i 661/2009/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet
végrehajtásához szükséges rendelkezéseket állapít meg.