39/2015. (VI. 30.) NFM rendelet

a közúti járművek műszaki megvizsgálásáról szóló 5/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet módosításáról

A közúti közlekedésről szóló 1988. évi I. törvény 48. § (3) bekezdés b) pont 12. alpontjában kapott felhatalmazás alapján, a Kormány tagjainak feladat- és hatásköréről szóló 152/2014. (VI. 6.) Korm. rendelet 109. § 13. pontjában meghatározott feladatkörömben eljárva a következőket rendelem el:
1. § A közúti járművek műszaki megvizsgálásáról szóló 5/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet (a továbbiakban: ER.) 2. § (3) bekezdése a következő j) ponttal egészül ki:
(Nem minősül átalakításnak)
„j) a jármű fejlesztési célú műszaki változtatása annak fejlesztési célú járművé minősítése esetén.”
2. § Az ER. 2. §-a a következő (3a) bekezdéssel egészül ki:
„(3a) A rendelet alkalmazásában fejlesztési célú jármű: a 16/B. § alapján annak minősített, a járműfejlesztő által üzemben tartott olyan jármű, amelyen ideiglenesen, kísérleti jelleggel, a forgalomban való részvétellel járó vizsgálatot, műszaki változtatást hajtanak végre.”
3. § Az ER. 2. § (4) bekezdése a következő j) ponttal egészül ki:
(A rendelet alkalmazásában)
„j) „járműfejlesztő”: a fejlesztési célú járművet üzembentartó olyan vállalkozás, intézmény, amely a tudományos kutatásról, fejlesztésről és innovációról szóló törvény szerint kutatóhelynek minősül és kutatás-fejlesztési és innovációs eredmények hasznosítását végzi a járművön, továbbá az EK típusjóváhagyással rendelkező jármű gyártója, vagy vele szerződéses jogviszonyban álló, a járműgyártó meghatározott járműtípusának továbbfejlesztését szerződés alapján végző vállalkozás.”
4. § Az ER. a 11/A. §-át követően a következő alcímmel és 11/B. §-sal egészül ki:
„A környezetkímélő gépkocsikkal kapcsolatos hatósági vizsgálat
11/B. § (1) Az MR. 2. §-ában meghatározott környezetkímélő gépkocsi környezetvédelmi osztályba sorolása és a környezetkímélő jelleg megállapítása csak gyári kivitelű gépkocsi esetében végezhető el
a) a típusbizonyítványban meghatározott adatok,
b) a megfelelőségi nyilatkozatban feltüntetett adatok, amennyiben ez a gépkocsihoz rendelkezésre áll,
c) a járműimportőr vagy az adott járműtípus hazai kereskedelmi képviselete által rendelkezésre bocsátott adatok, vagy
d) az a)-c) pontokban meghatározott adatok hiányában típusvizsgáló szakértői intézmény szakvéleménye alapján.
(2) Az időszakos vizsgálat vagy a közlekedési hatóság által végzett szemle során az üzembentartó kérheti a korábban megállapított 5. környezetvédelmi osztályba sorolás módosítását, amennyiben a gépkocsi az MR. 2. § (8) bekezdésében meghatározott környezetkímélő gépkocsik körébe tartozik.
(3) Ha az MR. 5. számú melléklet „II. A gépjárművek környezetvédelmi osztályba sorolása” pontjában foglalt táblázat 5. számú kódjával megjelölt járműkörbe tartozó hibrid hajtású gépkocsit az 5. környezetvédelmi osztálynál magasabb osztályba sorolták, akkor az üzembentartó kérheti a (2) bekezdés szerinti eljárás lefolytatását.”
5. § Az ER. 13/A. § (1) bekezdése helyébe a következő rendelkezés lép:
„(1) Az emelt sebességgel történő közlekedésre jogosító - az MR. 112/A. §-ában meghatározott - engedélyt (a továbbiakban: engedély) a közlekedési hatóság az autóbusz üzemeltetőjének (gyártójának, forgalmazójának) a kérelmére adja ki vagy hosszabbítja meg annak időbeli hatályát, a (2)-(3) és az (5)-(6) bekezdésben meghatározott feltételek alapján. Az engedély kiadása, időbeli hatályának meghosszabbítása a jármű-honosítási eljárásához, a jármű forgalomba helyezés előtti vizsgálatához, vagy a jármű időszakos vizsgálatához kapcsolódóan történhet. A közlekedési hatóság az engedély kiadását és az engedély időbeli hatályának meghosszabbítását közli a Nyilvántartóval.”
6. § Az ER. a 16/A. §-át követően a következő alcímmel és 16/B. §-sal egészül ki:
„Fejlesztési célú jármű
16/B. § (1) A járműfejlesztő kérelmére a közlekedési hatóság - a (2)-(5) bekezdésben meghatározott feltételek fennállása esetén - a járművet fejlesztési célú járművé minősíti. Az engedélyt - a jármű szemléje keretében - a közlekedési hatóság „fejlesztési célú jármű” záradékkal ellátott „Műszaki adatlap”-on adja meg, amelyet elektronikus úton is átad a Nyilvántartónak.
(2) A járműfejlesztő a fejlesztési célú jármű üzemeltetése során naprakészen dokumentálni köteles a járművön végrehajtott, az MR.-ben meghatározott követelményeket érintő műszaki változtatásokat. E dokumentációt a fejlesztési célú jármű üzemeltetésének befejezését követően öt évig köteles megőrzi.
(3) A fejlesztési célú járművön végrehajtott műszaki változtatás nem eredményezheti a jármű eredeti környezetvédelmi és közlekedésbiztonsági tulajdonságainak romlását. Ha a fejlesztési célú járművön végrehajtott műszaki változtatás a jármű eredeti környezetvédelmi és közlekedésbiztonsági tulajdonságai romlását eredményezi, a közlekedési hatóság a jármű fejlesztési célú minősítését visszavonja és a 14. § (7) bekezdésében meghatározottak szerint jár el.
(4) A fejlesztési célú jármű műszaki változtatásaival összefüggő üzemeltetési felelősséget - az engedély visszavonásáig - a járműfejlesztő viseli.
(5) Az (1) bekezdésben meghatározott járműfejlesztői kérelemnek a következőket kell tartalmaznia:
a) a járműfejlesztő neve és címe,
b) a jármű gyártmánya, típusa, kategóriája, a felépítmény típusa,
c) a jármű rendszáma, amennyiben már forgalomba helyezett a jármű,
d) a jármű alvázszáma és motorszáma (motorkódja),
e) a járművön tervezett fejlesztés/módosítás/műszaki beavatkozás céljának és műszaki terjedelmének bemutatása,
f) a jármű-egység fejlesztésére vonatkozó szerződéses kapcsolat igazolása a jármű gyártója és a járműfejlesztő között, ha a járműgyártó és a járműfejlesztő eltérő,
g) a jármű fejlesztéséhez szükséges személyi és tárgyi feltételeinek tanúsítása.”
7. § (1) Az ER. 31. § (2) bekezdés 20. pontja helyébe a következő rendelkezés lép:
(Ez a rendelet)
„20. a 2007/46/EK európai parlamenti és tanácsi irányelvnek és a 692/2008/EK bizottsági rendeletnek a könnyű személygépjárművek és haszongépjárművek szén-dioxid-kibocsátásának csökkentésére szolgáló innovatív technológiák tekintetében történő módosításáról szóló, 2013. március 7-i 195/2013/EU bizottsági rendelet és 2015. január 14-i 2015/45 (EU) bizottsági rendelet,”
(végrehajtásához szükséges rendelkezéseket állapít meg.)
(2) Az ER. 31. § (2) bekezdése a következő 29. ponttal egészül ki:
(Ez a rendelet)
„29. a 661/2009/EK európai parlamenti és tanácsi rendeletnek a különös eljárások, értékelési módszerek és műszaki előírások bevezetése tekintetében történő kiegészítéséről és módosításáról, valamint a 2007/46/EK európai parlamenti és tanácsi irányelv, továbbá az 1003/2010/EU, a 109/2011/EU és a 458/2011/EU bizottsági rendelet módosításáról szóló 2015. február 3-i 2015/166 (EU) bizottsági rendelet,”
(végrehajtásához szükséges rendelkezéseket állapít meg.)
8. § (1) Az ER. A. Függelék A/1. melléklete az 1. melléklet szerint módosul.
(2) Az ER. A. Függelék A/4. melléklete a 2. melléklet szerint módosul.
(3) Az ER. A. Függelék A/7. melléklete a 3. melléklet szerint módosul.
(4) Az ER. A. Függelék A/9. melléklete a 4. melléklet szerint módosul.
(5) Az ER. A. Függelék A/11. melléklete az 5. melléklet szerint módosul.
(6) Az ER. A. Függelék A/15. melléklete a 6. melléklet szerint módosul.
(7) Az ER. A. Függelék A/16. melléklete a 7. melléklet szerint módosul.
9. § Ez a rendelet 2015. július 1-jén lép hatályba.
10. § Ez a rendelet
a) a 2007/46/EK európai parlamenti és tanácsi irányelvnek és a 692/2008/EK bizottsági rendeletnek a könnyű haszongépjárművek szén-dioxid-kibocsátásának csökkentésére szolgáló innovatív technológiák tekintetében történő módosításáról szóló 2015. január 14-i 2015/45 (EU) bizottsági rendelet;
b) a 661/2009/EK európai parlamenti és tanácsi rendeletnek a különös eljárások, értékelési módszerek és műszaki előírások bevezetése tekintetében történő kiegészítéséről és módosításáról, valamint a 2007/46/EK európai parlamenti és tanácsi irányelv, továbbá az 1003/2010/EU, a 109/2011/EU és a 458/2011/EU bizottsági rendelet módosításáról szóló 2015. február 3-i 2015/166 (EU) bizottsági rendelet
végrehajtásához szükséges rendelkezéseket állapít meg.