﻿MAGYARORSZÁG KORMÁNYA
T/9337. számú törvényjavaslat
Magyarország Kormánya, Ukrajna Miniszteri Kabinetje és az Oroszországi Föderáció
Kormánya között a Magyarország és az Oroszországi Föderáció között Ukrajna területén
keresztül történő nukleárisanyag-szállításról szóló megállapodás kihirdetéséről
Előadó:
Németh Lászlóné
nemzeti fejlesztési miniszter
Budapest, 2012. december
2012. évi ... törvény
Magyarország Kormánya, Ukrajna Miniszteri Kabinetje és az Oroszországi Föderáció
Kormánya között a Magyarország és az Oroszországi Föderáció között Ukrajna területén
keresztül történő nukleárisanyag-szállításról szóló megállapodás kihirdetéséről
1.	§
Az Országgyűlés e törvénnyel felhatalmazást ad a Magyarország Kormánya, Ukrajna Miniszteri
Kabinetje és az Oroszországi Föderáció Kormánya között a Magyarország és az Oroszországi
Föderáció között Ukrajna területén keresztül történő nukleárisanyag-szállításról szóló megállapodás
(a továbbiakban: Megállapodás) kötelező hatályának elismerésére.
2.	§
Az Országgyűlés a Megállapodást e törvénnyel kihirdeti.
3.	§
A Megállapodás hiteles magyar nyelvű szövege a következő:
„M E G Á L L A P O D Á S
Magyarország Kormánya, Ukrajna Miniszteri Kabinetje és az Oroszországi Föderáció Kormánya
között a Magyarország és az Oroszországi Föderáció között Ukrajna területén keresztül történő
nukleárisanyag-szállításról
Magyarország Kormánya, Ukrajna Miniszteri Kabinetje és az Oroszországi Föderáció Kormánya (a
továbbiakban együtt: Felek),
kiindulva a Felek népei és államai közötti baráti kapcsolatokból,
törekedve az atomenergia békés célú felhasználása területén való együttműködés fejlesztésére,
elismerve a friss és a kiégett nukleáris üzemanyagnak és más nukleáris anyagoknak Magyarország
és az Oroszországi Föderáció között Ukrajna területén keresztül való szállításának szükségességét,
betartva a nukleáris anyagok szállítására vonatkozó nemzetközi megállapodásokat és a Felek
országainak jogszabályait,
figyelembe véve a Nemzetközi Atomenergia Ügynökség (NAÜ) vonatkozó dokumentumait,
figyelembe véve Magyarország tagságát az Európai Unióban és az Európai Atomenergia
Közösségben,
1
figyelembe véve az Oroszországi Föderáció tagságát a Vámunióban és az Egységes Gazdasági
Térségben,
az alábbiakban állapodtak meg:
1.	Cikk
A Felek együttműködnek a friss és a kiégett nukleáris üzemanyagnak, a nukleáris üzemanyag
ciklushoz tartozó más kategóriájú nukleáris anyagoknak, a természetes uránnak, a kiégett nukleáris
anyagok feldolgozásának eredményeként keletkező radioaktív anyagoknak, valamint az ilyen
anyagok vasúti szállítására szolgáló üres csomagolási egységeknek (a továbbiakban: különleges
szállítmányok) az Oroszországi Föderációból Magyarországra, és Magyarországról az Oroszországi
Föderációba Ukrajna területén keresztül történő szállításának biztosítása terén.
A különleges szállítmányoknak a Felek államai területére való behozatala, valamint az onnan való
kivitele az egyes Felek államai jogszabályainak, valamint Magyarország tekintetében az Európai
Unió jogszabályainak, különösen az Európai Atomenergia Közösség jogi normáinak, az
Oroszországi Föderáció tekintetében pedig a Vámunió és az Egységes Gazdasági Térség jogi
aktusainak megfelelően történik.
2.	Cikk
A Felek hatáskörrel rendelkező szervei az alábbiak:
a)	a jelen Megállapodás megvalósításával és a vitás kérdések megvitatásával kapcsolatban:
-	Magyarország részéről - az Országos Atomenergia Hivatal;
-	Ukrajna részéről - az Állami Nukleáris Biztonsági Felügyelet;
-	az Oroszországi Föderáció részéről - a „Roszatom” állami atomenergetikai társaság;
b)	nukleáris és sugárvédelmi biztonsági szabályozási és felügyeleti kérdésekben:
-	Magyarország részéről - az Országos Atomenergia Hivatal;
-	Ukrajna részéről - az Állami Nukleáris Biztonsági Felügyelet;
-	az Oroszországi Föderáció részéről - a Föderációs Környezetvédelmi, Technológiai és
Atomenergiai Felügyelet (nukleáris és sugárvédelmi szabályozás területén valamint a fizikai
védelem felügyeletének területén), a Föderációs Orvos-biológiai Ügynökség (a sugárvédelem
felügyelete területén) valamint a Föderációs Fogyasztóvédelmi és „Emberi Jólét” Felügyeleti
Ügynökség (a különleges szállítmányok szállítása során a lakosságra vonatkozóan a sugárvédelem
területén);
c)	a különleges szállítmány fizikai védelmével, és azon belül annak őrzésével kapcsolatos
kérdésekben:
-	Magyarország részéről - az Országos Atomenergia Hivatal (a fizikai védelmi terv
megvalósításának engedélyezése területén), az Országos Rendőr-főkapitányság (az útvonal-
biztosítási feladatok területén) és a Terrorelhárítási Központ (a szállítmány őrzése és közvetlen
védelme területén);
2
-	Ukrajna részéről - az Állami Nukleáris Biztonsági Felügyelet (a fizikai védelem területén, az
őrzés kivételével) és az Ukrán Belügyminisztérium Belügyi Egységeinek Főkapitánysága (az őrzés
területén);
-	az Oroszországi Föderáció részéről - a „Roszatom” állami atomenergetikai társaság (a fizikai
védelem területén, az őrzés kivételével) és az Oroszországi Föderáció Belügyminisztériuma (az
őrzés területén);
d)	a különleges szállítmányok szállítását érintő kérdésekben:
-	Magyarország részéről - Magyarország Nemzeti Fejlesztési Minisztériuma;
-	Ukrajna részéről - Ukrajna Infrastruktúra Minisztériuma;
-	az Oroszországi Föderáció részéről - az Oroszországi Föderáció Közlekedési Minisztériuma
(normatív szabályozás ellátása területén), a Föderális Vasúti Közlekedési Ügynökség (különleges
szállítások igazgatása/kezelése terén), és az Oroszországi Vasutak Nyrt. (különleges szállítások
lebonyolítása terén).
A hatáskörrel rendelkező szervek összetételében bekövetkező változásokról a Fél diplomáciai úton
értesíti a másik két Felet.
3.	Cikk
1.	A különleges szállítmány szállítása vasúton történik, közvetlen, átrakás nélküli forgalomban
Magyarország, az Oroszországi Föderáció és Ukrajna területén.
2.	A Felek államhatárainak átlépése a különleges szállítmány kíséretét ellátó őrség (védelem) tagjai
által, továbbá a különleges szállítmánynak, illetve az őrség (védelem) fegyverzetének és
felszerelésének, valamint a kísérő személyzetnek az áthaladása az államhatárokon az egyes Felek
államainak jogszabályai, valamint Magyarország tekintetében az Európai Unió jogszabályai,
különösen az Európai Atomenergia Közösség jogi normái, az Oroszországi Föderáció tekintetében
pedig a Vámunió és az Egységes Gazdasági Térség jogi aktusai, szerint történik.
4.	Cikk
1.	A különleges szállítmány jelen Megállapodás keretében történő szállításának kötelező feltétele
Magyarország és az Oroszországi Föderáció jogi személyei közötti szerződések megléte.
2.	Az Ukrán Fél biztosítja a különleges szállítmányokat szállító közlekedési eszköz tranzitját
Ukrajna területén keresztül.
3.	A Felek államai területén a szállítási műveletek során keletkező jogviszonyokat az egyes Felek
államainak jogrendje, valamint Magyarország vonatkozásában az Európai Unió jogszabályai,
különösen az Európai Atomenergia Közösség jogi normái, az Oroszországi Föderáció
vonatkozásában a Vámunió és az Egységes Gazdasági Térség jogi aktusai szabályozzák, továbbá a
Felekre irányadóak a jelen Megállapodás elválaszthatatlan részét képező 1. számú Mellékletben
felsorolt nemzetközi dokumentumok is.
4.	A különleges szállítmányokat szállító közlekedési eszköz ukrajnai tranzitjának engedélyezési
rendjét Ukrajna jogszabályai határozzák meg.
5.	A Felek hatáskörrel rendelkező szervei kidolgozzák és jóváhagyják a különleges
szállítmányoknak Magyarország és az Oroszországi Föderáció között Ukrajna területén keresztül
3
történő szállításának szervezési és végrehajtási feltételeit, amelyek tartalmára vonatkozó
követelményeket a jelen Megállapodás elválaszthatatlan részét képező 2. számú Melléklet
tartalmazza.
5.	Cikk
1.	A különleges szállítmánynak a feladó vagy a címzett képviselői által történő kíséretének rendjét,
amennyiben ilyen kíséretre szükség van, az Oroszországi Föderáció és Magyarország megfelelő
jogi személyei által megkötendő szerződések határozzák meg.
2.	Mindegyik Fél - a hatáskörrel rendelkező szervei útján - saját államának területén biztosítja a
különleges szállítmány kíséretét ellátó személyekre háruló kötelezettségek teljesítéséhez szükséges
feltételeket.
6.	Cikk
1.	A Felek - a hatáskörrel rendelkező szerveik útján - saját államuk területén intézkedéseket
tesznek a különleges szállítmányok fizikai védelmének érdekében, a nukleáris anyagok fizikai
védelméről szóló, 1979. október 26-án kelt egyezményben foglaltaknak megfelelően.
2.	A kiégett nukleáris üzemanyagot a teljes szállítási útvonalon fegyveres őrséggel kell őrizni. A
friss nukleáris üzemanyag és más különleges szállítmányok őrzésének biztosítását a Felek
államainak jogszabályai határozzák meg. A friss nukleáris üzemanyag Ukrajna területén történő
szállítása fegyveres őrzéssel történik.
3.	A különleges szállítmányok védelmét Magyarország területén a magyar fegyveres őrség, az
Oroszországi Föderáció területén az orosz fegyveres őrség, Ukrajna területén az ukrán fegyveres
őrség végzi.
A különleges szállítmányok műszaki átadása, beleértve a műszaki ellenőrzést, a sugárvédelmi
ellenőrzést és a különleges szállítmány fizikai épségének ellenőrzését, az ukrán-orosz határon való
áthaladáskor Hutor Mihajlovszkij és Kupjánszk Szortyirovocsnij vasúti pályaudvarokon, a
különleges szállítmányoknak a magyar-ukrán határon való áthaladásánál Magyarország irányába
történő átlépésekor Csap vasútállomáson, a különleges szállítmányok Ukrajna irányába történő
áthaladása esetén Záhony vasúti állomáson történik.
Az őrségváltások helye Hutor Mihajlovszkij és Kupjánszk Szortyirovocsnij vasúti pályaudvarok,
valamint Záhony-Csap állami határátkelő pont.
A különleges szállítmány őrzésének felelőssége az említett műszaki átadás-átvétel és az őrségváltás
után kerül át a másik Félhez.
4.	Az őrségváltás eljárási rendjét, a különleges szállítmányok szállítása során történő őrzési
felelősség átadásának rendjét, továbbá a határőrség, a vámellenőrzést végző szerv, valamint az
állami ellenőrzést végző egyéb szervek képviselőinek a különleges szállítmányokat szállító
közlekedési eszközhöz való hozzáférési rendjét, - amely által a határellenőrzés, a vámellenőrzés, az
egészségügyi- és a sugárellenőrzés megvalósul - a jelen Megállapodás elválaszthatatlan részét
képező 3. számú Melléklet tartalmazza.
4
5.	A különleges szállítmányok, vagy azok egy részének elvesztéséért az a Fél vállalja a felelősséget,
amely államának fennhatósága alatt a különleges szállítmányokat szállító közlekedési eszköz őrsége
(védelme) a különleges szállítmányok elvesztése pillanatában szolgálatban állt, azokban az
esetekben pedig, amikor a különleges szállítmányok őrizet nélkül kerültek szállításra az a Fél,
amelynek területén az elvesztés bekövetkezett.
7.	Cikk
1.	A különleges szállítmány szállítása során bekövetkezett nukleáris balesetből eredő nukleáris kár
(a továbbiakban: atomkár) tekintetében az atomkárokért való polgári jogi felelősségről Bécsben
1963. május 21-én kelt nemzetközi egyezmény rendelkezései irányadóak.
2.	Az atomkárokért való polgári jogi felelősségről Bécsben 1963. május 21-én kelt nemzetközi
egyezményben előirányzott rend szerint az atomkárokért felelősséggel tartoznak:
-	a különleges szállítmányoknak Magyarország területéről az Oroszországi Föderáció területére
történő szállítása során: a magyar üzemeltető a különleges szállítmány orosz üzemeltetőnek való
átadása pillanatáig, az orosz üzemeltető a különleges szállítmány magyar üzemeltetőtől való
átvétele pillanatától azon a ponton, ami a szerződésben rögzítésre kerül;
-	a különleges szállítmányoknak az Oroszországi Föderáció területéről Magyarország területére
történő szállítása során: az orosz üzemeltető a különleges szállítmány magyar üzemeltetőnek való
átadása pillanatáig, a magyar üzemeltető a különleges szállítmány orosz üzemeltetőtől való átvétele
pillanatától azon a ponton, ami a szerződésben rögzítésre kerül.
8.	Cikk
1.	A különleges szállítmány szállítása közben bekövetkezett balesetek, köztük a nukleáris balesetek
(a továbbiakban: baleset) következményeinek felszámolása, valamint a baleset körzetében az őrzés
és a hírkapcsolat biztosítása annak a Félnek a feladata, amely államának területén a baleset
bekövetkezett.
2.	Amennyiben az a Fél, amelynek állama területén a baleset bekövetkezett hivatalosan segítséget
kér, a többi Fél a Bécsben, 1986. szeptember 26-án aláírt, a nukleáris baleset, vagy sugaras
veszélyhelyzet esetén való segítségnyújtásról szóló egyezménynek és a saját állama jogszabályainak
megfelelően kivezényli saját személyzetét a baleset következményeinek felszámolására.
3.	Magyarország vagy az Oroszországi Föderáció, annak függvényében, hogy a jelen Megállapodás
7.	Cikk 2. pontja értelmében melyik Fél államában működő üzemeltető viseli a felelősséget az
atomkárért, garantálja a nukleáris baleset következményeinek felszámolásával kapcsolatos
költségek (a nukleáris baleset esetén végzett mentési és egyéb halaszthatatlan munkák, amelyek
életmentésre és az emberek egészségének megőrzésére, valamint az anyagi károk és természeti
környezetet érő veszteségek mértékének csökkentésére, továbbá a nukleáris baleset környékének
lezárására, a balesetre jellemző veszélyforrások hatásának megszüntetésére irányulnak) saját
államában működő üzemeltetője általi megtérítését. A Felek eltérő megállapodása hiányában az
említett költségeket egy hónapon belül kell megtéríteni, attól a naptól számítva, amikor
Magyarország vagy az Oroszországi Föderáció elismerte annak a Félnek a pénzügyi követeléseit,
amely államának a területén a baleset bekövetkezett.
5
4.	A Felek a balesetekkel kapcsolatos vitás kérdéseket, beleértve az atomkár megtérítésével
kapcsolatos kérdéseket konzultációk és tárgyalások útján rendezik.
9.	Cikk
1.	A Felek jelen Megállapodás 2. Cikk a) pontjában meghatározott hatáskörrel rendelkező szervei
írásban tájékoztatják egymást a különleges szállítmány szállításáról, legalább 20 nappal annak
megkezdése előtt.
2.	A Felek biztosítják a különleges szállítmányok szállításával kapcsolatos információk minősítés
szerinti védelmét, és olyan intézkedéseket hoznak, amelyek kizárják annak nyilvánosságra
kerülését.
10.	Cikk
1.	A Felek tájékoztatják a letéteményest arról, hogy a Felek teljesítették a Megállapodás
hatálybaléptetéséhez az államukban szükséges eljárásokat. A jelen Megállapodás az utolsó,
diplomáciai úton kapott ilyen értesítés kézhezvételétől számított 9. napon lép hatályba, amelyről a
letéteményes haladéktalanul tájékoztatja a Feleket.
2.	A jelen Megállapodást a Felek tíz éves időtartamra kötik. Az érvényessége automatikusan
további tízéves időszakokra meghosszabbodik, amennyiben a jelen Megállapodás esedékes
érvényességi határidejének lejárta előtt legalább tizenkettő hónappal egyik Fél sem értesíti
diplomáciai úton a letéteményest arról a szándékáról, hogy a jelen Megállapodást felmondja.
3.	Mindegyik Fél javaslatot tehet a jelen Megállapodás módosítására. A módosítások tervezeteit a
letéteményesnek kell átadni diplomáciai úton, aki tájékoztatja erről a többi Felet.
4.	Abban az esetben, ha a Felek értesítik a letéteményest egyetértésükről a javasolt módosításokat
illetően, úgy a módosítások a jelen Megállapodás 10. cikk 1. pontjának megfelelően hatályba
lépnek.
5.	A jelen Megállapodás hatálybalépésével hatályát veszti a Magyar Köztársaság Kormánya, az
Orosz Föderáció Kormánya és Ukrajna Kormánya között a Magyar Köztársaság és az Orosz
Föderáció között Ukrajna területén keresztül történő nukleáris üzemanyag szállítás terén való
együttműködésről 1992. december 29-én megkötött egyezmény.
11.	Cikk
A jelen Megállapodás letéteményese Magyarország Kormánya.
Készült Kijevben, 2012. október 17-én, egy eredeti példányban magyar, orosz és ukrán nyelveken,
mindhárom szöveg egyformán hiteles. Az eredeti példányt a letéteményes őrzi és megküldi annak
hitelesített másolatait a jelen Megállapodást aláíró Feleknek. A jelen Megállapodás
rendelkezéseinek eltérő értelmezése esetén az orosz nyelvű szöveg az irányadó.
MAGYARORSZÁG AZ OROSZORSZÁGI FÖDERÁCIÓ	UKRAJNA
KORMÁNYA NEVÉBEN KORMÁNYA NEVÉBEN	MINISZTERI KABINETJE
NEVÉBEN
6
1. számú Melléklet
Magyarország Kormánya, Ukrajna Miniszteri Kabinetje és az
Oroszországi Föderáció Kormánya között a Magyarország és
az Oroszországi Föderáció között Ukrajna területén keresztül
történő nukleárisanyag-szállításról szóló Megállapodáshoz
A különleges szállítmányok vasúton történő szállítását szabályozó nemzetközi dokumentumok
felsorolása
1.A	különleges szállítmányok szállítását szabályozó nemzetközi dokumentumok:
a)	Veszélyes áruk fuvarozásáról szóló szabályzat (az 1951. november 1-jei, a Nemzetközi Vasúti
Árufuvarozásról szóló Megállapodás 2. melléklete);
b)	Az atomkárokért való polgári jogi felelősségről Bécsben 1963. május 21-én kelt nemzetközi
egyezmény;
c)	A nukleáris anyagok fizikai védelméről szóló, 1979. október 26-án kelt egyezmény;
d)	A nukleáris balesetekről adandó gyors értesítésről szóló 1986. szeptember 26-án aláírt
egyezmény;
e)	A nukleáris baleset, vagy sugaras veszélyhelyzet esetén való segítségnyújtásról szóló, 1986.
szeptember 26-án aláírt egyezmény;
f)	A Nemzetközi Atomenergia Ügynökség keretében a kiégett fűtőelemek kezelésének
biztonságáról és a radioaktív hulladékok kezelésének biztonságáról létrehozott, 1997. szeptember 5-
én kelt közös egyezmény.
2.	A Nemzetközi Atomenergia Ügynökség (NAÜ) dokumentumai, figyelembe véve azok
módosításait:
a)	Radioaktív anyagok biztonságos szállításának szabályai. No TS-R-1, NAÜ, Bécs, 2005.;
b)	A nukleáris anyagok és nukleáris létesítmények fizikai védelme, INFCIRC/225/ Rev. 5.
7
2. számú Melléklet
Magyarország Kormánya, Ukrajna Miniszteri Kabinetje és
az Oroszországi Föderáció Kormánya között a
Magyarország és az Oroszországi Föderáció között Ukrajna
területén keresztül történő nukleárisanyag-szállításról szóló
Megállapodáshoz
KÖVETELMÉNYEK
Magyarország és az Oroszországi Föderáció között Ukrajna területén keresztül történő
különleges szállítmányok szállításához szükséges szervezési és végrehajtási feltételekhez
A különleges szállítmányok Magyarország és az Oroszországi Föderáció közötti forgalomban
Ukrajna területén keresztül történő szállítása megszervezésének és végrehajtásának feltételei,
amelyeket a Magyarország Kormánya, Ukrajna Miniszteri Kabinetje és az Oroszországi Föderáció
Kormánya között a Magyarország és az Oroszországi Föderáció között Ukrajna területén keresztül
történő nukleárisanyag-szállításról szóló Megállapodás 4. Cikk 5. pontja alapján kell kidolgozni, az
alábbi kérdéseket szabályozzák:
-	a szállítmányozási okmányok kiállítása;
-	a szállítások megtervezése;
-	a Felek hatáskörrel rendelkező szervei közötti együttműködés;
-	a különleges szállítmány őrzését és fizikai védelmét végrehajtó szervek közötti együttműködés;
-	együttműködés az áru feladója és az áru címzettje, valamint a vasúttársaságok között;
-	együttműködés azon szervek között, amelyek végrehajtják az adott állam jogszabályai által
megkövetelt valamennyi ellenőrzést az államhatáron lévő átléptetési pontokon (ellenőrzési
pontokon);
-	a különleges szállítmány szállításának végrehajtásában közreműködő jogi személyek közötti
információcsere eljárásrendje;
-	a különleges szállítmány szállításával kapcsolatos információ minősítés szerinti kezelését
biztosító eljárásrend;
-	a különleges szállítmány szállításának szervezésével kapcsolatos, a technológia sajátosságok
miatt indokolt egyéb kérdések.
8
3. számú Melléklete
Magyarország Kormánya, Ukrajna Miniszteri Kabinetje és
az Oroszországi Föderáció Kormánya között a
Magyarország és az Oroszországi Föderáció között
Ukrajna területén keresztül történő nukleárisanyag-
szállításról szóló Megállapodáshoz
Eljárásrend
A különleges szállítmányok tekintetében az őrségváltás (védelemváltás), az őrizetéért való
felelősség átruházási rendje, valamint a határellenőrzést, a vámellenőrzést, és az állami
ellenőrzést végző egyéb szervek képviselőinek a különleges szállítmányokat szállító
közlekedési eszközökhöz való hozzáférési rendje
1.	Az őrségek a különleges szállítmányt szállító közlekedési eszköz megérkezése előtt legalább egy
órával érkeznek az őrségváltás pontjára, amely a különleges szállítmányok őrizetével kapcsolatos
felelősség átruházási pontjául szolgál.
2.	Az orosz őrség személyi állománya az őrségváltási pontra történő eljutás során az Oroszországi
Föderáció Belügyminisztériuma belügyi csapatai számára meghatározott egyenruhában léphet
Ukrajna területére, és a felelősség átvételét követően a különleges szállítmányt szállító közlekedési
eszköz őrizetét saját nemzeti törvényei szerint valósítja meg.
3.	A különleges szállítmányok őrizetével kapcsolatos felelősség átruházására kizárólag a különleges
szállítmányok műszaki átadásának befejezése, az ukrán államhatár átlépéséhez szükséges - az ukrán
törvények által meghatározott - ellenőrzések befejezése és az őrség személyi állománya biztonságát
szavatoló intézkedések végrehajtása után kerülhet sor.
4.	A különleges szállítmány őrizetének átadás-átvétele a vasúti szerelvény hálózati
feszültségmentesítését követően történik. A vasúti feszültségmentesítés időtartama nem lehet
kevesebb, mint egy óra.
5.	A határőrizet, a vámszolgálat és más állami ellenőrző szervek képviselői részére az őrségek
parancsnokai biztosítják a hozzáférést a különleges szállítmányokat tartalmazó szállítóeszközhöz, a
különleges szállítmányt kísérő felelős személy tudtával és jelenlétében.
6.	Ukrajna területén az őrségváltási pontra történő eljutás során az orosz őrség fegyvereit és
lőszereit - amennyiben az őrizet nem teljesít szolgálatot - az őrség vezetőjének pecsétlenyomatával
ellátott zárt fémládában tárolják. Az őrségváltás helyén az őrség parancsnoka felmutatja az ukrán
vám- és határellenőrzési hivatal illetékes képviselőinek szolgálati igazolványát, személyazonosságát
igazoló okmányát, valamint a szolgálati fegyverek listáját.
9
7.	Az őrség (védelem) parancsnokai a különleges szállítmány őrizetének átadás-átvételét 3
példányban készítendő jegyzék alapján végzik, amelyet saját aláírásukkal és a különleges
szállítmányt kísérő felelős személy aláírásával hitelesítenek.
8.	A jegyzék első példányát a különleges szállítmányt kísérő felelős személy kapja. A jegyzék
második és harmadik példányát az őrség (védelem) parancsnokai kapják.
9.	A különleges szállítmányt kísérő felelős személy átadja a különleges szállítmány őrzését átvevő
őrség parancsnokának a különleges szállítmányokat szállító konténer-vagonokon elhelyezett
ólomzárak lenyomatmintáit, valamint a kísérő vagonban lévő szolgálati helyiségeket, amelyek az
őrség személyi állománya elhelyezését szolgálják.
10.	A különleges szállítmányt szállító közlekedési eszköz átvételét az őrség parancsnokai a
különleges szállítmányt kísérő felelős személy jelenlétében valósítják meg, az ólomzárakkal ellátott
konténer-vagonok szemrevételezésével.
11.	A különleges szállítmányok őrzéséért való felelősség átadási eljárása az őrségváltással fejeződik
be.
12.	Vitás kérdések felmerülése esetén az őrségek parancsnokai jegyzőkönyvet készítenek, amelyet a
különleges szállítmányt kísérő felelős személy hagy jóvá.”
4.	§
(1)	Ez a törvény - a (2) bekezdésben meghatározott kivétellel - a kihirdetését követő napon lép
hatályba.
(2)	A 2. § és a 3. § a Megállapodás 10. Cikk 1. pontjában meghatározott időpontban lép hatályba.
(3)	A Megállapodás, illetve a 2. § és a 3. § hatálybalépésének naptári napját a külpolitikáért felelős
miniszter annak ismertté válását követően a Magyar Közlönyben haladéktalanul közzétett
közleményével állapítja meg.
(4)	E törvény végrehajtásához szükséges intézkedésekről az energiapolitikáért felelős miniszter
gondoskodik.
10
INDOKOLÁS
Általános indokolás
A törvényjavaslat célja a Magyarország és az Oroszországi Föderáció között Ukrajna területén
keresztül történő nukleárisanyag-szállítás biztosításának kereteit rögzítő új kormányközi
megállapodás kihirdetése.
A friss üzemanyag biztosítását szolgáló szállítások nemzetközi keretfeltételeit jelenleg a Magyar
Köztársaság Kormánya, az Orosz Föderáció Kormánya és Ukrajna Kormánya között a Magyar
Köztársaság és az Orosz Föderáció között Ukrajna területén keresztül történő nukleáris üzemanyag
szállítás terén való együttműködésről, 1992. december 29. napján kelt egyezmény (a továbbiakban:
hatályos egyezmény) szabályozza. A hatályos egyezmény felülvizsgálatra szorult, amelynek
indokát különösen az Ukrán Fél 2006. évben tett felülvizsgálatra irányuló kezdeményezése, a
szállítás során alkalmazandó állami fegyveres őrségre és a nukleáris kárfelelősség átszállására
vonatkozó kérdések újratárgyalásának szükségessége, a Nemzetközi Atomenergia Ügynökség
égisze alatt azóta született és alkalmazandó nemzetközi egyezmények rögzítésének feladata,
valamint a nukleárisüzemanyag-ciklus lezárási módjában történt technikai fejlődés jelentette.
A Megállapodás létrehozására vonatkozó felhatalmazást a nukleáris anyagoknak az Oroszország és
Magyarország között Ukrajna területén keresztül történő szállításáról szóló szerződés létrehozására
adott felhatalmazásról szóló 1/2008. (I. 19.) ME határozat adta meg.
A Megállapodás tárgyi hatálya a hatályos egyezményhez képest tágabb, az nemcsak a friss és
kiégett nukleáris üzemanyag szállításának biztosítására terjed ki, hanem a nukleáris üzemanyag
ciklushoz tartozó más kategóriájú nukleáris anyagok, a természetes urán, a kiégett nukleáris
anyagok feldolgozásának eredményeként keletkező radioaktív anyagok, valamint az ilyen
anyagokhoz szükséges vasúti szállításra szolgáló üres csomagolási egységek (a továbbiakban
együtt: különleges szállítmány) szállításának biztosítására is.
A Megállapodás megoldja a Budapesti Kutatóreaktor kiégett fűtőelemeinek Oroszországi
Föderációba való visszaszállítását is, korábban ugyanis ezzel összefüggésben a hatályos egyezmény
értelmezése körében problémák merültek fel.
A Megállapodásban kijelölt egyes szervek dolgozzák ki és hagyják jóvá a konkrét szállítás
szervezési és végrehajtási feltételeit, amelyekre vonatkozóan a Megállapodás csupán keretjelleggel
tartalmaz követelményeket.
A Megállapodás a különleges szállítmányok kíséretének az eddig konkrétan kijelölt fél általi
biztosítása helyett a magyar és az orosz üzemeltető, azaz a szállítás irányától függően feladó vagy
címzett üzemeltetők között megkötendő magánjogi szerződésre bízza a különleges szállítmány
feladó vagy címzett által biztosított kíséretének szabályozását.
A szállítmány fegyveres őrséggel történő védelmét a Megállapodás alapján saját államterületén
minden Fél maga biztosítja.
A Megállapodás aktualizálja és kibővíti a különleges szállítmányok vasúton történő szállítását
szabályozó nemzetközi dokumentumok Felek által alkalmazandó körét, továbbá pontos
11
részletszabályokat határoz meg a különleges szállítmányok őrségváltásának és az őrizetéért való
felelősségének az átruházási rendjéről.
Az atomkárokért való felelősséget a Megállapodás az atomkárokért való polgári jogi felelősségről
Bécsben 1963. május 21-én kelt nemzetközi egyezménynek megfelelően rendezi, így azt a
különleges szállítmány átadás-átvételi időpontjához viszonyítva - a szállítás irányától függően - a
feladó vagy a címzett üzemeltetőre telepíti. A Megállapodás 8. Cikk 3. pontja alapján a Magyar Fél,
illetve az Orosz Fél - annak függvényében, hogy az előzőek szerint melyik Fél államában működő
üzemeltetőt terheli az atomkárért való felelősség - garantálja a különleges szállítmányok szállítása
során bekövetkező nukleáris baleset következményeinek felszámolásával kapcsolatos költségek
saját államában működő üzemeltetője általi megtérítését.
Részletes indokolás
Az 1. §-hoz
Az 1. §-ban az Országgyűlés felhatalmazást ad a Megállapodás kötelező hatályának elismerésére.
A 2. §-hoz
A 2. § Magyarország Kormánya, Ukrajna Miniszteri Kabinetje és az Oroszországi Föderáció
Kormánya között a Magyarország és az Oroszországi Föderáció között Ukrajna területén keresztül
történő nukleárisanyag-szállításról szóló megállapodás kihirdetéséről rendelkezik.
A 3. §-hoz
A 3. § a Megállapodás hiteles magyar nyelvű szövegét tartalmazza.
A 4. §-hoz
A 4. § a törvény hatálybalépéséről rendelkezik, valamint megnevezi a törvénnyel kihirdetett
Megállapodás hatálybalépésnek naptári napját megállapító minisztert, továbbá a törvény
végrehajtásáért felelős minisztert.
12