﻿2013. évi.... törvény
a személyszállítási szolgáltatásokról szóló 2012. évi XLI. törvény módosításáról

1.	§ (1) A személyszállítási szolgáltatásokról szóló 2012. évi XLI. törvény (a továbbiakban:
Sztv.) 2. § 12. pontjának c.) alpontja helyébe az alábbi rendelkezés láp:
[2. § E törvény alkalmazásában:]
„12, c) közúti jármű: az autóbusz, az iskolabusz, a közösségi busz, a személytaxi és
személygépkocsis személyszállító szolgáltatás eszköze, valamint a közösségi kerékpáros
rendszer személyszállító eszköze,"
(2) A Sztv. 2. § az alábbi 36. ponttal egészül ki:
[2. § E törvény alkalmazásában;]
„36. közösségi kerékpáros rendszer; több állomásból álló, automatizáltan működő, bárki
számára folyamatosan igénybe vehető, rövid távú és egyirányú utazásra alkalmas kerékpár-
kölcsönzési rendszer."
2.	§ (1) A Sztv. 8. § (1) bekezdése helyébe az alábbi rendelkezés lép:
„8. § (1) A vasút-, trolibusz-, autóbusz- és közösségi kerékpár-állomáson a közforgalom
számára nyitva álló helyen, a megállóhelyen, kikötőben, valamint a személyszállító vasúti
járművek, trolibuszok, az autóbuszok és a hajók, kompok belterében, a vasút-, trolibusz-,
autóbusz- és közösségi kerékpár-állomáson, hajóállomáson és megállóhelyen található
berendezések, a személyszállító vasúti járművek, trolibusz, autóbusz, közösségi kerékpáros
rendszer eszközei és a hajók, kompok, továbbá az utasok életének, személyének, testi
épségének és vagyontárgyaik védelme céljából az információs önrendelkezési jogról és az
információs szabadságról szóló törvény szerinti adatvédelmi jogok érvényesítése mellett,
továbbá e törvényben meghatározott korlátozó rendelkezések betartásával, a szolgáltató, a
közlekedésszervező, valamint a vasút-, trolibusz-, autóbusz-, közösségi kerékpár- és
hajóállomás vagy megállóhely, kikötő üzemeltetője (e szakasz alkalmazásában a
továbbiakban együtt: szolgáltató) jogosult elektronikus biztonságtechnikai rendszeren
keresztül megfigyelést folytatni, a megfigyelés során kép-és hangfelvételt készíteni, valamint
a készített kép- és hangfelvételt kezelni,"
(2)	A Sztv. 8. § (2) bekezdése helyébe az alábbi rendelkezés lép:

„(2) A szolgáltató az (l) bekezdés szerinti elektronikus biztonságtechnikai rendszer
alkalmazása esetén - a vakok és gyengénlátók számára is érzékelhető módon - köteles
a)	a vasút-, hajó-, trolibusz- és az autóbusz-állomás és megállóhely bejáratánál,
b)	a személyszállító vasúti járműre, hajóra, trolibuszra, és az autóbuszra való felszállásra
szolgáló peronoknál,
c)	a személyszállító vasúti járművön, hajón, trolibuszon és az autóbuszon, valamint
d)	közösségi kerékpár gyűjtőállomásán
figyelemfelhívó jelzést és ismertetést elhelyezni az elektronikus biztonságtechnikai rendszer
által folytatott megfigyelés, valamint a rendszer által rögzített, személyes adatokat
tartalmazó kép- és hangfelvétel készítésének, tárolásának céljáról, az adatkezelés
jogalapjáról, a felvétel tárolásának helyéről, a tárolás időtartamáról, a rendszert alkalmazó
(üzemeltető) személyéről, az adatok megismerésére jogosult személyek köréről, továbbá a
személyes adatok védelméről és a közérdekű adatok nyilvánosságáról szóló törvénynek az
érintettek jogaira és érvényesítésük rendjére vonatkozó rendelkezéseiről."
3.	§ A Sztv. 20. § az alábbi (4a) bekezdéssel egészül ki:
„(4a) Helyi személyszállítási közszolgáltatásnak minősül a közösségi kerékpáros rendszer
létrehozása, fenntartása és üzemeltetése, amennyiben az a települési önkormányzat - a
fővárosban a Fővárosi Önkormányzat - döntése alapján a helyi személyszállítási
közszolgáltatások integrált részét képezi.”
4.	§ A Sztv. 21. § (1) bekezdése helyébe az alábbi rendelkezés lép:
„21. § (1) Az önkormányzat a 4. § (4) bekezdés c-e) pontjában, az 5. §-ában, 12. § (7)
bekezdésében, 20. § (4a) bekezdésében, 23-31. §-ában, valamint a 35. §-ában szabályozott
feladatokat a feladat ellátásához szükséges forrásokkal együtt - az állam vagy az
önkormányzat kizárólagos tulajdonában, vagy kizárólag az állam és az önkormányzat közös
tulajdonában álló korlátolt feleló'sségű társaság vagy részvénytársaság, vagy irányítása alatt
álló költségvetési szerv formájában működő - közlekedésszervezőnek adhatja át. A
közlekedésszervező működése alatt az állam vagy az önkormányzat kizárólagos
tulajdonjogának, vagy az állam és az önkormányzat közös kizárólagos tulajdonjogának
fennállását folyamatosan biztosítani szükséges."
5.	§ E törvény a kihirdetését követő 8. napon lép hatályba és a hatálybalépését követő
napon hatályát veszti.

ÁLTALÁNOS INDOKOLÁS

A közösségi közlekedésben egyre nagyobb teret foglal el a kerékpáros közlekedés. A
kerékpáros közlekedés fejlesztése, a környezetkímélő és fenntartható rendszerek
kialakításának elősegítése érdekében indokolt azon kezdeményezések támogatása és
jogalkotási folyamatokban történő megjelenítése, amelyek a kerékpáros közlekedés mind
szélesebb körű elterjedését és használatát segítik elő. Erre tekintettel jelen
törvénymódosítás javaslatot tesz a közösségi kerékpáros rendszerek személyszállítási
közszolgáltatásként történő definiálására és az ehhez szükséges módosítások elvégzésére.
RÉSZLETES INDOKOLÁS
Az 1. §-hoz
A javaslat a közösségi kerékpáros rendszer definícióját határozza meg, egyben rögzíti, hogy a
törvény alkalmazása szempontjából a közösségi kerékpáros rendszer személyszállító eszköze
közúti járműnek minősül.
A 2. §-hoz
A rendelkezés kiterjeszti a közösségi kerékpáros rendszer eszközeire a törvény elektronikus
megfigyelésre vonatkozó előírásait és az ezzel kapcsolatos adatkezelésre vonatkozó
garanciális szabályokat.
A 3. §-hoz
A javaslat rögzíti, hogy a helyi önkormányzat döntése alapján a helyi személyszállítási
közszolgáltatások körébe sorolhatja a közösségi kerékpáros rendszer létesítését,
fenntartását, üzemeltetését.
A 4. §-hoz
A javaslat kibővíti a közlekedésszervező részére átadható feladatok körét a közösségi
kerékpáros rendszerrel kapcsolatos feladatokkal.
Az 5. §-hoz
Hatályba léptető rendelkezést tartalmaz.

Országgyűlési Képviselő
FIDESZ - Magyar Polgári Szövetség
Képviselői önálló indítvány
Kövér László Úrnak,
az Országgyűlés elnökének
helyben
Tisztelt Elnök Úr!
Magyarország Alaptörvénye 6. cikk (1) bekezdése alapján benyújtom a személyszállítási
szolgáltatásokról szóló 2012. évi XLI, törvény módosításáról szóló törvényjavaslatot.
A törvényjavaslat indokolással ellátott szövegét mellékelem,
Budapest, 2013. május 10,
FIDESZ - Magyar Polgári Szövetség
