﻿Reformok
robbanékony elegyben Csak térkép a táj
Pillantás Közép-Európára j összeállításunka 11. oldalon j
Ára: 11,50 Ft
Mim Nemzet
a politikán
ALAPÍTOTTA: PETHŐ SÁNDOR
SZERDA, 1992. május 6., LV. évfolyam, 106. szám
Ötletparádé
Prágában
Az újragondolás szükségességének tudatában ülhettek össze Prágában a visegrádi hármak vezető államférfiai és külügyminiszterei. Bő egy éve, amikor a történelmi utak hasonlósága életre hívta ezt a hármas egyeztető fórumot, egy bizonytalan jövőjű Szovjetunió árnyékában kellett pótlólagos biztosítéKo-kat keresni a demokratikus átalakítás közös értékeihez, számot vetve azzal, hogy a változásokat serkentő nyugati lelkesedés mindinkább udvarias érdeklődéssé langyosul.
Az egy év elteltével viszont Kelet- és Közép Európának nemcsak a földrajzi térképét rajzolták át, de árnyaltabbá vált a politikai színskála is. Míg tavaly az általános demokratikus tónussal a háttérben élénken virultak a visegrádi éltanulók, addig mára már azt is észre kell venni, hogy Lengyelország egyre nehezebben birkózik meg elhúzódó gazdasági és politikai válságával, Csehszlovákia pedig ■ parlamenti választások küszöbé nem tud biztosat mondani állami berendezkedése jövőjéről. Amikor tehát összeülnek a vezető politikusok, mindenekelőtt újra át kell tekinteniük az érdekazonosságok jelen tartalmát és érvényességét.
Az, hogy Prágában ott vannak a Európai Közösség befolyásos politikusai is, nyomatékosan az előtérbe helyezi az egyik, változatlanul fennálló alapkérdést: a közös óhaj, az európai integrálódás szempontjából hitelesebbek és fajsúlyosabbak vagyunk-e az EK előtt együttesen, mint külörvkülön? A lehetséges választ gazdasági és politikai szempontból egyaránt mérlegelni kell.
Miközben egyre konkrétabb formát ölt (az EK és az EFTA szerződése nyomán) az európai gazdasági unió megvalósulása, addig a társulási szerződéseink nem sok támpontot adnak arra nézve, lesz-e jövőre politikai súlya a visegrádi hármaknak földrészünkön. Ennek tudatában sem válaszolható azonban meg az a kérdés, hogy ha létrejönne a ma-gyar-csehszlovák-lengyel szabadkereskedelmi övezet, az milyen valóságos piaci kompenzációt jelentene egy olyan helyzetben, amikor például-a Konvertibilitás hiányában a forint és a zloty ma csak a dolláron keresztül találkozhat eaymással. A lépést előzetesen mindenképpen jól át kell gondolni, nehogy a gazdasági egyeztetek hiányában a válaszprotekcionizmus legyen az egyetlen közös alap, egy „kis KGST-t" Készítve elő.
A politikai közös nevezőket illetően pedig emlékeznünk kell arra, hogy míg korábban a nyugtalan Szovjetunió közös fenyegetettségérzetet keltett, addig a mostani veszélyes délszláv válságövezet nem egyenlő mértékben érinti a hármakat. Budapest szolidaritást vár, ám Frans Andriessennek, az EK „külügyminiszterének" a prágai jelenléte egyben azt is jelképezi, hogy alapvető érdekünk e kérdésben nem a visegrádi hármak, hanem az európai integrációs szervek nagyobb szerepvállalásához kötődik. A diplomácia és a sajtó jelzéseit nyomon követve úgy tűnik, hogy Ukrajna illetve Németország helyének, szerepének megítélésében sem fedik tökéletesen egymást a varsói, prágai, budapesti nézetek.
Talán mindezek hatására kerülhetett előtérbe - egy magas rangú magyar diplomata megfogalmazása nyomán -, hogy a mostani találkozótól nem annyira konkrét eredményeket lehet várni, mint inkább „ötletparádét". Hiszen most nem az érdekazonosságokat kell megfogalmazni, hanem inkább az egymást kiegészítő érdekeket felkutatni, egyeztetni. S ha tekintetbe vesszük, hogy Nyugat-Európa is ekként, fokozatosan jutott el az integrálódás mai szintjére, akkor nem feltétlenül kell a visegrádi kezdeményezés leértékelődésére gondolnunk.
Lambert Gábor
A Jugoszláv” katonák hazatérnek Boszniából
A fékevesztett harcok miatt kivonják az EK-megfigyelőket Szarajevóból
ÚJVIDÉK - Miközben Szarajevó külföldi katonai segítséget sürget - ma kezdődik az EBEÉ-országok rendkívüli ülése Helsinkiben a harmadik Jugoszláviának a régitől örökölt elnöksége úgy döntött, hogy hazarendeli Boszniából a „szövetségi” hadsereg kötelékében szolgálatot teljesítő polgárait. A határidő két hét. Jugoszlávia tehát a hadseregét a saját területére és saját polgáraira korlátozza, igyekezve a szerb-montenegrói államszövetséget formálisan távol tartani a boszniai háborútól. Ez a döntés egyébként - mint korábban hangsúlyozták - a hadsereg boszniai állományának nem több mint húsz százalékát érinti (amit egyébként független megfigyelők igencsak megkérdőjeleznek). S ha két hét múlva végre is hajtják, mi lesz a többivel? Megváltozik a státusa, s nem tekinthető idegen haderőnek egy szuverén ország területén? Igyekszik törvényesíteni jelenlétüket? Feltehetően ez a cél, s az, hogy az úgynevezett Bosz-nia-hercegovinai Szerb Köztársaság
fegyveres erőivé váljék, jóllehet az elnökség tegnapi közleményében felhívta a három boszniai etnikum veze-
szerbek). Jugoszlávia elnöksége, de más állami szervei sem illetékesek a jövőben, hogy katonai kérdésekben
tőségét, hogy állapodjanak meg a JNH boszniai részének átvételéről, mivel állományában már e köztársaság polgárai vannak (az sem titok, hogy túlnyomó többségében boszniai
döntsenek Bosznia területén, hangsúlyozza az ülésről kiadott közlemény. A katonák szülei közben tovább folytatják a tiltakozást Belgrád-ban, a minisztérium épülete előtt.
Külügyminiszteri tárgyalások a visegrádi hármak és az EK kapcsolatairól
(Munkatársunktól)
PRÁGA - Hét zászló is lengett a prágai várbanlévő külügyminisztériumon. A visegrádi hármak országainak lobogói mellett a holland, a brit és a portugál zászlót, valamint az EK lobogóját fújta a szél. A csehszlovák kezdeményezésre létrejött találkozót a felek az EK és a visegrádi hármak közti magas szintű párbeszéd kiindulópontjaként értékelték, s közös nyilatkozatukban, valamint sajtóértekezletükön külön kitértek a boszniai helyzetre.
Joao de Deus Pinheiro, Hans van den Broek, Douglas Hurd, valamint az EK bizottságának külügyekkel
foglalkozó alelnöke, Frans Andries-sen, továbbá a visegrádi hármak klügyminiszterei, Krzysztof Skubi-sewski, Jiri Dienstbier és Jeszenszky Géza a visegrádi országok és az EK közötti kapcsolatok perspektíváiról, a boszniai helyzetről, a független államokkal kilalakítandó kapcsolatról s más kölcsönös érdeklődésre számot tartó nemzetközi kérdésekről tárgyalt. A felek nagy jelentőséget tulajdonítottak a visegrádi hármak és az EK közötti politikai párbeszédnek, amely ezen országok s a közösség társulási szerződése után ígéretesen fejlődtek. Azokra a kérdésekre, e
három országnak milyen feltételeket kell teljesítenie ahhoz, hogy az EK teljes jogú tagjává váljon, Andrie-ssen, Hurd, valamint van den Broek egyöntetűen kifejtették, jelenleg a legfontosabb feladat az, hogy az érintettek feleljenek meg a teljes jogú tagsághoz szükséges feltételeknek, s konkrét dátumokról csak azután lehet szó. Az EK küldöttei hozzátették, a közösség ebben minden eszközzel segíteni fog. Andriessen ismét megerősítette, hogy az EK a FÁK-nak nyújtandó segélybe bevonja e három országot.
(Folytatás a 3. oldalon)
Követelik, hogy gyerekeik a háborús övezetekből mielőbb téljenek haza az új Jugoszlávia területére. Adzsics tábornoknak a hozzájuk intézett hétfői beszédéből külön figyelmet érdemel a következő mondat: „Gondoljatok arra, hogy egy napon itt Szerbiában is összetűzésre kerül sor, s akkor a boszniai és a horvátországi szerbek biztosan segítenek.”
A boszniai területi védelem parancsnoksága azonban már nem kéthetes, hanem 24 órás határidőt szabott (ma éjfélkor telik le) a szarajevói kaszárnyák lakóinak a kivonulásra, s ez idő alatt szavatolja biztonságukat. Szarajevót és a biztonságot azonban nem lehet egy napon említeni. A hétfő éjfélt követő viszonylagos nyugalom után a virradat ismét véres utcai harcokat, rombolást hozott. Egyes hírek szerint a szerb erők harci sikereket érnek el, s mind több negyedet vonnak ellenőrzésük alá. A muzulmánok és horvátok ellenállása azonban szinte a fanatizmusba csap át.
(Folytatás a 3. oldalon)
Alkotmánybírósági
határozat
(MTI) Az Alkotmánybíróság egy konkrét ügy kapcsán, elvi jelentőséggel mutat rá, hogy az önmagát demokratikus jogállamnak valló Magyar Köztársaságban nem tartható fenn az az előző évtizedekben kialakult, s mára alkotmányellenéssé vált gyakorlat, hogy a jogalkotó szervek esetenként mind az Alkotmányból levezethető jogbiztonságot, mind a jogalkotásról szóló törvényben megfogalmazott, garanciális jelentőségű szabályt figyelmen kívül hagyják, s olyankor is a kihirdetés napján léptetik hatályba a jogszabályokat, amikor az egyértelműen sérti a jogszabály rendelkezései által érintettek alkotmányos jogait.
(Folytatás a 4. oldalon)
Százezrek sztrájkolnak Nyugat-Németországban
Megbénult
a frankfurti repülőtér
HÍRÖSSZEFOGLALÓNK Nem indított és nem fogadott gépeket kedden Európa és a világ legforgalmasabb repülőtere, a frankfurti repülőtér. Az éjszakai műszaktól kezdve a dolgozók 24 órás sztrájkba léptek.
A frankfurti repülőtéri sztrájk része a nyugatnémet közalkalmazottak több napja tartó munkabeszüntetésének. Az MTI jelentése szerint az akció kedden is folytatódott, noha szerdára újabb bértárgyalásokat tűztek ki. A német közalkalmazottak szak-szervezetei ennek ellenére az „addig ütni a vasat, amíg meleg" jelszó jegyében a sztrájkakció kiszélesítése mellett döntöttek.
Frankfurtban a földi ldszolgáló személyzet tett eleget az ÖTV szak-szervezet felhívásának. Az európai szárazföld legforgalmasabb légi csomópontjának számító repülőtér naponta 700-800 járatot indít és fogad, de ezeket most kénytelenek voltak törölni.
Ugyancsak nem vagy csak részlegesen üzelmeltek a már hétfőn sztrájkot kezdett repülőterek, a köln-bon-ni, a düsseldorfi, a hamburgi, a hannoveri, a müncheni és a nyugat-berlini repülőterek. A belföldi légi közlekedést a vasút sem pótolta, kedden
ugyanis 120 távolsági vonatot töröltek a menetrendből. A Lufthansa német légitársaság azzal a gondolattal foglalkozott, hogy amerikai katonai támaszpontoktól kér kölcsön tűzoltókat a repülőterek működtetése érdekében, később azonban elállt ettől a tervétől, mondván: nem a repülőtéri és különösen nem a frankfurti követelményekre képezték ki őket. Becslések szerint ilyen körülmények között a Lufthansát naponta mintegy 10 millió márkás kár éri. A frankfurti repülőtéren mindazonáltal abban bíznak, hogy a sztrájk csak 24 órás lesz, s éjféltől újból beindul a forgalom. A repülőtér teljes lezárása egyben a postai szolgáltatások működését is teljesen megbénította, mivel a légipostái küldemények továbbítása lehetetlenné vált.
Az ÖTV szakszervezet elnöke egy keddi nyilatkozatában azt közölte, hogy a sztrájk lefújásának az ideje még nem érkezett el. Szavai szerint a munkabeszüntetés addig folytatódik, amíg „elfogadható eredményt nem érünk el”. Kedden egyébként Nyugat-Németországban több mint 300 ezer közalkalmazott sztrájkolt, részben vagy teljesen megbénítva a nyugatnémet közszolgáltatások zömét.
(p.L)
Fennakadások a magyar közlekedésben is
Nemcsak Németországban okoz nehézségeket az állami
alkalmazottak sztrájkja. A munkabeszüntetés nem nagyja érintetlenül - elsősorban a köz-
f£
lekedés területén - Magyarországot sem. Egyelőre kisszámú repülőgép- és vonatjárat kieséséről van csak szó, ae a legna-»bb problémát az okozza, f az információkat csak nemesen és mindig az utolsó pillanatban lehet beszerezni.
A Malév heti negyvenkilenc németországi repülőgépjárata közül eddig négyet nem tudtak indítani. Hétfőn Kölnbe, kedden pedig Düsseldorfba és Frankfurtba nem lehetett eljutni. Frankfurt kiesése - ahova két gép is repült volna — azért is jelent komoly problémát, mert Európa legnagyobb tranzitrepülőteréről van szó, innen indulnak tovább Amerikába a magyarországi utasok.
Zökkenőmentesen repült viszont a stuttgarti, drezdai, müncheni és a két berlini járat. Utóbbiaknak az a szerencséjük, hogy a volt kelet-berlini Schö-nefeldi repülőtér a célállomásuk, ugyanis a nyugati városrész mindkét repülőterét megbénítja a sztrájk. A Malév budapesti központjába részben az érintett repülőterekről, részben a
BELFÖLDÖN
levegőt szív
5.	oldal
Tanuljuk a demokráciát
6.	oldal
Börtönőrök, hirdetésre
7.	oldal
Türelem -fellendülést terem?
9. oldal
Sík Sándor otthonai
KÜLFÖLDÖN
A cseh kormány az ügynöklista ellen
2. oldal
Két kísértő kép
2.	oldal
Heves indulatok kísérik
Jelcin manővereit
3.	oldal
Cári arany a tenger mélyén
16. oldal
HOLNAP
Állampárti
végveszély?
6. oldal
vállalat németországi állomásairól jutnak el az információk, de a bizonytalan helyzet miatt nem nagyon látnak előre. A járatok indulásáról a 157-78-31-es, érkezéséről pedig a 157-84-06-os telefonszámokon lehet érdeklődni.
Az országunkat is érintő vonatközlekedésre egyelőre csekély hatással voltak a munkabeszüntetések. Minden vonat közlekedik, de azok, melyek „sztrájkvárosokat” érintenének, csak a német határig mennek el. A Magyarországot és Németországot is érintő hét vonatpárból eddig csak egy ilyen akadt: a Budapest és Dort-mund közötti Liszt Ferenc Eurocity járat jelenlegi végpontja Passau. Egyelőre zavartalanul közlekednek a veszélyeztetettebb nyugati területekre menő Bartók és Kálmán expresszek is.
Egyelőre nem befolyásolja komolyabban az IBUSZ programjait a sztrájk. Ennek oka, hogy többnyire közúton szervezik az utazásokat. Komolyabb fennakadásokat az okozhatna, ha a határokon működő valamelyik szerv dolgozói kezdenének sztájkba. Kellemetlenségeket a kintlévőknek az ottani állapotok okoznak, erőteljesen függve attól, mely városokban tartózkodnak. A programok ott és akkor borulhatnak fel, ahol és amikor összeomlik a helyi közlekedés.
(krajezár)
„Eljött
ideje”
7. oldal
Finn írók Budapesten
Gl togwNMKdl
AZDASAVr
ÉXPöFóRúiyi
mellékletének tartalmából A világkiállítás által érintett terület általános rendezési terve Üzleti kalauz Adótanácsadó