
P o l g á r
i

n a p i
l a p
LXVIII. évfolyam,  173. szám
Budapesti kiadás • 2005. június 27., hétfő
www.mno.hu
Ára:  145 forint 
Előfizetőknek:  105 forint
Igazgató-főszerkesztő: Liszkav Gábor • Főszerkesztő-helyettesek: D. Horváth GAbor, Csermely Péter, 
Szerető  Szabolcs •  Lapszerkesztők:  Ludwig  Emil,  T orkos  M atild •  Szerkesztőség  és  kiadó: 
1089  Budapest,  Üllői  út  102.  •  Telefon:  (1)  476-2131,  (1)  814-8700,  fax:  (1)  215-3197.  Levélcím: 
1450 Bp. 9.,  Pf.  74.  ■  E-mail:  szerk@magyarnemzet.hii  ■  Kiadja a Nemzet  Lap- és Könyvkiadó  Kft.  • 
Felelős kiadó:  A  Nemzet  Lap-  és  Könyvkiadó  Kft.  ügyvezető igazgatója  •  Lapigazgató:  Dr.  Kövesdi
László •  Lapigazgató-helyettes: Ostrowski  M ária  •  Terjesztési igazgató:  Csóry György  • A Nemzet
-  
‘ FT.r.  > - n
mmmmmmmm v
s
Kft. a MATESZ tagja. ÜgyeélszolgAlat: (1) 413-1547, (1) 322-8306; Hirdetés: (1) 216-8817,216-8818, 
216-8819, fax: (1) 342-6132 (Apróhirdetés-felvétel: 342-6164, 322-2448,1075 Bp., Wesselényi u. 8.) 
On-line  hirdetésfelvétel:  puskas.bence@mno.hu.  Telefon:  (06-20)  934-0640,  fax:  (1)  306-2963.
Terjesztési  ügyekben  telefon:  (1)  476-2176.  Előfizetés-megrendelés  éjjel-nappal:  (1)  476-2198,  1   Nyomtatás: LAPCOM Lapkial
e-mail:  lerjesztes@ magyaraemzet.hu. Terjeszti a Lapker Rt.  Előfizetésben terjeszti a Magyar Posta 
Rt.  Hírlap üzletága.  •  Előfizethet közvetlenül a postai kézbesítőknél, az ország bármely postáján 
(e-mail: hirlapelofizetes@posta.hu; zöldszám: 06-80/444-444). Előfizetési díj egy hónapra 2660 fo­
rint, negyedévre: 7980 forint, fél évre 15 960 forint, egy évre 31 920 forint. Hétnapos előfizetési díj: 
egy hónapra  3172 forint,  negyedévre: 9516 forint,  fél évre  19 032 forint, egy évre 38 064 forint  • 
iadó és Nyomdaipari Kft. 9021 Győr, Újlak u. 4/A ■ Ügyvezető iga: igazgató:
Szammer  István ■  Országos  kiadás  ISSN:"  0237-3793,  Budapesti  kiadás  ISS~N:  0133-185” X 
......................
Mai szám unkat szerkesztette:  Ludwig E mil
Adóreform a választás után?
A terhek csökkentése helyett középtávú tervvel hozakodik elő a kormány
Gyurcsány  Ferenc  kormányfő
bejelentette, hogy átfogó, min­
den  területet  érintő  adórefor­
mot indít a kormány a követke­
ző öt évre. Áder János, a Fidesz
frakcióvezetője szerint ez feles­
leges, mert 2006 májusától nem
Gyurcsány  lesz  Magyarország
miniszterelnöke.  Ismeretes:  a
pénzügyminiszter  nemrég  is­
merte el, hogy elmarad az erre
a ciklusra ígért adócsökkentés.
BELFÖLD
T érvénytelensé­
gek sorát tárta fel
az ÁSZ egy törökbálinti
közműberuházásnál.
K Ü LF Ö L D ____________
Koalíciót ajánlott
a bolgár poszt-
kommunistáknak a vá­
lasztást elvesztő excár.
GAZDASÁG
Veszélybe került
a sátoraljaújhelyi
Herukon Rt. ötszáz dol­
gozójának megélhetése.
K U LT Ú R A ____________
Egy jeggyel har­
minchat helyre le­
hetett ellátogatni a mú­
zeumok éjszakáján.
Óvatosságra int
XVI. Benedek
v:  Munkatársunktól_________________
Á tfogó,  valamennyi  adónemet 
érintő  adóreformot  indít  a 
kormány  a  következő  öt  évre.  Ezt 
Gyurcsány  Ferenc  miniszterelnök 
jelentette be az MSZP országos vá­
lasztmányának szombati  ülésén.  -  
Mi  nem  ígértünk korábban  átfogó 
adóreformot,  nem  volt  ilyen  a  vá­
lasztási  programunkban.  Szeret­
ném jelenteni, most 2005-ben a kö­
vetkező öt évre átfogó, valamennyi 
adónemet  érintő,  alapirányát  te­
kintve az adóterheket és a járulék­
terheket csökkentő, a gazdaság ver­
senyképességét  és  a  társadalmi 
igazságosság  növelését  egyaránt
Repülőnap
földi
magánszámmal
I I  Haraszti Gyula____________________
Titkolják egyelőre, mekkora ösz- 
szeget különítettek el a kecske­
méti  nemzetközi  repülőnapra.  A 
Honvédelmi  Minisztérium  a  ren­
dezvény  kuriózumaként  hirdeti, 
hogy az idén Bochkor Gábor és Palik
László is részt vesz a repülőnapon, 
de a szaktárca nem árulta el, hogy a 
két  médiaszemélyiséggel  mekkora 
összegben  kötöttek  előszerződést. 
Információink szerint Bochkor elő­
re  kikötötte,  hogy  csak  akkor  haj­
landó részt venni a repülőnapon, ha 
repülhet  a  Magyarországnak  is 
gyártott svéd Gripen vadászgéppel, 
ezért a szaktárca illetékeseinek kü­
lön  engedélyt  kellett  kérni  a  gyár­
tóktól, hogy a repülőbe polgári sze­
mély  is  beülhessen.  Ekkor  találták 
ki, hogy vendégcsalogató program­
ként  egy  olyan  Forma-1-es  autó 
versenyez  majd  a  svéd vadászgép­
pel, amelyet Palik vezet. A verseny­
autó a kecskeméti betoncsíkon szá­
guld majd, a repülőgép pedig -  hát­
só ülésén Bochkorral -  felette teszi 
meg az 500,1000,1500 és 2000 mé­
teres „versenytávot”.
A szocialisták Gyurcsány vezetésével a nyáron újabb kommunikációs offenzívára készülnek
FOTO: NAGY BÉLA
>
szolgáló  adóreformot  fogunk  elin­
dítani -  fogalmazott. Szavai szerint 
„2005  az  az  időpont  kell  hogy  le­
gyen, amikor figyelmünk most már 
nem  vagy  gazdaság  vagy  szociális 
igazságosság kérdése alapján oszlik 
meg,  hanem  gazdasági  dinamiz­
mus  és  szociális 
igazságosság 
együtt”. Gyurcsány ezután azt ecse-
telte,  hogy  az  elmúlt  években  pél­
dátlan módon emelkedtek a bérek, 
s hozzátette: a reáljövedelmek több 
mint  30  százalékkal  fognak  nőni. 
Szerinte Orbán Viktor két hete azon 
„sápítozott”,  hogyan lehet megélni 
70 ezer forintból, miközben ma Ma­
gyarországon  egy  átlagos  fizikai 
munkás nettó jövedelme 74 ezer fo-
rint. -  Ha nem tudja, hogyan lehet 
megélni 74 ezer forintból, akkor ho­
gyan  lehetett  megélni  az  ő  kor­
mányzása alatt  54-ből,  mert  ennyi 
volt egy átlagos fizikai munkásnak a 
bére -  érvelt Gyurcsány, nem térve 
ki az inflációs tényezőre.
[Átfogó...]   Folytatás a 3., 
VEZÉRCIKK A 7. OLDALON >
[T itkoljak. .. ] Folytatás a 2. oldalon >
Irán a maga útját járja
Az új elnök folytatja a békés célú nukleáris programot
HÍ RÖSSZEFOGLALÓ
A szombati  választást  fölénye­
sen  megnyerő  Mahmiid  Ah-
madinedzsád új iráni elnök hivatal­
ba  lépésével  nem  változik  meg  az 
ország nukleáris politikája, és álta­
lában sem várhatók jelentős válto­
zások az ország külpolitikájában -  
hangsúlyozta  tegnap  a  teheráni 
külügyminisztérium.
Hantid Reza Aszafi külügyi szó­
vivő szerint alaptalan a Nyugatnak
az  az  aggodalma,  hogy  az  ország 
pénteken megválasztott új elnöké­
nek  hivatali  ideje  alatt  megkemé­
nyedik a teheráni álláspont az iráni 
nukleáris  program  korlátozásáról 
folytatott  nemzetközi  tárgyaláso­
kon. Ahmadinedzsád tegnap ígére­
tet is tett, hogy kormánya a béke és 
a  mérsékelt  politizálás  kormánya 
lesz,  de  újra  leszögezte,  hazájának 
joga  van  a  békés  célú  nukleáris 
technológiákhoz.  Mindazonáltal 
azt is mondta, Iránnak „nincs iga-
zán  szüksége”  arra,  hogy  felújítsa 
negyed  századdal  ezelőtt  megsza­
kadt kapcsolatait az Egyesült Álla­
mokkal, anélkül is a haladás és fej­
lődés  útját járja.  Irán  bármely  or­
szággal kész együttműködni, ha az 
nem viselkedik vele ellenségesen.
Szilvan Salom izraeli külügymi­
niszter azonban máris keményebb 
politikai 
irányvonalat  sürgetett 
Iránnal és a feltételezett iráni atom­
programmal szemben.
Péter és Pál közelgő ünnepe, illetve 
a kezdődő vakáció kapcsán az 
óvatos közúti közlekedésre 
hívta fel a figyelmet vasárnapi 
úrangyala imádsága keretében 
XVI. Benedek. A pápa déli 
imádságára a római forróság 
ellenére is több ezren voltak 
kíváncsiak a Szent Péter téren. 
Joseph Ratzinger a nyári sza­
badságok kezdete kapcsán jó 
tanácsokkal látta el a híveket, 
hangsúlyozva, hogy az élet vé­
delme mindenki feladata, s ér­
vényes ez a közlekedésre is, 
ahol sokan vesztik életüket, 
s az áldozatok fele fiatal. (MTI)
Konzultációt akar
Róka János
Konzultációra hívja az egységes 
gazdaságpolitikai álláspont ki­
alakításáért a négy parlamenti 
párt gazdaságpolitikai vezetőit 
Kóka János. A gazdasági mi­
niszter ismertette: célja, hogy 
érdemi párbeszéd alakuljon ki 
a gazdasági és a politikai sze­
replők között. A befektetők 
versenyképes gazdaságnak 
tartják Magyarországot.
„Ez az a pont, ahol a politika 
nagyot ronthat, ha nem figye­
lünk oda.” (MTI)
0 5 1 7 3
Elbocsátási hullám 
a közúti szakmában
Teljes a bizonytalanság a közutas szakmában az eddigi leváltá­
sok, illetve a megyei közhasznú társaságok (kht.-k) összevonása
miatt. A minisztérium igyekszik kicsinyíteni az elbocsátási hul­
lám tényét, információink szerint azonban a területi igazgatók
azt a feladatot kapták, hogy július 1-jéig országos szinten kilenc-
száz fővel kell csökkenteni a kht.-k létszámát.
I Putsay Gábor
E rőteljes  központosításba  és 
átalakításba kezdett  a Gazda­
sági  és  Közlekedési  Minisztérium 
(GKM)  az  országos  útfenntartási 
és  fejlesztési  rendszer  tekinteté­
ben.  Szakértők  szerint  ezzel  egy 
nagy  múltú,  szakmai  alapokon 
szerveződött  hálózatot  vernek 
szét,  megteremtve  ezzel  a  feltéte­
leket a kevés ember által ellenőriz­
hető  közbeszerzésekhez,  illetve  a 
magántőke  bevonásához,  majd  a
szektor részleges privatizálásához. 
Ez  az új  szemlélet  elsősorban  fis­
kális  szempontokra,  a  piacon  te­
vékenykedő multinacionális válla­
latok  előtérbe  helyezésére,  illetve 
az  államadósságot  tovább  növelő 
külső források bevonására épül. E 
a tevékenység kezdeti lépései közé 
tartozott,  hogy az Útgazdálkodási 
és  Koordinációs 
Igazgatóság 
(ÜKIG)  vezetője  Kóka  János  mi­
niszter egykori elenderes üzlettár­
sa, Horváth László lett. 
[K á ty ú b a n...]   Folytatás a  11. oldalon >
i '  mm
Autópályán Splitig
‘ K ristály I.ehf.i.
Mától gyorsabban lehet  meg­
közelíteni  a  horvát  tenger­
partot:  átadták  a  forgalomnak  a 
magyar-horvát  határt  Dél-Dal- 
máciával összekötő A1 jelzésű au­
tópálya  új  szakaszait is. Ezzel  há­
rom  és  fél  órára  csökkent a Lete- 
nye és Split közötti  512 kilométe­
res  út  menetideje,  míg  a  magyar 
fővárosból  továbbra  is  viszontag­
ságos  körülmények  között  lehet
eljutni  az  átkelőig.  Horvátország­
ban  készen  áll a  majdnem hat ki­
lométer hosszú Mala Kapela-alag- 
út  is,  amelyben  két  járaton,  két- 
két sávon futhat a forgalom. Az A9 
autópálya  Umag-Pula  szakaszán 
levő  Umag-Medali  közötti  36  ki­
lométeres  útpálya is járható  már. 
Az  új  szakaszok  átadásával  Gori- 
cantól  Splitig autópályán  haladva 
körülbelül  kétszáz kunába, vagyis 
7200 forintba kerül az út.
Bővebben a  16. oldalon

