BALSAY ISTVÁN (Fidesz): Tisztelt Elnök Úr! Tisztelt Ház! Tisztelt Miniszter Asszony! A Ferihegy-2 új utasforgalmi termináljának építéséről eddig csupa jó hírt hallhatott a közvélemény és én is. A közelmúltig csak azt tudhattuk erről a beruházásról, hogy minden nagyon jó, minden nagyon szép és mindenki mindennel megvan elégedve. Talán éppen ezért is keltett meglepetést szakmai körökben a közelmúltban napvilágra került hír, amely tudtul adta, hogy a Malév az Alkotmánybírósághoz fordul a Ferihegy-2 új termináljának az ügyében. Derzsi András, a Malév Rt. elnöke ennek kapcsán elmondta, hogy a Malév sosem vonta kétségbe az új terminál szükségességét, viszont az üzemeltetést 12-16 évre meghatározó szerződéscsomaggal szemben súlyos fenntartásaik vannak. Véleménye szerint az így kialakult repülőtéri környezet hosszú távon hátrányosan érinti a nemzeti légitársaságot. Az elnök úr azt is elmondta, hogy tartoznak annyival az állami tulajdon védelmének, ha törvénysértő eszközökkel a társaság jövőjét veszélyeztetik. Tisztelt Miniszter Asszony! A Malév alkotmánybírósági beadványa ma már más színben tünteti fel azt az információt is, amely szerint a korábbi privatizációs miniszter már az államigazgatási egyeztetés során sem értett egyet azzal a szerződéssel, amelyre végül is egy 2000- es kormányhatározatban adta a kormány az áldását. Tisztelettel kérdezem: tudja-e, hogy miért fordult az Alkotmánybírósághoz a Malév a Ferihegy-2 bővítése ügyében? Másodszor: lehetséges-e, hogy e mögött az indítvány mögött az ÁPV Rt. áll, amely érdekeit nem tudta érvényesíteni egy kormánydöntés kapcsán? (15.20) Harmadszor, végül pedig igazából azt szeretném tudni, hogy mi is a gond ezzel a szerződéssel, amelyről eddig csupa pozitívumot hallhattunk. Valóban 12-16 évre elveszíthetjük e szerződéscsomagban azt az üzemeltetési előnyt, amellyel eddig rendelkeztünk, és amely erre a szükséges fejlesztésre árnyékot vethet? Tisztelettel várom válaszát. (Szórványos taps az ellenzék soraiban.)