ORSZÁGGYÛLÉSI KÉPVISELÕ I/332.. Mi lesz veled Budapest-Zajta-vonal? Dr. Lotz Károly miniszter úrnak Interpelláció(!) Tisztelt Miniszter Úr! Általánosan elismert, hogy a szélterületek legfőbb baja, hogy távol esnek a központoktól, leginkább a fővárostól. Ettől szenved Szatmár népe is. Innen volt, hogy 1990-ben első teendőim közt tettem előterjesztést Siklós Csaba akkori közlekedési miniszternek, hogy kezdjenek tárgyalást a románokkal és Zajtán nyissanak új kaput a nemzetközi személy- és teherforgalom előtt Szamárnémetin keresztül Nagybánya felé, sőt ha lehet, még tovább a Kárpátokon túlra, minthogy ez a vonal lehetne a térség gazdasági ütőere. Rövidesen írásban kaptam ígéretet, nemsokára azonban egy másikk iratot amely visszavonta. Megvalósult ellenben a Budapest-Zajtai gyors. Ennek is örültünk. Örömunk csak aegy-két évig lehetett zavartalan. Alamuszi módon, nagy sundás-bundás leépítették a gyorsot, amennyiben csak Debrecenig maradt gyors, innen Mátészalkáig sebes, Mátészalkától Zajtáig személy. Egy idő óta Szalkától állandóan számlálják az utasokat, és újabban arról hallani, hogy Mátészalkán túl a vasúti forgalmat is felszámolják. Kérdezem tehát: normális-e halálra ítélni egy nagy lehetőségeket magában rejtő vonalat, egy távoli országrész lakosságát megfosztani a korszerű közlekedés áldásától? Hogy egyeztethető mindez a szociális érzékkel, a demokráciával és a népbarát politikával? Budapest, 1994. november 21-én Kávássy Sándor FKGP Eleje Honlap