MANNINGER JENŐ (Fidesz): Tisztelt Miniszter Úr! Az elmúlt hónapban ön sajtótájékoztatón is ismertette, hogy nagy sikerről számolhat be. Elmondása szerint az Európai Parlamentben dolgozó, több pártot is képviselő magyar megfigyelők együttes munkájának és lobbizásának eredményeként az Európai Parlament támogatta a Zsolna-Budapest-Ivándárda, azaz az M6-os út bekerülését a kiemelt harminc nagy európai közlekedési beruházás közé. Így miniszter úr szerint is - akkori elmondása alapján - 200-250 milliárd forint támogatást kaphatott volna Magyarország, többek között az M6-os autópályára, európai uniós forrásból. Ez valóban nagy siker lett volna. Mindehhez persze kellett még a kormányok képviselőiből álló Európa Tanács döntése; itt is jóvá kellett hagyni ezt az közlekedési beruházást. (15.20) Így aztán meglepetve hallottuk Brüsszelben az Európai Tanács képviselőjétől, hogy a magyar kormány nem támogatja az M6-os autópálya bekerülését a kiemelt csomagba, ezért az Európai Tanács sem támogatta, így elúszott ez a nagy összegű pénz. Azóta persze sok magyarázkodás hangzott el: ki a hibás ezért, mit értettek félre és hogyan. Medgyessy Péter miniszterelnök úr is elmondta, hogy az Európai Tanács egyik ülésén felvetette és javasolta a támogatást. Nos, ezen az ülésen nem is volt napirenden ez a téma, és ezt semmilyen dokumentumban nem leltük fel. Magyarázkodni lehet, de egy tény: a kormány sajnos nem tudta elérni, hogy az Európai Tanács is támogassa, hogy az M6-os bekerüljön ebbe a közlekedési beruházási csomagba, így Magyarország sajnos sok-sok tízmilliárd forinttól eshet el. Kérdezem önt, miniszter úr - habár valószínűleg a miniszterelnök úr talán jobban tudott volna erre válaszolni -: hogy fordulhatott ez elő, miért nem tett meg a magyar kormány mindent azért, hogy az M6-os ilyen nagy pénzeket európai uniós forrásból kaphasson? Kérem válaszát. (Taps az ellenzéki padsorokban.)