FÜLÖP ISTVÁN (MDF): Köszönöm a szót. Tisztelt Elnök Asszony! Tisztelt Képviselőtársaim! Tisztelt Miniszter Úr! Államtitkár Úr! Választókörzetem, Mátészalka és térsége, Szatmár a fővárostól legmesszebb eső országrész. Hozzánk Budapest több mint 300 kilométeres távolságra van. Ez a távolság már önmagában hátrány, amelyből több, az elmaradott helyzetből való kitörést nehezítő dolog következik. (14.10)Mátészalka a térség vasúti központja, ennek ellenére az ország más vidékein már régen megszokott vasúti szolgáltatások nálunk még a tervek szintjén sem léteznek. A vonatok, az állomások állapotai katasztrofálisak, gyakran fordulnak elő késések. A Mátészalka-Budapest között közlekedő gyorsvonatok öt óra alatt képesek a két város közötti távolságot megtenni, nem is beszélve a személyvonatokról, melyeknek még ennél is jóval több időre van szükségük. A rövidebb utazási idő miatt a lakosság körében a naponta két alkalommal közlekedő interpici-járatok, melyek a nyíregyházi vagy debreceni intercityvonatokhoz csatlakoznak, igen népszerűek, a kihasználtságuk százszázalékos, a hétfőn, csütörtökön, pénteken, szombaton, vasárnap közlekedő járatokra pedig már napokkal az indulás előtt nem lehet jegyet váltani. Ezekre a vonatokra a férőhelyek alacsony száma miatt gyakran egy héttel az indulás tervezett időpontja előtt jegyet vásárolnak az utazók. A jelenlegi alacsony közlekedési színvonalat jelentősen javítaná, ha Mátészalka és Budapest között intercityjáratokat indítanának. A nagyobb utasszámú napokon nagyobb kocsiszámmal közlekedhetnének a szerelvények, a napi három - a kora reggeli, déli, esti - indulási időpont pedig megfelelő szinten elégítené ki az utazók igényeit. Kérem a tisztelt államtitkár urat, fontolják meg ezt az ötletet, és intézkedjenek a Mátészalka-Budapest, Budapest-Mátészalka intercityjáratok beindítása ügyében, ezzel is elősegítve az ország hátrányos helyzetű keleti területének felzárkóztatását és az itt élő emberek életkörülményeinek javítását.Várom megtisztelő válaszát. Köszönöm szépen. (Taps az ellenzék padsoraiban.)