DR. MEDGYASSZAY LÁSZLÓ (KDNP): Elnök Úr! Tisztelt Ház! Tisztelt Miniszter Úr! Hírek szólnak arról, hogy a 4-es metróra szánt, de a szabálytalanságok miatt nem elérhető 229 millió eurós támogatást Magyarország felhasználhatja közlekedési - más hírek szerint pontosabban: városi közlekedési - beruházásokra 2013-ig. Az MSZP-SZDSZ-koalíció nemcsak az országot tette tönkre, hanem a fővárosban is hibát hibára halmoz. A minden szempontból vitatható megaberuházás, a 4-es metró finanszírozásának története is ezen állításomat bizonyítja. De ahogy említettem, a hírek szerint a pénz nem vész el, csupán átalakul. Minden kárban van haszon, mondja a népi bölcsesség. Ami kár a fővárosnak, az haszon lehet a vidéknek, ugyanis erre a forintra átszámítva 60 milliárdnyi összegre nagy szükség lenne vidéken. Ez talán egy metróállomásra sem elég, de több kisrégió közútjait rendbe lehetne tenni ennyi pénzből. Tisztelt Miniszter Úr! Nagy szükség lenne arra is, hogy a kisvárosokba irányuló közlekedést fejlesszük. Ezt látom választókerületem két városa, Pannonhalma és Tét esetében is. A városiasodást segítené, az okmányiroda, a patika, a szakorvosi rendelő és más szolgáltatások elérését könnyítené, a helyi piacok kialakítását és még száz meg száz másik térséget fejlesztő tényezőt jelentene a kistérségi közlekedés javítása. Tisztelettel kérdezem a miniszterelnök urat helyettesítő miniszter urat, hogy mi a kormány szándéka a felszabadult forrás felhasználását illetően, azét a forrásét, amiről beszéltem. Bevonják-e a településeket, az önkormányzatokat ezen forrás felhasználásába, amennyiben ez az egyáltalán nem vidékbarát kormány mégis a vidék mellett döntene? Végül: felmerült-e a kormányban az, hogy egy úgynevezett szakértői kormány ilyen esetben átadhatná a döntési kompetenciát a következő választott kormánynak? Várom szíves válaszát. (Taps a KDNP és a Fidesz soraiban.)